央廣網(wǎng)北京2月16日消息（記者郭淼）北京時(shí)間2月16日16:00，中國鐵建承建的2022年世界杯主體育場——盧賽爾體育場項(xiàng)目主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成，建筑的“馬鞍形”外觀基本成型，實(shí)現(xiàn)重大施工節(jié)點(diǎn)突破。

　　2016年11月，中國鐵建與卡塔爾HBK公司組成聯(lián)合體中標(biāo)該項(xiàng)目。這是中國企業(yè)首次打破西方企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷，成功以主承包商身份承建世界杯主體育場。盧賽爾體育場內(nèi)有92000個(gè)座位，比“鳥巢”還多1000個(gè)座位，它的用鋼量就相當(dāng)于3個(gè)埃菲爾鐵塔，層膜結(jié)構(gòu)達(dá)4.5萬平方米，是目前世界上最大的屋面膜結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目。作為國際足聯(lián)最頂級賽事的主場館，他的標(biāo)準(zhǔn)要求高、設(shè)計(jì)復(fù)雜、難度很大。項(xiàng)目既要滿足國際足聯(lián)規(guī)范，又要滿足歐美規(guī)范和卡塔爾當(dāng)?shù)匾?guī)范，設(shè)計(jì)包含了30個(gè)專業(yè)，42個(gè)專項(xiàng)設(shè)計(jì)。不僅設(shè)計(jì)管理工作非常繁雜，項(xiàng)目還集合了澳大利亞澳昱冠、英國AFL公司等幾十家第三方企業(yè)參與，堪稱一次建筑施工的世界杯大賽。在中國鐵建主導(dǎo)下，精工鋼構(gòu)、巨力索具……一系列中國企業(yè)發(fā)揮在設(shè)計(jì)管理、主鋼結(jié)構(gòu)、屋面索膜結(jié)構(gòu)等高難度專項(xiàng)工作方面強(qiáng)項(xiàng)，共建這一現(xiàn)代文明地標(biāo)。

　　本次鋼結(jié)構(gòu)吊裝完工的標(biāo)志是壓環(huán)合龍，壓環(huán)是位于項(xiàng)目屋面外側(cè)的一圈鋼結(jié)構(gòu)環(huán)梁，總重量達(dá)6200噸，是項(xiàng)目“力”與“美”的核心，施工中分段吊裝就位。合龍后，全部24段壓環(huán)形成一個(gè)整體，起著固定屋面索，將屋面荷載傳遞給下部鋼結(jié)構(gòu)的作用。此前23段壓環(huán)已吊裝就位，最后一段重302噸，長37.5米的合龍段壓環(huán)需要在70米的高空中，保證與兩側(cè)相鄰壓環(huán)管口錯(cuò)位不超3毫米、間隙不超20毫米。

　　項(xiàng)目經(jīng)理劉大偉介紹，從2019年8月第一榀壓環(huán)吊裝開始，中國鐵建國際集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人長期駐扎現(xiàn)場，親自監(jiān)督施工質(zhì)量、指導(dǎo)現(xiàn)場技術(shù)，工人們克服平均溫度達(dá)50度、濕度80%的惡劣氣候，600余名來自中國、孟加拉、尼泊爾、斯里蘭卡、巴基斯坦等國的工人們，完成現(xiàn)場拼裝、焊接、高空就位等一系列的高難度作業(yè)，掃清鋼結(jié)構(gòu)施工中的技術(shù)問題，為壓環(huán)合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次壓環(huán)合龍段吊裝前，項(xiàng)目部通過三維掃描獲取合龍段和相鄰段的實(shí)體模型，在模型中虛擬對接，提前獲知吊裝合龍時(shí)會(huì)遇到的偏差和困難，在施工前及時(shí)調(diào)整施工方法，提高效率，降低成本，保障安裝對接精度。

　　盧賽爾體育場的主體鋼結(jié)構(gòu)工程和屋面索膜工程是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素，在項(xiàng)目壓環(huán)第一個(gè)合龍段吊裝前，讓在現(xiàn)場負(fù)責(zé)的項(xiàng)目部工程師王坤的心中充滿忐忑。為此，他向負(fù)責(zé)3D掃描的BIM工程師阿爾溫德求助。而面對這樣挑戰(zhàn)，阿爾溫德所在的團(tuán)隊(duì)通過BIM技術(shù)與3D掃描技術(shù)在超大型鋼結(jié)構(gòu)工程施工中創(chuàng)新應(yīng)用的方法體系，讓難題迎刃而解。

　　2019年12月，盧賽爾體育場項(xiàng)目智能建造關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用榮獲科技部首屆“共創(chuàng)杯”智能建造技術(shù)創(chuàng)新大賽施工組一等獎(jiǎng)。項(xiàng)目部還采用自行式模塊車轉(zhuǎn)運(yùn)、穿芯千斤頂?shù)跹b和三維掃描模擬預(yù)拼裝等先進(jìn)技術(shù)，使工程順利推進(jìn)。

　　康清明是我國第一個(gè)世界杯項(xiàng)目設(shè)計(jì)總監(jiān)，他說，“觀眾的舒適度是個(gè)抽象的概念，是需要實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)來體現(xiàn)的，要把指標(biāo)和人聯(lián)系在一起�！痹O(shè)計(jì)中，要根據(jù)結(jié)合空間、計(jì)算機(jī)、CFD工程仿真模型、遮陽模擬等來進(jìn)行空調(diào)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)多少個(gè)空調(diào)機(jī)房，多少臺(tái)空調(diào)機(jī)組，選用什么型號的空調(diào)，都要通過綜合運(yùn)算進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過程也是研究的過程，體現(xiàn)著交叉學(xué)科的成果。僅看臺(tái)觀眾坐席的設(shè)計(jì)中，就要考慮設(shè)置多少普通觀眾、貴賓觀眾、媒體觀眾等的比例數(shù)量。要考慮觀眾看球場、看大屏幕的視角，每一名觀眾都要能看到球場的四個(gè)角加上大屏幕的四個(gè)角，92000名觀眾乘以8個(gè)角就是736000個(gè)數(shù)據(jù)，這些都要納入到具體的設(shè)計(jì)考量之中，體量巨大的鋼結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)的受力設(shè)計(jì)，都需要付出更大的心力。隨著主體鋼結(jié)構(gòu)的完工，下一步屋面的索膜結(jié)構(gòu)和體育場的裝修和機(jī)電工程等施工，都在考驗(yàn)著建設(shè)者的智慧。

　　“我們和全球的優(yōu)秀伙伴合作，運(yùn)用當(dāng)代最尖端的建筑技術(shù)，有信心干好這個(gè)工程，讓全世界球迷看一場在中國人主導(dǎo)施工的場館內(nèi)進(jìn)行的精彩賽事！”劉大偉信心滿滿地說。

　　鐵建國際黨委書記、董事長卓磊表示，將依托盧賽爾體育場項(xiàng)目，提升BIM技術(shù)應(yīng)用和實(shí)施能力，并以點(diǎn)帶面搭建科技創(chuàng)新平臺(tái)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢領(lǐng)域、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，提升中國建造的核心競爭力，在“一帶一路”建設(shè)中更好地展示中國智慧、中國技術(shù)。