央廣網(wǎng)重慶4月8日消息（記者陳鵬 趙聰聰）記者從重慶兩江新區(qū)管委會獲悉，重慶自貿(mào)區(qū)掛牌兩周年來，兩江新區(qū)充分利用全國第三個國家級新區(qū)、中新示范項目核心區(qū)、重慶自貿(mào)區(qū)核心區(qū)三區(qū)疊加的政策優(yōu)勢，深入推進自貿(mào)區(qū)建設，著力打造內(nèi)陸開放高地。截至目前，重慶自貿(mào)區(qū)兩江片區(qū)市場主體累計達到19420戶，注冊資本3672億元。

　　作為中西部唯一的直轄市，重慶目前正發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢建設內(nèi)陸開放高地，在西部帶頭開放、帶動開放。兩江新區(qū)管委會副主任楊立杰表示，大力推進自貿(mào)區(qū)建設，是內(nèi)陸地區(qū)深化改革和擴大開放的重要途徑。近年來，兩江新區(qū)積極推進開放通道、口岸、平臺、主體、環(huán)境五位一體打造、服務好重慶內(nèi)陸開放高地建設、

　　3月10日，陸海貿(mào)易新通道（果園港）班列正式開通運行。以此為標志，陸海貿(mào)易新通道、長江黃金水道、中歐班列（重慶）等國際物流通道在兩江新區(qū)果園港實現(xiàn)了無縫貫通、為外向型貨物提供了更加高效率、便利化、低成本的物流服務，將大大增強兩江新區(qū)對“一帶一路”國家及沿線省市貨源的輻射能力，助推兩江新區(qū)打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放的門戶。

　　近年來，兩江新區(qū)著力推進果園港的樞紐建設、通道發(fā)展、口岸開放、功能完善等工作，加快形成以果園港為核心的對外開放格局。截至目前，果園港碼頭前沿16個5000噸級泊位已全部建成并投入使用，港區(qū)“前港后園”和“鐵公水”聯(lián)運基本實現(xiàn)，并形成集裝箱80萬TEU、件散貨600萬噸、滾裝商品車70萬輛和500萬噸的通過能力。

　　除此之外，兩江新區(qū)范圍內(nèi)還云集了包括江北國際機場等在內(nèi)的多條國際開放通道，水、鐵、空、公多式聯(lián)運體系正在加速形成。在業(yè)內(nèi)人士看來，以多式聯(lián)運為基礎，兩江新區(qū)將有條件建設國際物流樞紐和口岸高地。今年1月，中新（重慶）多式聯(lián)運示范基地奠基儀式在兩江新區(qū)魚復園區(qū)多式聯(lián)運基地舉行，標志著中新（重慶）互聯(lián)互通示范項目在物流領域又取得一項豐碩成果。

　　楊立杰表示，下一步，兩江新區(qū)還將充分發(fā)揮“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點功能，依托中國（重慶）自貿(mào)試驗區(qū)和中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目，以及果園港、保稅港等重要開放平臺，深入推進內(nèi)陸開放高地建設，形成全方位、多層次、寬領域的對外開放新格局。