央廣網(wǎng)北京9月28日消息（記者郭淼 寶音 堯遙）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，世界上一次建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路——浩吉鐵路今天（28日）正式開通運(yùn)營(yíng)。至此，在我國鐵路版圖上又新增了一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。2019-9-28 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　浩吉鐵路，起于內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終至江西吉安，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，全長(zhǎng)1813.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，通道規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力年2億噸。作為我國目前最長(zhǎng)的重載鐵路線，它將我國煤炭主產(chǎn)區(qū)晉蒙陜能源“金三角”和煤炭供應(yīng)最短缺的“兩湖一江”地區(qū)連接起來。中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司浩吉鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李永金介紹，浩吉鐵路的開通，將實(shí)現(xiàn)北煤直接南運(yùn)。

　　李永金：目前西煤東運(yùn)的線路有四條，浩吉鐵路是北煤南運(yùn)通道上新增的一個(gè)主通道，煤炭運(yùn)輸?shù)母窬指�加完善�?/p>

　　除了運(yùn)輸方式，浩吉鐵路開創(chuàng)了鐵路領(lǐng)域發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的新模式。

　　內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司總經(jīng)理王三民：（浩吉鐵路）會(huì)降低我們上游煤炭企業(yè)的物流成本，開辟新的運(yùn)輸流向，對(duì)增加運(yùn)量也有極大的促進(jìn)作用。

　　作為一項(xiàng)國家超級(jí)工程，浩吉鐵路一次跨越長(zhǎng)江、兩次跨越黃河，由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、秦嶺山脈等復(fù)雜地質(zhì)條件。

　　李永金介紹：我們這條線的重載鐵路的風(fēng)沙路基設(shè)計(jì)和綜合防護(hù)工程，包括重載大跨度的斜拉橋，在大跨度大軸重方面的設(shè)計(jì)是有一個(gè)很大的一個(gè)技術(shù)上有很大的飛躍。全線的專利達(dá)到了144項(xiàng)科研獎(jiǎng)項(xiàng)達(dá)到了55項(xiàng)，工藝工法的創(chuàng)新達(dá)到了119個(gè)。體現(xiàn)了我們技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。