主體站房分3層：地下一層為出站層、地上一層為站臺層、地上二層為高架候車層 一期投用時，可提供1000余個社會停車位

　　乘客進站大廳扶梯。

　　車站大廳。

　　工人們在站臺加緊安裝地板。 工人們在站臺加緊安裝地板。

　　重慶西站即將建成投用，它是渝貴鐵路、渝昆高鐵、蘭渝鐵路、襄渝鐵路、川黔鐵路等干線鐵路的始發(fā)終到站。目前，重慶西站基本完工，它到底建成了什么樣子？昨日，重慶晨報記者提前為你打探。

　　主體站房分為3層

　　重慶西站采取線上式布局，為特大型站房，建筑面積11.94萬平方米。主體站房分3層：地下一層為出站層、地上一層為站臺層、地上二層為高架候車層。從出站層進入重慶西站，目前站前廣場施工基本完成，出站層的地磚、導向標識等都基本完成安裝。出站層還專門設(shè)有平扶梯，方便旅客出站。

　　出站層的東側(cè)為出站出口，西側(cè)預留緊急疏散出口，設(shè)置有貫穿東西向的24米寬出站通道，換乘通道東側(cè)連接東廣場地下空間。東站房中部為出站廳，兩側(cè)設(shè)置售票廳（軌道交通）、設(shè)備用房和其他旅客服務等。

　　采用上進下出模式

　　順著通道往上就是站臺層，重慶西站規(guī)劃設(shè)計29個站臺面31條到發(fā)線，分別引入渝昆高鐵、渝貴鐵路。其中渝昆車場設(shè)置5臺11線，渝貴車場設(shè)置6臺12線。

　　中鐵十二局介紹，重慶西站在2014年12月開工，采用上進下出的進出站模式，進站旅客可乘坐地鐵、公交等交通工具通過東站房廣廳或乘坐出租、旅游、社會車輛駛至南北落客平臺直接進入候車大廳檢票進站上車。

　　而下車的旅客可從站臺通過南北兩側(cè)自動扶梯到達地下一層換乘通道，步行100-500米到換乘大廳，再轉(zhuǎn)乘地鐵、公交、長途、出租、旅游、社會車輛。

　　售票大廳：4個

　　重慶西站站房部分分東、南、北3個進站口，共4個售票大廳，東門設(shè)有兩個售票大廳。

　　檢票口：22個

　　重慶西站候車廳設(shè)置有22個檢票口，配有自動檢票的進站閘機，可憑火車票和身份證刷卡進站。候車廳內(nèi)有商業(yè)夾層，未來將引入餐廳、超市等商家。

　　進站扶梯：6部

　　通過公共交通來重慶西站的旅客，一般先到站前廣場平層東門。在這里，設(shè)置有6部自動扶梯，可直達站房第二層候車廳。

　　選擇自駕、出租車抵達重慶西站旅客，一般在南門或北門下車，經(jīng)這兩個門可直接進入候車廳。

　　出站：4部電動平步道

　　經(jīng)出站通道，最遠步行400米即到達站前換乘樞紐。出站通道內(nèi)設(shè)有4部電動平步道，這是在火車站內(nèi)首次設(shè)置電動平步道。此外，在出站通道口兩側(cè)還設(shè)有兩部無障礙電梯，可直達候車廳。

　　停車位：1000余個

　　重慶西站共規(guī)劃有社會停車位3200個，一期投用時可提供1000余個社會停車位。

　　換乘大廳：樓梯電動扶梯共37部

　　換乘大廳內(nèi)設(shè)有樓梯、電動扶梯共37部。換乘大廳兩側(cè)分別可乘坐長途汽車、公交車，步行時間約2分鐘。預計始發(fā)公交線路12條，其中4條為接駁軌道的線路，總配車數(shù)255輛，日發(fā)車3000班次。在長途客運方面，將有40條長途客運班線接入，預計日發(fā)班次200班。（記者 杜海）

　　將開通12條公交線路

　　重慶西站投用后，將有12條公交線路開通。昨日，記者在重慶市道路運輸信息網(wǎng)上看到，近期將新增和調(diào)整的公交線路，就有多條公交線路與重慶西站有關(guān)。

　　新增線路及沿線站點為：

　　424路：重慶西站、內(nèi)環(huán)、楊公橋、沙坪壩樞紐站

　　526路：北碚、天生路、G75蘭海高速、西環(huán)立交、鳳中立交、重慶西站

　　0495路：重慶西站、鳳中路、上橋、高灘巖正街、天星橋、小龍坎正街、沙坪壩

　　499路：重慶西站、內(nèi)環(huán)、九中立交、香港城

　　機場快線K06路：重慶江北國際機場T3航站樓、渝航大道、跑馬坪立交、滬渝高速、東環(huán)立交、內(nèi)環(huán)快速路、鳳中立交、重慶西站。

　　另外，還有多條公交線路將調(diào)整，在重慶西站設(shè)置站點：具體為325路、504路、447路、213路、277路 （記者 劉波）