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成昆鐵路巖體崩塌致17人失聯(lián) 現(xiàn)場(chǎng)救援仍在持續(xù)

2019-08-16 08:05:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)涼山8月16日消息(記者韓民權(quán))據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,受持續(xù)強(qiáng)降雨影響,前天(14日)中午,四川省涼山州甘洛縣境內(nèi)成昆鐵路涼紅至埃岱站間,數(shù)萬(wàn)方的高位山體邊坡突然發(fā)生崩塌,造成當(dāng)時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)的17名工人失聯(lián)。

  據(jù)了解,自7月底以來(lái),甘洛縣已多次遭遇暴雨泥石流的災(zāi)害,事發(fā)區(qū)間一直處于反復(fù)搶險(xiǎn)施工的狀態(tài)。山體崩塌發(fā)生時(shí),鐵路搶險(xiǎn)人員正在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清淤搶險(xiǎn)作業(yè)。截至目前,現(xiàn)場(chǎng)的救援仍然在持續(xù)。

  此次高位山體崩塌位于成昆鐵路埃岱3號(hào)隧道和2號(hào)隧道之間,距離2號(hào)隧道口約50米的位置。從14日發(fā)生山體崩塌后,鐵路部門(mén)立即啟動(dòng)了Ⅰ級(jí)響應(yīng),迅速組織力量,會(huì)同地方武警、消防、醫(yī)護(hù)等人員全力開(kāi)展救援。目前,現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援指揮部正盡一切努力開(kāi)展施救工作。在現(xiàn)場(chǎng),搜救人員設(shè)置了觀察哨,并利用無(wú)人機(jī)、邊坡雷達(dá)探測(cè)儀等高科技手段,實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊地災(zāi)隱患點(diǎn)和不穩(wěn)定山體變化情況,劃清安全救援范圍,明確救援撤離路線,嚴(yán)防次生災(zāi)害危及救援人員安全。

  截止到昨天(15日)中午,此次災(zāi)情共投入410余名搶險(xiǎn)搜救人員,出動(dòng)軌道車13臺(tái)、挖掘機(jī)14臺(tái),開(kāi)行路用列車18列運(yùn)送人員及搶險(xiǎn)機(jī)具材料。

  在昨天(15日)下午,記者從現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到,經(jīng)多方排查,目前已經(jīng)初步確定17名失聯(lián)人員所屬單位,其中12名來(lái)自眉山市瑞祥建筑工程有限公司,3名來(lái)自中鐵十局,2名來(lái)自中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司西昌工電段。

  在此次高位山體崩塌的垂直下方,也就是塌方區(qū)的中心點(diǎn)位置,有一個(gè)涵洞區(qū)域。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮部綜合分析現(xiàn)場(chǎng)情況判斷,失聯(lián)人員很可能主要集中在涵洞附近,因?yàn)樗麄儺?dāng)時(shí)從事的正是清理涵洞淤泥的工作,并且在如此方量的垮塌下,涵洞里的生還幾率更大。所以目前,現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援的工作重點(diǎn)集中在對(duì)這一涵洞的清理和搜救。昨天(15日)下午,已通過(guò)挖掘機(jī)作業(yè)發(fā)現(xiàn)了涵洞的入口。

  由于崩塌現(xiàn)場(chǎng)處于河谷地帶,周邊全是高山,坡陡、便道狹窄,以及持續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致山體一直處于非常不穩(wěn)定的狀態(tài),從14日崩塌發(fā)生之后,事故現(xiàn)場(chǎng)不斷有飛石和垮塌出現(xiàn),這加大了救援的難度,搜救進(jìn)度相對(duì)緩慢。

  不過(guò),現(xiàn)場(chǎng)參與救援的一線人員告訴記者,盡管山體還在不斷垮落,但只要有一線希望,救援人員都會(huì)想方設(shè)法、全力以赴,在確保安全、不發(fā)生次生災(zāi)害的情況下,全力、積極組織搜集。

  根據(jù)記者在現(xiàn)場(chǎng)的觀察,目前搜救現(xiàn)場(chǎng)的山體還比較松動(dòng),不時(shí)有飛石和垮塌出現(xiàn),這給搜救工作帶來(lái)難度,F(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員既要爭(zhēng)分奪秒地搜救,又要嚴(yán)防次生災(zāi)害發(fā)生。

