南方網消息：僅兩年時間，“中英街”走私案件激增近5倍！為加強出入其人員、車輛和貨物管理，打擊“水客”走私行為，深圳市政府六屆六十八次常務會議審議通過了《深圳經濟特區(qū)沙頭角邊境特別管理區(qū)管理條例（草案）》（以下簡稱《條例》），并提請市人大常委會審議。13日，人大公開了條例內容，并廣泛征求公眾意見。

　　市人大特別說明，盡管從名稱上看，《條例》是管理區(qū)一部綜合性法規(guī)，但本著“急用先立”的原則，此次主要是側重于如何有效打擊走私行為，待條件成熟時再將更廣泛的內容納入其中。社會各界可于5月14日前反饋意見。

　　法律空白致“水客”走私猖獗

　　作為全國獨有的“邊境特別管理區(qū)”，深圳沙頭角邊境特別管理區(qū)（俗稱“中英街”，以下簡稱“管理區(qū)”）無論是國家、廣東省和深圳市，至今尚未進行專門立法。國務院雖在2000年9月就將管理區(qū)從“邊防禁區(qū)”改為“邊境特別管理區(qū)”作了明確批復，但對管理區(qū)的邊境和社會管理等也未做具體規(guī)定。

　　由于管理區(qū)區(qū)位特殊，且被定位為“邊境特別管理區(qū)”，海關、邊防、檢驗檢疫等部門都將其視為關外區(qū)域，僅負責對進出關口的人員、貨物、車輛進行監(jiān)管，對管理區(qū)內涉嫌從事走私貨物的商家以及“水客”，不納入執(zhí)法監(jiān)管，使管理區(qū)成為海關邊防監(jiān)管的“真空”地帶，客觀上造成“水客”走私現象泛濫，并有不斷上升趨勢。據有關部門統計，管理區(qū)走私案件數量從2013年的61宗上升至2015年的291宗，兩年時間激增近5倍。

　　另一方面，管理區(qū)面積只有0.17平方公里，進駐了海關、邊防、檢驗檢疫、公安、市場監(jiān)管等隸屬于不同上級機關的管理部門，存在多頭管理、多頭執(zhí)法現狀，難以形成管理合力。

　　中英街管理局被賦予檢查權限

　　深圳擬立法強化中英街管理局的管理職責和權限，并通過提高立法的位階，加強該局與海關、邊防、檢驗檢疫等垂直管理部門的協調。

　　針對走私人員通過雇傭大量持證進出管理區(qū)的“水客”，以“螞蟻搬家”的方式進行貨物走私，使管理區(qū)成了走私貨物集散地的問題。《條例》擬規(guī)定，中英街管理局為管理區(qū)綜合管理機構，除履行綜合協調、城市管理、社會管理和公共服務等職能，以及市區(qū)兩級政府職能部門委托行使的行政執(zhí)法權外，還賦予其對管理區(qū)內人員、車輛等一定的檢查管理權限。

　　進入管理區(qū)的人員都要服從管理機構的管理和檢查，經檢查對涉嫌無證通行、非法滯留的人員，中英街管理局可視情況作出警告、移送邊防部門帶離管理區(qū)，對涉嫌違法攜帶物品、以牟利為目的替他人攜帶物品出關的人員和非機動車輛可進行檢查，經查實的可以扣押有關物品或移送海關等有關部門處理。這也意味著，中英街管理局的職能被法定化，執(zhí)法地位得到提升。

　　企業(yè)雇人充當“水客”將被罰5000元

　　為防止管理區(qū)內企業(yè)單位通過雇請人員從事“螞蟻搬家”走私活動，《條例》規(guī)定管理區(qū)內企業(yè)、單位不得雇請、使用無有效通行證件人員，需要雇請、使用人員的，應當將有關人員的基本信息報中英街管理局，經管理局核實后再送邊防部門審批辦理邊境通行證。

　　如此一來，通過管理局對申辦通行證人員名單進行核查，為邊防部門審批發(fā)放通行證提供重點監(jiān)控人員的有關信息，就可以在通行證發(fā)放環(huán)節(jié)有效控制“水客”數量。

　　如果企業(yè)和單位違反規(guī)定，管理機構除將給予警告，并處5000元罰款外，如企業(yè)、單位涉嫌走私、售假等違法行為被依法查處的，邊防部門還應當限制或不予辦理其通行證申請。；對涉嫌走私、售假等違法行為的人員，邊防部門應當將其列為重點監(jiān)管對象，列入個人不良信用記錄。

　　此外，對涉嫌從事走私等行為的單位和個人，除由海關、邊防和公安部門依法查處外，《條例》還規(guī)定，對涉嫌攜帶違禁物品、以牟利為目的替他人攜帶貨物、物品，以及涉嫌攜帶、運輸違法、走私貨物、物品的，中英街管理局有權進行檢查，經查實涉嫌違法的，可以分別作出警告、罰款、扣押貨物、物品或依法沒收貨物、物品等處理。

　　【意見如何反饋？】

　　社會各界可以將意見直接寄送、電郵或者傳真到深圳市人大常委會法工委辦公室，也可以直接登錄“深圳新聞網”發(fā)表意見，截至日期為：2017年5月14日。

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