原標(biāo)題：13號(hào)線各鄰線將提高運(yùn)力 

　　本報(bào)訊（記者 劉冕）為配合京張高鐵清河站施工，2月10日（正月初六）至16日（正月十二），13號(hào)線西段西直門站至回龍觀站區(qū)間停止運(yùn)營(yíng)，與之臨近的地鐵線路將通過提高運(yùn)力等方式，保障乘客出行。 

　　屆時(shí)，13號(hào)線列車運(yùn)行區(qū)段臨時(shí)變更為東直門站至回龍觀站；西直門站至龍澤站各站停止進(jìn)出站，西二旗站、知春路站、西直門站停止與13號(hào)線間的換乘。 

　　其中，13號(hào)線西段停運(yùn)涉及影響車站7座，其中換乘站3座，停運(yùn)時(shí)間與春運(yùn)返程客流疊加，將對(duì)13號(hào)線、8號(hào)線、昌平線、10號(hào)線、2號(hào)線以及15號(hào)線造成不同程度的影響。大鐘寺站、五道口站、上地站、龍澤站等車站封站，乘客須通過公交擺渡、自行車、步行等乘坐軌道交通。西直門站、知春路站、西二旗站3座換乘車站，乘客可選擇其他線路進(jìn)入路網(wǎng)。具體繞行路線可登錄北京地鐵官方網(wǎng)站（www.bjsubway.com）查詢路線。 

　　北京地鐵表示，施工期間將提高臨近線路運(yùn)力，為乘客分流繞行提供更多的運(yùn)力支持。早高峰時(shí)段，13號(hào)線霍營(yíng)站至東直門站列車最小運(yùn)行間隔為2分59秒，回龍觀站至東直門站列車最小運(yùn)行間隔為5分58秒；平峰時(shí)段列車間隔4分30秒，晚高峰時(shí)段列車間隔4分鐘；8號(hào)線延長(zhǎng)早高峰時(shí)段1小時(shí)，午平峰列車間隔由6分鐘縮至5分鐘，增加運(yùn)力投放20%；昌平線早高峰列車間隔由4分鐘縮至3分40秒，運(yùn)力提高9%，午平峰列車間隔由10分鐘縮至8分鐘，運(yùn)力提高25%。 

　　與此同時(shí)，北京地鐵將密切關(guān)注13號(hào)線、昌平線、8號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、2號(hào)線、15號(hào)線等線路客流變化情況，適時(shí)加開臨客。 

　　施工期間，13號(hào)線區(qū)段運(yùn)營(yíng)還將采取特殊行車組織方式，早高峰時(shí)段在霍營(yíng)站與回龍觀站列車交替發(fā)車，霍營(yíng)站出入段作業(yè)頻繁且使用霍營(yíng)站3號(hào)站線接車、4號(hào)站線回車，回龍觀站列車在站臺(tái)中線折返、列車雙側(cè)開門上下乘客。 

　　2月17日，13號(hào)線西段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，北京地鐵還將密切關(guān)注系統(tǒng)、設(shè)備狀況和列車運(yùn)行情況，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織，確保平穩(wěn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)秩序。