央廣網(wǎng)宣城8月29日消息（記者趙家慧）8月28日16時(shí)19分，伴隨著悠長(zhǎng)的鳴笛聲，41062次貨運(yùn)列車(chē)從寧國(guó)站通過(guò)。至此，歷經(jīng)40年風(fēng)雨的寧國(guó)站正式退出鐵路歷史舞臺(tái)。與此同時(shí)，嶄新的寧國(guó)南站接過(guò)接力棒，開(kāi)啟它的新時(shí)代之旅。

根據(jù)施工計(jì)劃，皖贛鐵路寧國(guó)城區(qū)改線工程于28日17時(shí)20分進(jìn)行，施工開(kāi)通后，拆除既有線長(zhǎng)度20.9km，改建后線路長(zhǎng)18.134km。當(dāng)晚21時(shí)50分，竹峰和羅溪兩個(gè)龍口的軌道撥接完成后，一列從江西鷹潭開(kāi)往安徽蕪湖的貨運(yùn)列車(chē)從新線順利通過(guò)，標(biāo)志著中鐵六局承建的皖贛鐵路寧國(guó)城區(qū)改線工程，歷時(shí)三年鏖戰(zhàn)，正式建成通車(chē)。

寧國(guó)站正式退出鐵路歷史舞臺(tái)（圖片來(lái)源于宣城發(fā)布）

改線后新的線路外繞至寧國(guó)市區(qū)西側(cè)，讓城市空間規(guī)劃更加合理，大大提高了區(qū)域間交通便利，將對(duì)寧國(guó)市改善城市面貌、提升市域經(jīng)濟(jì)、積極融入大黃山戰(zhàn)略發(fā)揮重要而深遠(yuǎn)的推動(dòng)作用。此后，寧國(guó)站客運(yùn)業(yè)務(wù)將搬遷至寧國(guó)南站，貨運(yùn)業(yè)務(wù)將調(diào)整至港口鎮(zhèn)站辦理。原竹峰站撤銷(xiāo)，在港口鎮(zhèn)與寧國(guó)南站間新增羅溪村站。

1974年，皖贛鐵路鋪設(shè)至寧國(guó)市，寧國(guó)站成為寧國(guó)市新地標(biāo)；1981年，皖贛線全線鋪軌接通；1984年6月1日起，皖贛鐵路交付原上海鐵路局、原南昌鐵路局臨時(shí)管理運(yùn)營(yíng)。皖贛鐵路全線通車(chē)，寧國(guó)站正式開(kāi)辦客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。自1984年正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，寧國(guó)站已伴隨鐵路旅客和職工走過(guò)40個(gè)年頭，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5547天，在服務(wù)沿線人民群眾出行、助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

1981年，皖贛線全線鋪軌接通（圖片來(lái)源于宣城發(fā)布）

8月29日，宣績(jī)高鐵開(kāi)始試運(yùn)行，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。線路起自合杭高鐵宣城站，經(jīng)由宣城市宣州區(qū)、寧國(guó)市、績(jī)溪縣，終至績(jī)溪北站，新建正線全長(zhǎng)111.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北3座車(chē)站。其中，寧國(guó)南站為新建車(chē)站，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)8線，站房建筑面積為16528平方米。