中安在線10月28日訊 據(jù)安徽商報消息 近年來，我省通過加強工業(yè)大氣污染治理、強大城市大氣污染防治、推動機動車污染防治、加快成業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等多項政策措施，打響呼吸“保衛(wèi)戰(zhàn)”，治理大氣污染。目前，我省環(huán)境質(zhì)量總體穩(wěn)定局部有所改善。

　　“十二五”期間，全省空氣質(zhì)量總體穩(wěn)定，2013年以來，秋冬季重污染天氣時有發(fā)生。而按空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)，2015年，全省空氣質(zhì)量達標(biāo)天數(shù)比例為77.9%，黃山和池州市空氣質(zhì)量達到國家二級標(biāo)準(zhǔn)；主要污染物PM10和細顆粒物(PM2.5)年均濃度分別為80微克/立方米和55微克/立方米，均超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。而與前一年相比，我省16個市PM10平均濃度均有所下降，且16個市均控制在年度目標(biāo)以內(nèi)。

　　我省高度重視大氣污染防治工作，2013年最后一天，省政府與各市政府簽訂了大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書，首次將顆粒物納入約束性指標(biāo)，并將每月公布各市空氣質(zhì)量排名。隨后相繼出臺了《安徽省大氣污染防治行動計劃實施方案》、《安徽省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》。機動車尾氣排放一直被視為大氣污染的原因之一，而黃標(biāo)車則是元兇，黃標(biāo)車的淘汰工作近年來成為大氣污染防治的任務(wù)之一，我省確定了黃標(biāo)車的淘汰“時間表”：2015年底前淘汰2005年底前注冊營運的黃標(biāo)車，2017年底前淘汰全省范圍內(nèi)的黃標(biāo)車。

　　全省已建成具備新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測能力的169個空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站點，基本覆蓋全省所有縣市區(qū)。 2015年10月1日起開展全省空氣質(zhì)量分區(qū)域試預(yù)報；而合肥市自2015年1月1日起開展空氣質(zhì)量預(yù)報。 據(jù)介紹，我省將實行最嚴(yán)格的環(huán)境保護制度。到2020年，力爭實現(xiàn)全省主要污染物排放總量大幅減少，污染物排放強度持續(xù)下降，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善。