創(chuàng)新中心正式投運(yùn)儀式
央廣網(wǎng)重慶10月21日消息（記者陳鵬）記者從重慶兩江新區(qū)獲悉，10月20日，來(lái)自法國(guó)的世界500強(qiáng)企業(yè)“達(dá)索系統(tǒng)”亮相兩江新區(qū)，正式啟動(dòng)“達(dá)索系統(tǒng)智能制造創(chuàng)新中心”并投入運(yùn)營(yíng)，全面助推重慶本土企業(yè)工業(yè)的創(chuàng)新和智能化進(jìn)程。
達(dá)索系統(tǒng)是世界工業(yè)軟件的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空航天、汽車裝備、船舶制造、工業(yè)設(shè)備、城市基建等11個(gè)領(lǐng)域。其打造的3D體驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)用涉及3D建模、社交協(xié)作、信息智能、模擬仿真等領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)，全球超過(guò)90%主要汽車制造商均采用達(dá)索系統(tǒng)解決方案。
據(jù)了解，創(chuàng)新中心正式啟動(dòng)后，將以汽車產(chǎn)業(yè)為起點(diǎn)，助力兩江新區(qū)乃至重慶地區(qū)的汽車整車、零部件、智能裝備制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化設(shè)備等創(chuàng)新企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化、國(guó)際化，為新基建打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步創(chuàng)新中心將圍繞“一個(gè)平臺(tái)（3DEXPERIENCE平臺(tái)）和六個(gè)中心（體驗(yàn)交流、公共創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)、仿真驗(yàn)證、智能制造培訓(xùn)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、創(chuàng)新孵化）”，全面助推重慶本土企業(yè)工業(yè)的創(chuàng)新和智能化進(jìn)程。
達(dá)索系統(tǒng)全球執(zhí)行副總裁、基礎(chǔ)設(shè)施和城市委員會(huì)主席羅熙文介紹，作為“達(dá)索系統(tǒng)智能制造創(chuàng)新中心”的核心，3DEXPERIENCE平臺(tái)不僅將為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來(lái)一套新的智能制造業(yè)務(wù)工作平臺(tái)，同時(shí)也將為其提供全新的協(xié)同工作體驗(yàn)。平臺(tái)通過(guò)數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)共享和產(chǎn)品生命周期管理打通企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈以及項(xiàng)目管理全流程，將大大加速企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
值得一提的是，達(dá)索系統(tǒng)在汽車制造方面世界領(lǐng)先，美國(guó)特斯拉、日本豐田等著名汽車企業(yè)，都使用了達(dá)索系統(tǒng)打造的3DEXPERIENCE平臺(tái)，該平臺(tái)可以大大縮短新車的研發(fā)周期和研發(fā)成本。
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)總裁張鷹舉了一個(gè)最直觀的例子：“四年前很多汽車企業(yè)，設(shè)計(jì)后都要生產(chǎn)實(shí)體車進(jìn)行碰撞試驗(yàn)；可是現(xiàn)在的豐田、特斯拉等企業(yè)，通過(guò)3DEXPERIENCE平臺(tái)，直接數(shù)據(jù)仿真就可以在虛擬世界做碰撞試驗(yàn)了，大大減少了物理碰撞試驗(yàn)造成的浪費(fèi)�，F(xiàn)在的豐田、特斯拉已經(jīng)不做物理碰撞試驗(yàn)了�！�
重慶兩江新區(qū)招商集團(tuán)副總裁李光表示，重慶是中國(guó)汽車制造業(yè)重鎮(zhèn)，而達(dá)索系統(tǒng)將幫助汽車企業(yè)控制成本、減少浪費(fèi)，創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位：“以前汽車企業(yè)搞新車研發(fā)，周期為3-5年，現(xiàn)在借助3DEXPERIENCE平臺(tái)，研發(fā)周期可能縮減到1年。而且通過(guò)虛擬仿真技術(shù)，還可以讓汽車達(dá)到最佳匹配，解決了協(xié)同問(wèn)題�！�
