“安徽創(chuàng)新試點(diǎn)調(diào)研報(bào)告”上篇
2015-01-19 07:00:00 來源:中國(guó)廣播網(wǎng) 說兩句 分享到:
央廣網(wǎng)北京1月19日消息(記者張秋實(shí) 安徽臺(tái)記者馬駿)據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,全國(guó)第二個(gè)創(chuàng)新試點(diǎn)省份安徽立足中部實(shí)際、扎實(shí)探索創(chuàng)新。以下是報(bào)道:“安徽創(chuàng)新試點(diǎn)調(diào)研報(bào)告”上篇:創(chuàng)新大道走出的科技“高富帥”。15-1-19 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>
在合肥高新區(qū)科大訊飛公司的語音實(shí)驗(yàn)室,記者看到一臺(tái)安裝了車載語音交互系統(tǒng)的轎車,它能接受人的口令,提供通訊、導(dǎo)航、娛樂、信息等服務(wù),公司輪值總裁吳曉如透露,再過四個(gè)月,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者就可以開上這樣的汽車了:“語音運(yùn)用,比凱迪拉克等國(guó)外高端車效果明顯要好很多!
十年前,科大訊飛就是全球語音技術(shù)的領(lǐng)跑者,但由于自身無力搭起產(chǎn)業(yè)化試驗(yàn)平臺(tái),車企也看不到其中潛藏的巨大商機(jī),雙方遲遲不能合作:“大家都不愿意做第一個(gè)吃螃蟹的人。做一件事鏈條很長(zhǎng),就象我的能量傳遞到車廠,中間要經(jīng)過很多環(huán)節(jié),要耗費(fèi)大量時(shí)間!
去年,安徽加快推進(jìn)國(guó)家創(chuàng)新試點(diǎn)省建設(shè),出臺(tái)《智能語音產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金,科大訊飛的機(jī)會(huì)來了,實(shí)現(xiàn)了與產(chǎn)業(yè)的融合,并很快見到效果:“把幾家單位協(xié)同起來,遇到問題大家會(huì)立即重新修訂原來的方案,每家單位做它最擅長(zhǎng)的事情,技術(shù)走向市場(chǎng)的速度比以前快很多。”
在合肥高新區(qū),創(chuàng)新試點(diǎn)帶來的突破不僅僅是科技、管理、商業(yè)模式、與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的深度融合,還包括體制。由中科院、安徽省、中國(guó)科技大學(xué)、合肥市四方共建的中國(guó)科技大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院,從大學(xué)和實(shí)驗(yàn)室的“深宅大院”,走到了科技創(chuàng)新的最前沿!盁o編制、無預(yù)算、無級(jí)別”,99%的科技成果歸研發(fā)團(tuán)隊(duì)。院長(zhǎng)助理陳林:“創(chuàng)新本身就有跨越死亡之谷的驚險(xiǎn)一跳,這一跳能不能過去,平臺(tái)的力量是一個(gè)關(guān)鍵,先研院作為一個(gè)橋梁,實(shí)現(xiàn)了人才、資本、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)四個(gè)方面的對(duì)接!
在高新區(qū)創(chuàng)新大道兩側(cè),這種聚合了政、產(chǎn)、學(xué)、研、用五方力量的協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟平臺(tái)已超過12家,成為安徽實(shí)施創(chuàng)新試點(diǎn)省的新抓手,使地處中部、科技創(chuàng)新鏈條相對(duì)薄弱的安徽找到了突破創(chuàng)新瓶頸的利器,研發(fā)出新能源、智能機(jī)器人等一批擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界尖端技術(shù)。陳林說,他們正在推進(jìn)的一系列產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目前景廣闊:“一個(gè)是未來網(wǎng),第二個(gè)是量子通訊京滬干線運(yùn)管中心,第三個(gè)智能服務(wù)機(jī)器人。立足于引領(lǐng)培育新型戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),不斷的給他催生孵化!
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編輯:李逢靜
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