重慶公共交通滿意度位列全國第八 

　　軌道交通將加速成網(wǎng)

　　隨著軌道交通的延伸，市民出行越來越便捷。重慶交通開投集團(tuán)供圖 

　　1月25日，重慶軌道交通5A線、4號(hào)線二期、5號(hào)線北延伸段三條線路集中開工，標(biāo)志著我市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃3條、共70公里新建線路全面落地，全市在建及運(yùn)營城市軌道交通線路總里程突破了500公里。 

　　“今年來，包括軌道交通建設(shè)在內(nèi)的多個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開門紅，呈現(xiàn)出穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢�！敝貞c交通開投集團(tuán)黨委書記、董事長李方宇表示，今年1月，在中國社科院發(fā)布的2018年《公共服務(wù)藍(lán)皮書》中，重慶公共交通滿意度入圍全國前十，位列全國第八。 

　　提速城市交通一體化建設(shè) 

　　推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng) 

　　今年，除了軌道交通三條線集中開建外，我市還將提速軌道建設(shè)，在引領(lǐng)城市發(fā)展格局上全面發(fā)力。重慶交通開投集團(tuán)稱，軌道交通建設(shè)將按照“中心加密、兩槽提速、兩翼聯(lián)通、外圍輻射”原則，推進(jìn)城市軌道交通加速成網(wǎng)，提速城市軌道交通二期、三期等208公里在建項(xiàng)目，全速推進(jìn)城市軌道交通四輪項(xiàng)目，力爭動(dòng)工璧山至銅梁線，籌劃實(shí)施城市軌道交通TOD項(xiàng)目。同時(shí)，今年我市有望開通兩段軌道交通線：環(huán)線西南環(huán)（二郎-海峽路）和尖璧線，總長約15公里。軌道交通提速建設(shè)，只是我市加快公共建設(shè)的重要內(nèi)容。 

　　目前，重慶正在加快配套建設(shè)一批公租房公交首末站。2019年，主城計(jì)劃建成公租房首末站項(xiàng)目5個(gè)，即界石“樵坪人家”、南岸經(jīng)開區(qū)“江南水岸”、龍洲灣東“龍州南苑”、蔡家南“碚都佳園”和木耳“空港樂園”。到2020年底，主城將再建成8個(gè)公租房公交首末站，總數(shù)達(dá)到25個(gè)。 

　　圓滿交出春運(yùn)答卷 

　　公共交通多個(gè)指標(biāo)創(chuàng)下新高 

　　2019年春運(yùn)，重慶主城公共交通多個(gè)指標(biāo)創(chuàng)下新高：重慶交通開投集團(tuán)系統(tǒng)共運(yùn)送乘客2.55億人次，日均638.45萬人次，最高日客運(yùn)量888萬人次。 

　　主城公交車平均每天出車7345輛次，較去年提高1.9%。軌道方面，平均每天上線列車233列，較去年增加17.68%，其中2月22日最高客運(yùn)量突破330萬人次，達(dá)到335.59萬人次。 

　　據(jù)介紹，春運(yùn)期間，為全力保障旅客出行“最先和最后一公里”，重慶交通開投集團(tuán)及所屬各單位專門成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間安全運(yùn)營服務(wù)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。 

　　軌道方面，2月25日啟用了全新的列車運(yùn)行圖，5號(hào)線最小行車間隔縮短1分鐘，全線運(yùn)能提升15.49%；10號(hào)線最小行車間隔縮短40秒，全線運(yùn)能提升12.96%。特別是軌道交通四號(hào)線、環(huán)線面臨開線后的首次春運(yùn)，全網(wǎng)軌道列車服務(wù)可靠度正點(diǎn)率、準(zhǔn)點(diǎn)率分別達(dá)到99.98%和99.91%，均維持在較好水平。 

　　公交方面，針對(duì)客流量較大的火車站、機(jī)場、碼頭、高校、各大商圈及周邊線路，重慶交通開投集團(tuán)安排專人站崗執(zhí)勤，提供咨詢、問訊、引導(dǎo)服務(wù)。利用“互聯(lián)網(wǎng)+交通”，及時(shí)向公眾提供出行信息。 

　　實(shí)現(xiàn)“開門紅” 

　　呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)良好態(tài)勢 

　　一系列交通項(xiàng)目的建設(shè)和管理運(yùn)營，推動(dòng)我市公共交通建設(shè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢。 

　　在資金籌集方面，今年1月，重慶交通開投集團(tuán)成功發(fā)行20億元中期票據(jù)，認(rèn)購倍數(shù)為3.5倍，發(fā)行年利率3.74%，較銀行貸款相比可節(jié)約各類費(fèi)用約6000萬元。 

　　運(yùn)營方面，我市已開通的14條公交優(yōu)先道，早晚高峰平均運(yùn)行時(shí)速較實(shí)施前提升了30%；已累計(jì)開行觀光巴士、定制公交、機(jī)場快車等新興市場線路120條，為1900萬人次提供個(gè)性化出行服務(wù)。 

　　在推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，重慶交通開投集團(tuán)積極探索創(chuàng)新投融資模式，持續(xù)規(guī)范推進(jìn)多個(gè)PPP（政府與社會(huì)資本合作）項(xiàng)目。同時(shí)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)所屬市場化企業(yè)開展混合所有制改革，加強(qiáng)和規(guī)范經(jīng)營性資源管理等。 

　　將持續(xù)推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略 

　　積極推動(dòng)“三鐵融合”發(fā)展 

　　“今后，我們將持續(xù)推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力推動(dòng)‘三鐵融合’（城鐵、市域鐵路和高鐵）發(fā)展�！崩罘接畋硎荆�重慶交通開投集團(tuán)將全面強(qiáng)化運(yùn)營服務(wù)，在提升群眾滿意度上全面發(fā)力。 

　　持續(xù)推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略落實(shí)，全面提升軌道交通運(yùn)能，持續(xù)優(yōu)化公交和軌道交通換乘接駁，持續(xù)深挖常規(guī)公交潛力，全面提升行業(yè)服務(wù)能力和水平。 

　　到2020年，主城區(qū)中心城區(qū)500米站點(diǎn)覆蓋率力爭達(dá)100%，新增和優(yōu)化公交線路200條以上，社區(qū)巴士線路達(dá)到200條，公里優(yōu)先道達(dá)到210公里，公交便捷度、舒適度，市民滿意度、獲得感進(jìn)一步增強(qiáng)。 

　　完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)“米字型”高鐵網(wǎng)、市域鐵路和樞紐站場建設(shè)，全面助力內(nèi)陸開放高地建設(shè)。 

　　深化改革創(chuàng)新，在探索集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展上全面發(fā)力。集團(tuán)將市委、市政府按照國企國資改革方案精神，以及“三鐵融合”發(fā)展建設(shè)、運(yùn)營、管理主體的定位要求，突出“專業(yè)化”“市場化”“智能化”改革。本報(bào)記者 楊永芹