10月24日，合肥市軌道集團(tuán)發(fā)布消息，軌道6號(hào)線一期首列車正式亮相并交付至科學(xué)城車輛段。

據(jù)介紹，6號(hào)線一期列車采用6節(jié)車廂編組的B型車，每節(jié)車廂長(zhǎng)約20米、寬約2.8米、高約3.8米，全車最大載客能力達(dá)2000人，最高運(yùn)行速度達(dá)100公里/小時(shí)。

“該列車車身主體采用銀灰色，充滿科技感。車頭部分采用流線型設(shè)計(jì)，不僅提升了列車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更賦予了它動(dòng)感與活力。”據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，6號(hào)線一期主題色為“丁香紫”，車身兩側(cè)裝飾有“丁香紫”的色帶。

“內(nèi)飾設(shè)計(jì)以功能和舒適為導(dǎo)向，充分汲取了城市特色，中部扶手巧妙融入‘廣玉蘭’主題元素，采用曲線優(yōu)雅的造型，線條流暢而富有藝術(shù)感。既增加了扶桿數(shù)量，提高了乘車舒適度，又為車廂增添了一抹生機(jī)與活力。內(nèi)飾配色采用暖灰色，與‘丁香紫’交相輝映。”

和軌道8號(hào)線一樣，6號(hào)線一期列車按照目前國(guó)際上自動(dòng)化等級(jí)最高的GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在無需人工干預(yù)的情況下，能夠自主完成列車喚醒、休眠、啟動(dòng)、加速、巡航、減速、停車、車門開閉等全過程的全自動(dòng)運(yùn)行。

合肥軌道6號(hào)線一期全長(zhǎng)35.2千米，均為地下線，西起于開福寺，途經(jīng)蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)和肥東縣，東止于龍?zhí)琳�，線路大致呈東西走向。

截至目前，6號(hào)線一期17座車站已有16座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有34條貫通，后續(xù)建設(shè)工作正在有序推進(jìn)。