  在山體崩塌現(xiàn)場(chǎng),受連日來(lái)持續(xù)強(qiáng)降雨影響,四周山上都是滑坡、泥石流的痕跡。記者采訪現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援專家了解到,目前在崩塌體上面還懸著將近1萬(wàn)立方米不穩(wěn)定的山體,隨時(shí)都有垮落的危險(xiǎn)。參與前線救援的涼山消防支隊(duì)甘洛大隊(duì)教導(dǎo)員郭衛(wèi)斌告訴記者,根據(jù)觀察哨觀測(cè),山體上方目前存在幾個(gè)危險(xiǎn)因素,給下方涵洞區(qū)域的清理搜救工作帶來(lái)了不小困難。郭衛(wèi)斌表示:“一個(gè)是高壓線塔的底座部分,那個(gè)部分目前的裂縫比較大,也容易出現(xiàn)再次垮塌的可能,大概方量還是比較大的。再一個(gè)就是,我們左側(cè)有幾塊大的石頭,這也是監(jiān)測(cè)重點(diǎn)。當(dāng)然還有我們中部和最上端卡著的一些石頭。因?yàn)槠露缺容^大,它們的沖擊力也比較大!

  郭衛(wèi)斌說(shuō),就在昨天(15日)下午5點(diǎn)左右,他們就經(jīng)歷了連續(xù)兩次的小規(guī)模山體垮塌:“下午由于山體上方突然有幾塊大的石頭滾下,在石頭沒(méi)有滾下來(lái)之前,我們?cè)诘紫履繙y(cè)是看不到的,但觀察哨已經(jīng)在對(duì)講機(jī)上預(yù)測(cè),并給我們發(fā)出了信號(hào)。我們接到信號(hào)后就看到上面有大的滾石下來(lái),然后我們就開(kāi)始啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警裝置。那滾石掉下來(lái)的方向是變向的,所以指揮部的領(lǐng)導(dǎo)要求我們迅速撤離到絕對(duì)安全的地帶!

  由于現(xiàn)場(chǎng)的特殊情況,救援人員目前只能邊觀察邊進(jìn)行作業(yè)。應(yīng)急管理部礦山救援中心總工程師肖文儒告訴記者,目前,他們正采取一系列有效的安全技術(shù)措施,確保不發(fā)生次生災(zāi)害事故的同時(shí),安全施救、科學(xué)施救!拔覀兡壳安扇〉陌踩胧┦牵谶@個(gè)山頭的滑動(dòng)區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)了八個(gè)點(diǎn),就是有三個(gè)固定點(diǎn),定人、定時(shí)、定點(diǎn)來(lái)檢查,還有五個(gè)移動(dòng)的崗哨檢查,這是第一種檢測(cè)方法;第二種檢查方法是采用無(wú)人機(jī)來(lái)循環(huán)測(cè)定;第三個(gè)是用激光邊坡雷達(dá)來(lái)探測(cè)山體的位移情況。專家根據(jù)這三種情況及時(shí)進(jìn)行分析判斷,一旦有險(xiǎn)情,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)警報(bào),馬上組織撤離,將作業(yè)人員的危險(xiǎn)性減少到最小,目的是既要全力施救,又要安全施救、科學(xué)施救!

  7月底至今,受強(qiáng)降雨影響,成昆鐵路已中斷三次,半個(gè)月來(lái),該線甘洛段一直處于搶險(xiǎn)恢復(fù)階段。根據(jù)鐵路部門(mén)公告,成都至西昌客運(yùn)列車將停運(yùn)至8月30日。

  成昆鐵路中斷期間,為保障旅客出行,鐵路部門(mén)重聯(lián)成都東至昆明南動(dòng)車組,加開(kāi)西昌至攀枝花、昆明方向普速旅客列車,最大限度方便沿線旅客出行。目前,成都東到昆明南開(kāi)行動(dòng)車組5對(duì),走重慶、貴州抵達(dá)昆明南站,全程用時(shí)5到6個(gè)小時(shí);西昌至攀枝花開(kāi)行3對(duì)普速客運(yùn)列車,西昌至昆明開(kāi)行1對(duì)普速客運(yùn)列車。相關(guān)進(jìn)展,中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲將持續(xù)關(guān)注。

編輯: 戚晨璐