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　　央廣網(wǎng)沈陽(yáng)1月22日消息(記者郭淼）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，進(jìn)入1月中旬以來，東北地區(qū)迎來罕見的低溫極端天氣。針對(duì)極寒天氣可能給旅客出行帶來的影響，沈陽(yáng)鐵路局加強(qiáng)運(yùn)輸組織，一旦遇有暴風(fēng)雪等極端天氣，提前發(fā)布災(zāi)害預(yù)警，適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力組織開展鐵路沿線，特別是哈大、吉圖琿、沈丹等高鐵沿線除雪、除冰工作，盡最大努力確保鐵路春運(yùn)安全暢通，為旅客安全溫馨出行提供保障。

　　沈陽(yáng)鐵路局把保證旅客溫暖候車作為重中之重，采取多項(xiàng)措施加強(qiáng)對(duì)車站候車大廳、售票大廳等處所的防寒保溫。各車站候車室均保證24小時(shí)旅客熱水供應(yīng)充足。沈陽(yáng)北站在進(jìn)出站口、檢票口安裝了熱風(fēng)幕，讓旅客從進(jìn)站開始就感受到溫暖；在12306服務(wù)臺(tái)、南北進(jìn)站大廳、檢票口設(shè)置溫度計(jì)，指定專人隨時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)溫度，候車大廳溫度達(dá)到18攝氏度以上；指定專人每天對(duì)中央空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)，清洗過濾網(wǎng)保證使用正常；還在全路首個(gè)設(shè)立了站臺(tái)車門電子對(duì)位標(biāo)地?zé)�，便于旅客能快速、�?zhǔn)確找到乘車位置，縮短了站臺(tái)等候時(shí)間；他們還增加人力，做好列車給水工作，確保了經(jīng)停沈陽(yáng)北站的長(zhǎng)途列車趟趟上滿水。沈陽(yáng)站在東西兩側(cè)進(jìn)站門上方安設(shè)熱風(fēng)幕，候車室所有座椅安裝了保暖座墊，在候車室、售票廳門加掛了防寒透明門簾。長(zhǎng)春站實(shí)行曲線開門檢票，在旅客人員少的時(shí)候，盡量縮短檢票開門時(shí)間，防止寒風(fēng)直吹直進(jìn)，值班人員每天5次對(duì)候車室各部位進(jìn)行測(cè)溫，保證了候車室的溫度。大連站安排中央空調(diào)廠家在候車廳、售票廳24小時(shí)盯控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修，對(duì)北樓進(jìn)站口更換加厚的擋風(fēng)門簾，鋪設(shè)了20米長(zhǎng)防滑地墊。通遼站還特意在重點(diǎn)旅客候車室、母嬰候車室設(shè)置了電暖氣，專供老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客使用。

　　為保證動(dòng)車組車廂內(nèi)溫度，沈陽(yáng)鐵路局增加看車打溫人員，在動(dòng)車組出庫(kù)進(jìn)站前，提前1小時(shí)將車內(nèi)空調(diào)調(diào)高到旅客乘坐20℃以上的適宜溫度。他們還組織客運(yùn)段對(duì)“綠皮車”進(jìn)行了二次防寒，用玻璃膠對(duì)車廂內(nèi)細(xì)小縫隙再次封堵，對(duì)每個(gè)車窗加裝了水晶板，安裝便器堵、洗面池堵和地漏堵，減少熱氣外泄，同時(shí)加強(qiáng)車內(nèi)鍋爐焚火，保證車廂內(nèi)溫度。

　　為確保旅客進(jìn)站上車乘降安全，沈陽(yáng)、沈陽(yáng)北、長(zhǎng)春、大連等車站在售票、候車室進(jìn)站口地面都鋪設(shè)了防滑墊，在檢票口、查危崗、站臺(tái)等關(guān)鍵部位加派人員提示和引導(dǎo)旅客，防止旅客意外滑倒。沈陽(yáng)北站在實(shí)名制核驗(yàn)崗、“三品”查驗(yàn)崗增加人員，引導(dǎo)旅客快速、安全、有序進(jìn)站。檢票口、站臺(tái)上工作人員手持喇叭，做好安全乘降提示和引導(dǎo)。候車大廳、站臺(tái)、檢票口小區(qū)的廣播持續(xù)不間斷向旅客進(jìn)行安全乘降的溫馨提示。

　　截至目前，沈陽(yáng)局管內(nèi)各車站運(yùn)輸秩序井然，旅客候車、乘降有序。鐵路部門提醒，受極端低溫天氣的影響，前往火車站乘車時(shí)，請(qǐng)預(yù)留充足的進(jìn)展乘車時(shí)間，以免耽誤出行。