游客報名北京一日游,團(tuán)費(fèi)120元,沒想到自費(fèi)金額達(dá)到190元,其中包括北京皇家四合院門票180元和水關(guān)長城電瓶車10元,強(qiáng)制消費(fèi)金額占比高達(dá)158%。昨天,北京市消費(fèi)者協(xié)會公布了歷時3個月完成的2017年旅游消費(fèi)體驗式調(diào)查報告,結(jié)果顯示,無論是一日游還是異地游,強(qiáng)制消費(fèi)問題仍然很突出,導(dǎo)游在整個體驗式調(diào)查中得分也最低,剛過及格線。北京晨報記者作為體驗員之一,全程體驗了北京——秦皇島二日游項目,發(fā)現(xiàn)接待車輛車況很差、團(tuán)餐不理想、導(dǎo)游無證件等多個問題。
導(dǎo)游帶著游客們進(jìn)店購物,店門口掛著嚴(yán)禁“非法一日游”進(jìn)店
調(diào)查時間
2017年4月開始,6月結(jié)束,歷時3個月。
調(diào)查內(nèi)容
主要針對北京一日游和周邊自駕游。
調(diào)查方式
本次體驗式調(diào)查由經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的體驗員扮演成消費(fèi)者對事先設(shè)計的一系列問題逐一評估。
線路選擇
選擇了熱點旅游線路54個,以北京為出發(fā)地,其中一日游線路20個,周邊自駕游線路14個,異地全程體驗游10個,還有10個退團(tuán)調(diào)查線路。共招募了61位體驗員。
調(diào)查結(jié)果
導(dǎo)游資格得分不及格
在市消協(xié)的這次調(diào)查中,分為景區(qū)、在線旅游平臺和旅游行三類體驗指標(biāo),其中旅行社得分最低,為66.21。行程中服務(wù)總分68.4分,其中導(dǎo)游服務(wù)得分最低,僅為61.40分,導(dǎo)游或領(lǐng)隊具備資格證僅57.89分。
部分導(dǎo)游在行程未結(jié)束前自行離團(tuán)。1號線路中,導(dǎo)游以應(yīng)付安檢為由,在旅游全程還未結(jié)束時提前離開團(tuán)隊。12號線路中,導(dǎo)游稱故宮里不許用小喇叭,讓游客自行參觀故宮,之后就離開了。部分導(dǎo)游對于行程未作出合理安排。例如,18號線路中,導(dǎo)游在出發(fā)時不清楚游客應(yīng)該乘坐哪輛車,連續(xù)更換了兩次,耽誤游覽行程;13號線路中,導(dǎo)游對于沒購買長城纜車的游客未進(jìn)行合理安排。
部分導(dǎo)游未佩戴相關(guān)證件或證件內(nèi)容不清晰。8號線路中,導(dǎo)游在體驗員多次詢問導(dǎo)游證情況后,回復(fù)說導(dǎo)游證在包里,但未出示;10號線路中,導(dǎo)游遇到旅游檢查人員迫不得已向其出示導(dǎo)游證,但體驗員發(fā)現(xiàn)其照片模糊不清,難以辨認(rèn)。
還有導(dǎo)游言語粗魯,甚至威脅游客。5號線路中,導(dǎo)游語言粗俗,為了收取自費(fèi)項目費(fèi)用,聲稱“自己白道黑道都混得熟,即使舉報警察也不會管,不交錢就得補(bǔ)交更大一筆錢”。
還有導(dǎo)游隨意壓縮路線,5號線路與20號線路,導(dǎo)游帶到十三陵的目的只是進(jìn)入景區(qū)附近的購物店,5號線路導(dǎo)游甚至給出堂而皇之的理由“活人不進(jìn)死人陵,十三陵陰氣太重,來北京的旅游團(tuán)無一進(jìn)去參觀的,你們坐車上別閉眼穿過就行”。
游客被導(dǎo)游帶到了一個賣竹炭的店,被迫聽了一節(jié)課,店家講述竹炭的好處,游說游客購買
強(qiáng)制消費(fèi)最高占比158%
無論是一日游還是異地游,強(qiáng)制消費(fèi)現(xiàn)象仍然普遍存在。本次體驗式調(diào)查顯示,75%的體驗線路均存在強(qiáng)制消費(fèi)現(xiàn)象。而且,隱性強(qiáng)制消費(fèi)成為主要形式。據(jù)統(tǒng)計,在本次北京一日游體驗到的全部強(qiáng)制消費(fèi)線路中,有66.67%的線路并未在合同中明示,但通過體驗員實際觀察,這些未明示在合同中的強(qiáng)制消費(fèi)項目中,比例高達(dá)70%,如果不參加會影響行程安排。比如,2號線路中,導(dǎo)游要求游客在團(tuán)費(fèi)之外,每人另行支付70元“圓明園內(nèi)的導(dǎo)游講解和小交通電瓶車費(fèi)用”,否則會影響行程;12號線路、18號線路中,導(dǎo)游均強(qiáng)制要求游客交納慈禧水道船票150元/人,否則強(qiáng)制游客下車并終止行程。
