央廣網(wǎng)合肥12月28日消息（記者孫葉、張宣劍）

　　編者按：時近年終，我們決定把合肥作為央廣網(wǎng)安徽頻道今年年終專稿的報道對象。

　　我們曾在一篇報道中提到，“合肥的快速成長已經(jīng)成為中國城市經(jīng)濟學的一個典型案例”，今天，我們愿意繼續(xù)聚焦這座城市，既是為了呼應這座城市蓬蓬勃勃開展的“大調(diào)研”，也是為了著眼安徽的發(fā)展、著眼長三角一體化。我們愿意以自己的筆，表達對這座城市的熱望。

　　調(diào)研報道共三篇，今天刊載的是：《合肥，能否成為一座“旅游城”？》。

　　合肥被確定為“長三角世界級城市群副中心”，由此提出許多新的命題，但愿我們的報道，如一股細流，能匯入到推動這座城市高質(zhì)量發(fā)展的洶涌澎湃的力量之中。

　　合肥巢湖岸線（王斌攝）

　　安徽一向有“旅游大省”的美譽，南有天下奇山黃山，“黃山歸來不看岳”；北有古代思想家老子的故鄉(xiāng)亳州，“老子天下第一”，還有池州、安慶、宣城……秀山美水，真是“風景這邊獨好”。

　　省會合肥如何在全省旅游發(fā)展的大格局中取得應有的地位？

　　旅游產(chǎn)業(yè)對合肥又有何等重要意義？

　　去年9月7日，合肥全市旅游業(yè)發(fā)展大會，吹響了推進旅游業(yè)的新號角。

　　安徽省委常委、合肥市委書記宋國權(quán)指出，這些年，合肥旅游業(yè)呈現(xiàn)出總量快速增長、地位日益突出、基礎大為增強、業(yè)態(tài)不斷創(chuàng)新、惠民更加見效的特點，從把握旅游業(yè)發(fā)展新定位出發(fā)，要“努力把合肥建設成為國內(nèi)國際重要的休閑旅游目的地、長三角旅游中心城市”。

　　合肥巢湖濕地（丁躍梅攝）

　　隔天，合肥市委市政府出臺文件，提出將旅游業(yè)培育成為全市重要支柱產(chǎn)業(yè)，到2020年，實現(xiàn)接待游客1.5億人次，旅游綜合收入1500億元。

　　在加快長三角一體化的今天，合肥旅游業(yè)，期待新的高度。

　　創(chuàng)新之城跟旅游，關(guān)系到底有多密切

　　合肥，創(chuàng)新大旗高高飄揚。

　　難道，創(chuàng)新之城與旅游有著密切的關(guān)系？

　　回答是肯定的。

　　旅游，一定是可以把合肥的“創(chuàng)新”名片擦得更亮的那雙臂膀。

　　短短的十年間，合肥已經(jīng)實現(xiàn)了省會城市經(jīng)濟總量排名的“八級跳躍”。

　　合肥新能源汽車生產(chǎn)線

　　我們不難發(fā)現(xiàn)，舉凡世界所有的大都市，必定是大的旅游城市；舉凡所有的創(chuàng)新之城，必定是旅游目的地城市。不說西方發(fā)達的紐約、柏林、倫敦等大城市；國內(nèi)的大城市，北上廣，等等，概莫能外。

　　新興城市，如深圳，科技創(chuàng)新一馬當先，旅游經(jīng)濟也紅紅火火。

　　人們越來越發(fā)現(xiàn)，人，是城市發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動的核心DNA。

　　這些年各個創(chuàng)新城市紛紛掀起的“搶人大戰(zhàn)”，開出的條件層層加碼，大多打著“宜居宜業(yè)”的口號，“宜居”自然要“宜游”。

　　“哈佛八劍客”落戶合肥的故事，被無數(shù)次提起，也感動無數(shù)人。

　　在他們做出能影響他們一生的那個選擇面前，除了合肥不輸國外的科研環(huán)境，科學島那一縷縷綠枝，肯定也是撥動他們心靈的琴弦。

　　我們說，所有的事物都有生命周期，城市也不例外。如何讓城市經(jīng)歷二十年、五十年的輝煌之后，再如流水一般不致枯竭，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，旅游是重要的源泉，它能帶來多重要素的投入、它能激發(fā)多重活力的鍛造。

　　京東方8.5代線

　　許多人在歷數(shù)美國制造業(yè)的衰落時，都免不了說到底特律，這座典型的工礦城市經(jīng)歷了工業(yè)時代的喧囂后走向反面，表層的原因是制造業(yè)的衰敗，實際原因是這座城市的“單一”。相反，德國的魯爾工業(yè)區(qū)及時轉(zhuǎn)型成為世界著名的工業(yè)遺存旅游目的地，同時，它的輕工業(yè)也發(fā)展起來，今日，它依然是許多新興城市虛心學習、借鑒提高的榜樣。

