央廣網(wǎng)北京10月13日消息（記者張明浩）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，鳳凰展翅，逐夢藍(lán)天。被譽(yù)為“世界級(jí)工程奇跡”的北京大興國際機(jī)場于2014年立項(xiàng)，2016年動(dòng)工，2019年9月25日，在新中國成立70周年之際正式投入運(yùn)營。一年來，大興機(jī)場成為推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎、國際航空樞紐建設(shè)運(yùn)營新標(biāo)桿。 2020-10-13新聞和報(bào)紙摘要全文>>>
2020年9月25日，北京大興國際機(jī)場建成投運(yùn)一周年。
一年來，機(jī)場客流量突破1000萬人次，聯(lián)通全球143個(gè)航點(diǎn)，累計(jì)完成航班起降8.4萬架次。首都機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理、大興機(jī)場總經(jīng)理姚亞波介紹，這只“鋼鐵鳳凰”還首創(chuàng)數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)，搭建“機(jī)場大腦”。
姚亞波：投運(yùn)至今，大興機(jī)場在經(jīng)受100余天大雪、大霧、雷雨等特殊天氣考驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)始發(fā)、放行正常率兩個(gè)指標(biāo)均“百分百”113天，2020年實(shí)現(xiàn)始發(fā)、放行、起飛正常率三個(gè)指標(biāo)均“百分百”77天，航班正常性水平在全國主要機(jī)場中排名第一。
2014年底，國家發(fā)改委批準(zhǔn)北京建設(shè)新機(jī)場項(xiàng)目。
2016年，項(xiàng)目主體工程正式開工，配套設(shè)施完成設(shè)計(jì)。
這座超級(jí)機(jī)場的航站樓采用鳳凰展翅造型，成為世界上最大的單體航站樓，五根指廊像鳳凰的翅膀一樣呈放射狀依次排開，旅客們從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機(jī)口，步行距離不超過600米。
為了打造其中的巨大穹頂，北京城建集團(tuán)新機(jī)場主航站樓項(xiàng)目經(jīng)理李建華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格控制組成穹頂所需的63400根鋼構(gòu)件的焊接精度，最終誤差不超過兩毫米。
李建華：如果有誤差，桿件受力的力學(xué)模型就變了，一根失效了以后，邊上那個(gè)屬于連鎖反應(yīng)，最后有可能發(fā)生更大的危險(xiǎn)，比如說坍塌事件。
未來，這座超級(jí)機(jī)場規(guī)劃遠(yuǎn)期年客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量88萬架次。首都機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理、大興機(jī)場總經(jīng)理姚亞波表示，它已成為京津冀地區(qū)共同的大型航空樞紐，不斷助力雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展。
姚亞波：落地“新機(jī)場、雙樞紐、機(jī)場群”三大戰(zhàn)略，推動(dòng)與鐵路、公路、聯(lián)檢單位、地方政府單位深度融合；加強(qiáng)京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作，提升通達(dá)性，輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展。