另外,強(qiáng)制消費(fèi)項目收費(fèi)模糊、標(biāo)準(zhǔn)不清晰。15號線路中,導(dǎo)游安排了慈禧水道強(qiáng)制性游船項目,通過20分鐘的游船進(jìn)入頤和園票價為160元/人;但其他線路,慈禧水道游船進(jìn)入頤和園的價格有120元/人、150元/人不等。
11號線路中,導(dǎo)游有意規(guī)避購物提法,將隱性購物轉(zhuǎn)入整個旅游中。整個游覽過程中,導(dǎo)游未提到一次購物,但游客仍然被帶到購物場所,這些購物場所懸掛著導(dǎo)游所說的名稱:地礦展廳、中國風(fēng)水文化博古文化中心、四合院博物館,但游客進(jìn)內(nèi)參觀后,卻被反復(fù)勸說購買玉石等商品。
總體看,本次所有一日游體驗調(diào)查中,強(qiáng)制消費(fèi)金額在團(tuán)費(fèi)金額中的占比為43.4%,其中5號線路體驗員遭遇的強(qiáng)制消費(fèi)金額占比竟高達(dá)158%,其中包括北京皇家四合院(180元/人)與水關(guān)長城電瓶車(10元/人),而團(tuán)費(fèi)僅為120元/人,強(qiáng)制消費(fèi)金額遠(yuǎn)超過團(tuán)費(fèi)金額。
雖然是8個菜,但所謂的“葷菜”只是豆皮、鍋巴之類的假葷菜,素菜是海菜、白菜等咸菜,米飯是色澤發(fā)黃的陳舊大米
■記者體驗
老夏利接車單程熄火4次
北京晨報記者作為體驗員之一,在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了北京遇上假期旅行社的北京——秦皇島二日游線路,特意選擇了收費(fèi)最貴的一條線路,每人團(tuán)費(fèi)498元。在行程介紹里,只是詳細(xì)地說明了每天的線路和安排,但接待車輛、團(tuán)餐標(biāo)準(zhǔn)等均未標(biāo)注。
當(dāng)天坐動車到達(dá)北戴河后,記者發(fā)現(xiàn)這個團(tuán)一共有4個人。結(jié)果導(dǎo)游直接把記者等4個人帶上了一輛老夏利,這輛車齡已經(jīng)10年的老夏利,沒有空調(diào),導(dǎo)游只能開著窗戶,這還不算,在去往山海關(guān)古城景區(qū)的路上,夏利車一共熄火了4次。
導(dǎo)游也沒有佩戴導(dǎo)游證,在言談中記者了解到,他是本地人并不是專職導(dǎo)游,只是平時做兼職導(dǎo)游賺外快。進(jìn)入第一個景區(qū)老龍頭,導(dǎo)游借口沒有地方停車,把4人送到景區(qū)門口就消失了。
隨后,到山海關(guān)景區(qū)一家餐廳吃飯,團(tuán)餐為四菜一湯,兩葷兩素,但飯菜質(zhì)量很差。整個餐廳非;靵y,各旅游團(tuán)的導(dǎo)游直接去搶菜,誰搶得快誰的團(tuán)就能先吃上飯。記者注意到,一桌游客吃飯后,餐桌上還有游客們吃剩下的半盤饅頭,工作人員在收拾殘羹剩飯時,把這半盤饅頭又送到了取餐處。
第二天前往鴿子窩公園,早上9點進(jìn)公園時,導(dǎo)游跟大家約好,下午兩點半到公園門口集合前往火車站,結(jié)果還沒到1點,導(dǎo)游就來電話催動身。在車上記者了解到,原來是這個導(dǎo)游又趕著時間去接下一個團(tuán),本來是下午3點半的火車,結(jié)果1點多就把記者送到了火車站。
■記者手記
強(qiáng)制消費(fèi)就像打不死的“小強(qiáng)”
近兩年,外出旅游遭遇強(qiáng)制消費(fèi),甚至游客為此與導(dǎo)游發(fā)生爭執(zhí)、廝打的情形不絕于耳。盡管2013年出臺的《旅游法》有明文規(guī)定,旅行社不得以不合理低價組織旅游活動,誘騙旅游者,并通過安排購物或另行付費(fèi)旅游項目獲取回扣等不正當(dāng)利益。但幾年來,強(qiáng)制消費(fèi)就像打不死的“小強(qiáng)”,變著花樣繼續(xù)猖狂。此次的調(diào)查結(jié)果就顯示,隱性強(qiáng)制消費(fèi)已成為主要形式。
強(qiáng)制消費(fèi)在我國旅游市場為何大行其道,一是長期以來旅行社打價格戰(zhàn)形成的惡性循環(huán)——價格沒有最低只有更低;還有一個原因就是旅游者貪小便宜結(jié)果卻吃了大虧。因此,對付隱性強(qiáng)制消費(fèi),一要靠旅游、工商等行政管理部門,對違法企業(yè)“零容忍”。二要靠旅游行業(yè)協(xié)會,對旅行社經(jīng)營行為實行內(nèi)部監(jiān)督,杜絕旅行社惡性削價競爭;同時,旅游者也要有消費(fèi)自覺。買賣講求“一分錢一分貨”,選擇旅行社時一味貪圖低價,非理性消費(fèi)的結(jié)果必然是貪小便宜吃大虧。此外,還要有維權(quán)意識,在與旅行社簽訂合同時,認(rèn)真了解合同條款,當(dāng)權(quán)益受到侵害時注重證據(jù)保留,為日后維權(quán)爭取有利條件。