　　當合肥喊出“大湖名城 創(chuàng)新高地”的響亮口號，就表明，這座城市掂出了一汪“大湖”以及大湖背后的旅游經(jīng)濟的分量。

　　“三產(chǎn)”短板，如何加長

　　年底，媒體熱衷評選的各種城市榜單紛紛出爐，一線二線之爭，其實很大程度上爭的是旅游的“面子”。

　　渡江戰(zhàn)役紀念館

　　合肥躋身“長三角世界級副中心城市”，國家大力推進長三角一體化，合肥的地位在不斷增強。

　　比肩長三角的另兩個省會南京、杭州，合肥的“短板”在哪里？

　　不缺工業(yè)、不缺新興產(chǎn)業(yè)，這幾年合肥的制造業(yè)已經(jīng)在“奮起直追”，與南京、杭州的差距大幅縮小。

　　然而，三產(chǎn)卻是短時間內(nèi)難以消除的短板。今年1-9月，合肥第三產(chǎn)業(yè)總值2842.6億元，較去年同期增長 8.6%，身邊的南京和杭州，分別是5740.7億元和6085億元，數(shù)字上有著明顯的落差。

　　2017年，合肥市第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重提高了0.7個百分點，為45.7%，也低于全國51.6%的平均水平。

　　三產(chǎn)的短板，很大程度上，還要靠旅游來加長。

　　G20杭州峰會過后，網(wǎng)上一片“恨不能做回杭州人”的驚呼。張藝謀導演的“最憶是杭州”，把西湖打扮得如詩如畫，哪還愁沒有“人氣”？可以說，G20杭州峰會帶來的旅游熱，促成了杭州的新一輪勃興。

　　而作為六朝古都的南京，一直就不缺乏旅游題材。

　　合肥經(jīng)濟總量的異軍突起，對城市旅游來說，是重大的“利好”。

　　2017年，合肥接待國內(nèi)旅客1.1億人次，市里提出，未來三年，建設100個旅游景區(qū)，到2020年，旅游增加值占GDP7%以上。

　　文峰塔雪景

　　可以說，旅游既是城市的“入口”，更是城市新經(jīng)濟的“風口”。

　　瑤海是合肥典型的老城區(qū)，在謀劃推進合肥東部新中心建設時，面臨著傳統(tǒng)批發(fā)市場如何生存下去的艱難抉擇，瑤海有大大小小38個批發(fā)市場，一拆了之肯定不行，既趕走了商鋪，也趕走了人氣。

　　瑤海區(qū)嘗試把傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)打造成集“商業(yè)+旅游”為一體的新項目。位于合肥火車站人流密集地段的安徽服飾一條街，原來主要是服裝批發(fā)大市場，在電商的沖擊之下，轉(zhuǎn)型勢在必行。瑤海規(guī)劃建設集服裝設計、時裝活動等為一體的“安徽時尚街區(qū)”，一條街上的5500家商戶將“改頭換面”。而“安徽國際汽車城”、“安徽美食一條街”......一個個文旅新天地也將呼之欲出。

　　“旅游+”，一定能“加”出新前景。

　　江淮文化，是一篇怎樣的大文章

　　體現(xiàn)江淮民居建筑元素的大小嶺南小鎮(zhèn)閑置民宅改造利用項目實景圖

　　蜀山區(qū)委常委、區(qū)委辦公室主任彭兆耀從今年春天開始，一直在忙一件事：組織專家學者進行“合肥之源”的文化收集、論證工作。

　　旅游，總是跟文化相依相伴，沒有文化內(nèi)涵的旅游，總象缺了點“魂”。

　　論及安徽文化，人們習慣性的提法是：“徽風皖韻”。細究下來，可能不少人覺得這四個字沒有合肥多大的份。

　　由于合肥在長江之北、居于江淮分水嶺的地理位置，長期以來，給人以“不東不西”、“沒有東西”的錯覺。

　　蜀山生態(tài)文化旅游休閑區(qū)規(guī)劃圖

　　彭兆耀說，打造蜀山生態(tài)文化旅游休閑區(qū)，一開始也遇到這樣的問題：什么地域文化風格？省事的路子是建一批以粉墻黛瓦、馬頭墻為特色的徽派建筑，那樣似乎最能代表安徽風物。但最終區(qū)里選了一條費勁、但現(xiàn)在看來正確的路子。

　　區(qū)里召集安徽省文史館館員戴健、安徽大學歷史系教授周懷宇、合肥市地方志學會副會長馬騏等專家學者，就“江淮民居”建筑風格等一系列論題進行挖掘研討。

　　專家學者從對南崗鎮(zhèn)塘港遺址、師姑墩遺址的研究發(fā)現(xiàn)，新石器時代至商周，合肥地區(qū)即有古人類活動，他們居住的房舍，同近代以來的江淮民居風格是一脈相承的。

