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　　央廣網(wǎng)黑龍江3月1日消息（記者喬仁慧、姚婷）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，黑龍江首趟中歐班列昨天起正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，它的開(kāi)行，將成為深化對(duì)俄全方位交流合作，帶動(dòng)黑龍江沿邊開(kāi)放升級(jí)的新引擎。15-3-1 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　上午10點(diǎn)50分，在哈爾濱香坊火車(chē)站，20輛集裝箱編組而成的首趟哈爾濱至俄羅斯中歐班列整裝待發(fā)。常年從事對(duì)俄集裝箱貿(mào)易的黑龍江貨主鞠彥宇看著緩緩而動(dòng)的列車(chē)，告訴記者，10天后，他的貨品將到達(dá)終點(diǎn)站——位于俄羅斯中部的比克良火車(chē)站。與以往不成規(guī)模的普通零散運(yùn)輸相比較，班列的運(yùn)費(fèi)可節(jié)省25%左右，時(shí)間將縮短三分之二以上。

    鞠彥宇：對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是以后的發(fā)貨更方便了，俄羅斯它的采購(gòu)周期它就縮短了，我們成本降低，利潤(rùn)還增加了，對(duì)于我們貨主來(lái)說(shuō)是非常非常好的的消息了。

    與國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)行的中歐、中亞班列相比，黑龍江新開(kāi)行的哈爾濱到俄羅斯中歐班列依靠地緣優(yōu)勢(shì)，融入“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，依托東北丁字形鐵路以及綏芬河、滿(mǎn)洲里兩大鐵路口岸，全力打造“中俄鐵路東部大通道”。哈爾濱鐵路局對(duì)外合作處副處長(zhǎng)李鐵告訴記者，哈爾濱鐵路局專(zhuān)門(mén)成立了中歐鐵路物流服務(wù)有限責(zé)任公司，提供集裝箱跨境全程物流、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理、國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)咨詢(xún)服務(wù)，將進(jìn)一步加快黑龍江沿邊開(kāi)放升級(jí)。

    李鐵：我們跟俄鐵一道，采用了專(zhuān)門(mén)的班列運(yùn)行圖，大大的壓縮了班列在我們中國(guó)鐵路、乃至俄鐵以及在歐洲鐵路的運(yùn)輸時(shí)限，為我們龍江的企業(yè)、貨主實(shí)現(xiàn)了又省錢(qián)又便捷又迅速的一個(gè)運(yùn)輸走廊。

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