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春運(yùn)中的重慶站 一支口笛的使命

2019-02-27 10:35:00來源:央廣網(wǎng)

汪露吹響口笛引導(dǎo)乘客乘車(央廣網(wǎng)發(fā) 重慶火車站供圖)

  央廣網(wǎng)重慶2月27日消息(記者陳鵬 通訊員董露)2月26日下午16時(shí),重慶北站北廣場(chǎng)2站臺(tái)人聲鼎沸,“嗶……嗶……”緊湊的口笛聲不時(shí)傳來,刺破站臺(tái)上的嘈雜,讓過往的旅客不由得警醒起來。

  一支破舊的有點(diǎn)銹跡斑斑的口笛掛在汪露的胸前,長(zhǎng)筒圓柱鏤空狀,一支看起來有點(diǎn)“纖瘦”的銀色口笛。“春運(yùn)上下車旅客太多了,經(jīng)常會(huì)有旅客奔跑在安全白線以外,很危險(xiǎn)!睆耐袈督辜钡恼Z氣中,不難看出這只口笛已經(jīng)被吹響了很多次。

  春運(yùn)期間,北廣場(chǎng)加開大量高鐵動(dòng)車,圖定開行列車221對(duì),平均每個(gè)站臺(tái)接發(fā)列車約32對(duì)。站臺(tái)上的客運(yùn)員需要一邊拿著話筒口播引導(dǎo)旅客上下車,還要一邊吹哨提示旅客行走安全。按照組織一趟列車10分鐘計(jì)算,頻繁吹響口笛每次十秒,一天下來,汪露需要吹響口笛達(dá)上千余次,春運(yùn)客流最大的那幾天,嘴皮兩邊都會(huì)因過力吹笛而腫疼。

汪露展示手中的銀色口笛(央廣網(wǎng)發(fā) 重慶火車站供圖)

  在北廣場(chǎng)D634經(jīng)停僅4分鐘的旅客組織時(shí)間里,汪露曾用這只口笛緊急呼停旅客停下危險(xiǎn)腳步達(dá)上百次。最為要緊的一次,一個(gè)拖著行李和小孩的老伯在站臺(tái)邊緣奔跑,遇上列車正在進(jìn)站,就是這支口笛緊急吹響,才止住老伯匆忙的腳步。

  保障旅客出行安全,小小口笛起了巨大的作用。十年前的動(dòng)車班組順應(yīng)西南高鐵時(shí)代的發(fā)展,現(xiàn)在打造成了一支由73名年輕女職工組成的“動(dòng)花朵朵”隊(duì)伍,而銀色口笛也從當(dāng)初的長(zhǎng)筒形逐漸轉(zhuǎn)變成了口哨,獨(dú)有的銀色口笛成為了朵朵“動(dòng)花”們羨慕擁有的歷史見證,老一批的口笛使用者早已隨著口笛的銹跡加深,歷練成了車間的骨干。

  作為這支銀色口笛的使用者,汪露倍加小心,經(jīng)常會(huì)給新來的同事講這支口笛背后的故事,把安全責(zé)任傳遞給每一個(gè)值守站臺(tái)的新的同事們。

編輯: 鄭皓月

春運(yùn)中的重慶站 一支口笛的使命

2月26日下午16時(shí),重慶北站北廣場(chǎng)2站臺(tái)人聲鼎沸,“嗶……嗶……”緊湊的口笛聲不時(shí)傳來,刺破站臺(tái)上的嘈雜,讓過往的旅客不由得警醒起來。

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