　　曹操河現(xiàn)狀實景圖

　　今年5月底，央廣“走在鄉(xiāng)村振興的路上”大型采訪活動深入蜀山，蜀山區(qū)委書記葛斌向記者現(xiàn)場講解了經(jīng)過論證的江淮民居特征“硬山半馬 青磚白縫小合院”。葛斌說，徽派建筑的山墻特征不明顯而馬頭墻高，江淮民居則正好相反，山墻特征明顯，馬頭墻不高。

　　當時，區(qū)里正在規(guī)劃改造大小嶺南小鎮(zhèn)，實施段沖村江淮分水嶺大地景觀、曹操河遺址公園建設，以此作為18平方公里蜀山區(qū)小廟鎮(zhèn)將軍嶺項目的重頭戲。

　　在采訪中，記者了解到，“合肥”的名字就源自將軍嶺。南北朝時，酈道元所著《水經(jīng)注》記：“夏水暴漲，‘施’合于‘肥’，故曰‘合肥’”。這里的“施”就是“南淝河”，古稱“施水”，如今流經(jīng)合肥城區(qū)注入巢湖；“肥”即“東淝河”，向西北，流經(jīng)壽春在正陽關(guān)注入淮河，是名副其實的“合肥之源”。

　　安徽省統(tǒng)戰(zhàn)部副部長萬以學，在此前擔任安徽省旅游發(fā)展委員會主任任上，寫了一篇引起很大反響的文章《合肥之約》，他指出，幾條淝水在合肥連接、歸集，充分說明，“合肥是北上南下的咽喉之地，英華薈萃、精氣聚集的風水和合之地，亦即整個江淮大地的結(jié)穴之地�！�

　　現(xiàn)在的蜀山小廟鎮(zhèn)，還保留了三國時代古運河遺跡——曹操河，相傳，曹操當年修建這條河，是為了連接長江與淮河，方便物資航運和引水灌溉。

　　為了保護好“合肥之源 運河遺跡”，蜀山區(qū)提出了“留住鄉(xiāng)愁，先留住村莊”的理念及建設“夢合肥”的構(gòu)想，盡力保留江淮分水嶺的地形地貌，保留自然村莊的肌理風貌。

　　大小嶺南小鎮(zhèn)江淮民居改造項目

　　時至年底，利用村民閑置民宅改造的大小嶺南小鎮(zhèn)示范點已經(jīng)建成，但蜀山描畫“合肥之源、運河遺跡”江淮文化旅游新景象的腳步一刻也沒有停下。

　　蜀山的實踐，拓展了“徽風皖韻”的邊界，給人以“刮目相看”的驚喜。

　　其實，江淮文化，是一篇值得抒寫的大文章，從巢湖的有巢氏文化、姥山島、文峰塔、中廟，到巢湖美食。

　　有了文化的打底，合肥旅游，才會有昂首的真正資本。

　　南淝河一線，會是現(xiàn)代版的烏鎮(zhèn)嗎

　　同名號“江南水鄉(xiāng)”的杭州、蘇州、無錫相比，也有合肥人總“埋怨”合肥缺少點什么，是“煙雨濛濛”、“小橋流水”的意境？

　　俗話說，“智者愛水”，水，會給城市帶來靈動之感。

　　800里巢湖納入合肥城市版圖，讓人頓時有“豁然開朗”之感。

　　高鐵跨南淝河大橋

　　萬以學在《合肥之約》中說，“一城抱一大湖，如此大格局，全球獨一無二�！焙戏收�在依托巢湖，打造生態(tài)、體育、休閑等一系列旅游新業(yè)態(tài)。

　　當我們再把目光收斂，回到合肥的城區(qū)，細細尋覓那一條條水道，其實，我們就會有“驀然回首，那‘水’卻在燈火闌珊處”的慨嘆。

　　上世紀，從江蘇昆山的周莊肇始，“水鄉(xiāng)游”在江南掀起陣陣波浪。到了浙江嘉興的烏鎮(zhèn)，“烏篷船”搭上烏鎮(zhèn)戲劇節(jié)、世界互聯(lián)網(wǎng)大會的“行頭”，“濤聲”越發(fā)驚人，江南水鄉(xiāng)，終于有了實至名歸的感覺。

　　但其實，傳唱千年的“君到姑蘇見，人家盡枕河。古宮閑地少，水巷小橋多�！敝饕�說的是蘇州城里的景致，并不是指鄉(xiāng)下。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，蘇杭早已躍入現(xiàn)代生活，城市水巷被一幢幢高樓和馬路取代，要追憶那“人家盡枕河”的風光，只有到遠離城市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　穿城而過的南淝河

