央廣網(wǎng)北京10月22日消息（記者 朱冠安）北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）作為北京高精尖產(chǎn)業(yè)主陣地，近年來(lái)以持續(xù)打造全球首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為牽引，以北京設(shè)立首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)為契機(jī)，不斷壯大新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快打造具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司（下稱“亦莊國(guó)投”）展現(xiàn)了多年來(lái)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的發(fā)展成就。亦莊國(guó)投作為經(jīng)開區(qū)區(qū)屬國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司，緊緊圍繞“專業(yè)化、市場(chǎng)化、價(jià)值化的產(chǎn)業(yè)賦能型投資平臺(tái)”功能定位，堅(jiān)持當(dāng)好長(zhǎng)期資本、耐心資本、戰(zhàn)略資本，充分發(fā)揮產(chǎn)融一體優(yōu)勢(shì)，不斷強(qiáng)化資本賦能作用，打造資本“助推器”、當(dāng)好服務(wù)“小管家”、搭建企業(yè)“連心橋”，積極做好資金、資源等全方位產(chǎn)業(yè)支持，致力打造賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“資本引擎”。

近年來(lái)，在經(jīng)開區(qū)工委、管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，北京經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)基金及北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)領(lǐng)域，先后完成十余個(gè)項(xiàng)目投資，在項(xiàng)目招引和產(chǎn)業(yè)賦能方面取得豐碩成果。整車方面，引進(jìn)造車新勢(shì)力飛巴科技，填補(bǔ)經(jīng)開區(qū)商用車空白；自動(dòng)駕駛方面，投資文遠(yuǎn)知行和小馬智行，將無(wú)人清掃、無(wú)人小巴、無(wú)人網(wǎng)約車等業(yè)務(wù)在經(jīng)開區(qū)落地，同時(shí)將新石器和千掛科技的無(wú)人物流、無(wú)人貨運(yùn)從小批量運(yùn)營(yíng)逐步實(shí)現(xiàn)向規(guī)模化運(yùn)營(yíng)過(guò)渡；汽車電子方面，芯馳科技、輝羲智駕、國(guó)汽智控等項(xiàng)目紛紛落地，車規(guī)級(jí)芯片、智駕平臺(tái)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等細(xì)分領(lǐng)域在經(jīng)開區(qū)全面開花結(jié)果。

以基金聚資源，以投資興產(chǎn)業(yè)。亦莊國(guó)投作為國(guó)內(nèi)最早開展“子基金+直投”的投資機(jī)構(gòu)，以市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)國(guó)有資本引領(lǐng)放大功能，通過(guò)構(gòu)建涵蓋母基金、引導(dǎo)基金和直投基金的全方位基金管理體系，對(duì)區(qū)域存量企業(yè)助優(yōu)扶強(qiáng)、對(duì)區(qū)外增量企業(yè)投資引入，實(shí)現(xiàn)資金鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈互融互通。亦莊國(guó)投母基金目前已累計(jì)投資80余只子基金，總規(guī)模超萬(wàn)億元。通過(guò)在投在管基金持續(xù)吸引社會(huì)資本賦能區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)與科技創(chuàng)新，集中力量投資落地“高精尖”重大項(xiàng)目，成為打造經(jīng)開區(qū)高質(zhì)量營(yíng)商環(huán)境的一張“金名片”。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車、電子、信息、交通等多行業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)，代表了全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主導(dǎo)方向，也將成為打造新質(zhì)生產(chǎn)力、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)的重要力量。目前，北京經(jīng)開區(qū)已集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)120余家，涵蓋車、路、云、網(wǎng)、圖、數(shù)據(jù)、汽車芯片等各產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域，建成國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、阿爾特國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心3個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，初步形成由整車龍頭企業(yè)示范引領(lǐng)、創(chuàng)新型企業(yè)為主導(dǎo)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新格局。