央廣網(wǎng)成都12月26日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，明天（27日），成都三條地鐵線路將同時開通運營，這不僅創(chuàng)下國內軌道交通一次開通運營里程最長紀錄，也讓成都軌道交通正式駛入“300公里時代”。

　　成都軌道交通集團表示，12月27日上午10點，成都地鐵5號線一二期、10號線二期和有軌電車蓉2號線非首開段，總長101公里的三條地鐵線路將同時開通運營，成都地鐵運營公司黨委副書記、總經(jīng)理徐安雄介紹說，這三條線路串聯(lián)起了成都9個區(qū)縣，是成都加速“三鐵融合”的重要支撐。5號線一二期貫穿成都南北，是成都地鐵有史以來開通最長的線路。10號線二期集市域快線和機場專線于一體，讓新津縣成為全國為數(shù)不多的“地鐵縣城”。蓉2號線是西南地區(qū)首條有軌電車線路，與四條地鐵線路實現(xiàn)換乘。隨著線路的開通，將極大緩解成都南北通勤壓力，助推郊區(qū)新城快速發(fā)展，同時對解決春運“最后一公里”問題也有較大幫助。“比如居住在成都新津區(qū)的市民，以前坐高鐵到成都后，要再乘坐出租車或公交才能到家，大概需要1個多小時，現(xiàn)在10號線二期開通到了新津，到成都就可以直接換乘地鐵到家，至少會節(jié)約近20分鐘的時間�！毙彀残壅f。

　　資料顯示，2018年成都全年客運總量、日均客運量均排名僅次于“北上廣深”，已邁入國內地鐵開通城市第一方陣。到2020年，成都軌道交通前三期建設項目將全部建設運營，運營里程突破500公里，形成“米+環(huán)+放射”的運營網(wǎng)絡。到2035年，成都規(guī)劃軌道交通線路35條、1699公里，承擔中心城區(qū)和天府新區(qū)核心區(qū)全出行方式的四成左右，基本實現(xiàn)重要行政區(qū)和66個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)全覆蓋，形成世界級軌道交通線網(wǎng)格局。