　　而如今，要在城區(qū)展現(xiàn)出“人家盡枕河”蜿蜒幾里的長景，或許只有合肥才可以大聲說“能！”

　　據(jù)史料記載，公元前770年合肥已有水運歷史。水路南通巢湖達長江，北連瓦埠湖通淮河，南北湖通貫合肥。至西漢時合肥已出現(xiàn)“舟船經(jīng)抵縣橋，或至郡邑府署后”的景象，南宋年間更形成了城內(nèi)外水網(wǎng)相連、舟楫直抵城內(nèi)的熱鬧。

　　毫無疑問，水運成就了合肥城市的雛形，也組成了這個城市最初的文化基因。

　　如今合肥內(nèi)外交通發(fā)達，但是作為合肥的母親河，70公里長的南淝河通江達海、貫通整座城市的文化歷史與現(xiàn)實意義仍在。

　　瑤海灣設計效果圖

　　現(xiàn)在位于合肥地鐵一、二號線交匯處的大東門、壩上街、木灘街一帶，曾是當年合肥商業(yè)文化的發(fā)端地，由于依傍淝河，商賈云集，現(xiàn)在，有望以新的城市特色商業(yè)業(yè)態(tài)呈現(xiàn)。

　　而位于南淝河邊的原合肥鋼鐵廠舊址一段，正在建設“國字號”的合肥鋼鐵廠工業(yè)遺產(chǎn)旅游項目，這里的河道達到市區(qū)全流域最寬的267米，根據(jù)規(guī)劃，還將拓寬到400米，形成東部新中心的“瑤海灣”，建設滑板公園、慶典廣場、水上運動場所，而從這里駕游艇出發(fā)，沿著南淝河，將直達巢湖。

　　如果你選擇住在南淝河兩岸，清風徐來，水波不興，真的可以體會到“人家盡枕河”的情調(diào)。

　　去哈佛，難道不如去科學島

　　科學島全景圖

　　百度上說，每年到哈佛大學游覽的有3000萬到5000萬人，美國常青藤學校都是對外開放的。

　　近幾年，中國學生寒暑假赴美國名校參加夏令營等短期研學旅行，達到了高潮。 

　　望子成龍的家長，不惜花幾萬元，讓孩子了解美國名校的歷史和文化，期盼著能開闊視野，增長見識。

　　而我們今天推薦的是“合肥科學島一日游”。

　　在合肥有座三面環(huán)水、綠樹成蔭的小島，它位于蜀山湖畔的董鋪島上，面積2.65平方公里，2017年3月28日被國家旅游局、中國科學院推選為“首批中國十大科技旅游基地”，它就是名聲在外的“科學島”。

　　科學島風景

　　“科學島”實際的名稱是中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院，它是中國科學院在合肥設立的綜合性重點科研基地和人才培養(yǎng)基地。

　　“從哈佛大學到合肥科學島，強磁場的吸引力無需衡量�！�2009年開始，在留美博士后王俊峰的帶動下，8位在美的哈佛醫(yī)學院博士后于八年間相繼歸國，扎根合肥科學島，潛心從事前沿科學研究。

　　“哈佛八劍客”的故事，其實更能激勵孩子們攀登科學高峰、立志報效祖國的意志。

　　島上五座科研樓一字排開，在這里，孩子們隨時會感受到濃濃的科學氛圍。

　　2017年12月8日，由中科院合肥物質(zhì)科學研究院與安徽新華發(fā)行集團共建的 “科技研學教育基地”也在科學島落戶，它以科學島上的科普資源為依托，以科學家報告、多重形式科技體驗為載體，在孩子心中播下科學的種子。 

　　科學島上的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置

　　如果覺得科研成果太深奧難懂，還可以到島上的合肥現(xiàn)代科技館感受科普的魅力，智能時代、能源世界、光學世界、材料世界、磁的魅力、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范技術(shù)、葛庭燧院士紀念廳八個展廳，充分展示科技之美。

　　科教資源，應該成為合肥一條靚麗的旅游風景線，它會與這座創(chuàng)新之城碰撞出互融互補、相得益彰的火花。

　　中國科學技術(shù)大學

　　而合肥的54所高校，中國科學技術(shù)大學，合肥工業(yè)大學，安徽大學等一些名校，也可以打造出各具特色的旅游線路，以五彩紛呈的學術(shù)及四季景觀，向無數(shù)的青年敞開他們的胸襟。

　　青年，是城市旅游的主力，來，聽聽他們的歌唱：

　　合肥游，游合肥

　　李府包祠去過不少回

　　大蜀山的風景好優(yōu)美

　　渴了就從巢湖舀一杯

　　我悄悄地打開了我心扉

　　來一場真陶醉

　　流啊流東淝和南淝

　　這里是我的“夢合肥”

　　情不自禁你的眼淚也在飛