千龍網(wǎng)北京1月18日訊(記者秦勝南)“去年,北京高速公路通車的里程是“十二五”期間五年通車總里程的1.3倍,創(chuàng)造了近年來高速公路建設(shè)的新紀(jì)錄!1月18日,北京市十五屆人大二次會議舉行第四場新聞發(fā)布會。市交通委副主任、新聞發(fā)言人容軍透露在介紹京津冀協(xié)同發(fā)展中,北京在交通建設(shè)方面取得的亮眼成績。
交通是京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的三個重點領(lǐng)域之一。容軍介紹,北京去年在建高速公路13項,總里程314公里,“十二五”期間平均每年建設(shè)70公里,“十三五”期間平均每年建設(shè)196公里,建設(shè)任務(wù)比以往更加繁重。
北京在交通方面先行突破,助力城市副中心與雄安新區(qū)兩翼齊飛。容軍介紹,首都地區(qū)環(huán)線高速公路(通州-大興段)、京秦高速(北京段)建成通車,京津冀之間最后兩條高速“斷頭路”實現(xiàn)清零。
北京至雄安的京雄高速已于2018年8月28日簽署接線協(xié)議,目前正在積極開展項目前期工作,京津保地區(qū)0.5-1小時交通圈加快形成。
完善冬奧會等大型活動交通支撐保障體系,京禮高速興延段、延崇平原段已正式通車。新機場高速和新機場北線高速主體完工。
同時,記者了解到,在服務(wù)京冀兩地居民公交出行需求方面,截至目前,累計開通出京公交41條,日均客運量超過40萬人次。公交已基本覆蓋河北省廊坊、淶水、赤城等17個毗鄰區(qū)、縣(市)。
今年,京津冀協(xié)同發(fā)展邁入全面鋪開、縱深推進、攻堅克難的新階段。容軍介紹,將推進京雄高速公路、承平高速、新機場南北聯(lián)絡(luò)線高速項目前期工作,力爭開工建設(shè)國道109新線高速。實現(xiàn)新機場高速、新機場北線、延崇高速、宋梁路北延建成通車。
協(xié)調(diào)推進連接雄安新區(qū)的京港臺高鐵(京雄段)、京雄城際、京張鐵路、京沈客專、京唐京濱城際鐵路。
研究提高城市副中心在京津冀交通體系中的地位和作用。加快北京城市副中心站建設(shè),以副中心站客運樞紐為節(jié)點組織城際交通和城市交通轉(zhuǎn)換,逐步構(gòu)建以公共交通為主導(dǎo)的北京城市副中心內(nèi)部綜合交通體系。綜合施策完善北京中心城區(qū)與城市副中心及廊坊北三縣等周邊地區(qū)之間的出行條件。