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上海“無(wú)車(chē)日”不設(shè)“禁行區(qū)” 倡議讓愛(ài)車(chē)休息一天
2013-09-22 09:37 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論央廣網(wǎng)上海9月22日消息(記者周洪)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,今天是中秋小長(zhǎng)假后的首個(gè)工作日,同時(shí)也將迎來(lái)“全國(guó)城市無(wú)車(chē)日”。今年上海“無(wú)車(chē)日”不專(zhuān)門(mén)設(shè)置“禁行區(qū)”,而是以一系列倡議市民低碳出行的宣傳活動(dòng)取代禁行。
今年上海無(wú)車(chē)日的活動(dòng)為“想公交、想健康,愛(ài)步行、愛(ài)上!。這一次上海將不專(zhuān)門(mén)設(shè)置進(jìn)行區(qū),改由上海市文明辦向全市市民發(fā)出倡議,讓您的愛(ài)車(chē)休息一天,選擇公共交通工具、自行車(chē)、步行等綠色交通方式出行。近期,有關(guān)部門(mén)將陸續(xù)發(fā)放8千多根綠絲帶給私家車(chē)車(chē)主,倡導(dǎo)不開(kāi)小汽車(chē)選擇綠色交通出行。
據(jù)記者了解,2007年無(wú)車(chē)日活動(dòng)進(jìn)入中國(guó),上海已經(jīng)連續(xù)六年成功舉辦此項(xiàng)活動(dòng),2011年的無(wú)車(chē)日上海市在徐匯濱江區(qū)域?qū)嵤┡R時(shí)交通管制措施,2012年的無(wú)車(chē)日上海浦東新區(qū)原世博區(qū)域被劃為無(wú)小汽車(chē)的示范區(qū)域,而今年的無(wú)車(chē)日期間,上海不專(zhuān)門(mén)設(shè)置禁行區(qū),但是倡導(dǎo)低碳出行的力度并沒(méi)有降低。
中秋節(jié)前最后一個(gè)工作日,上海地鐵也創(chuàng)下了歷史客流量的新高,超過(guò)了860萬(wàn)人次,相當(dāng)于有1/3的上海人是搭乘了地鐵,可以說(shuō)越來(lái)越多的上海市民選擇地鐵出行,原因之一就是遍布上海的公交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá),以及換乘方便。比如在上海,P+2模式,即停車(chē)加軌道交通模式,十分受到家住在郊區(qū)市民們的喜歡,他們把車(chē)停在大型的公交樞紐,當(dāng)然停車(chē)費(fèi)也相對(duì)合理,然后轉(zhuǎn)乘地鐵上班,這樣成本降低了,還避免了市區(qū)堵車(chē)。
另外,上海還有望出臺(tái)公共租賃行車(chē)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合軌道交通站點(diǎn)、交通樞紐商務(wù)樓與旅游景點(diǎn)等發(fā)展公共租賃自行車(chē)系統(tǒng),并且正在研究自行車(chē)換乘軌道交通實(shí)施停車(chē)費(fèi)的優(yōu)惠政策,正是這一系列的舉措使得低碳出行不再是一個(gè)口號(hào),越來(lái)越多上海市民開(kāi)始用實(shí)際行動(dòng)來(lái)踐行。
編輯:劉明霄
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