南方網(wǎng)訊   珠海站至橫琴的珠機(jī)城軌一期工程有望明年竣工。眼下，二期工程橫琴至珠海機(jī)場段又迎來新進(jìn)展。16日，記者從廣東省發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，《珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際軌道交通工程橫琴至珠海機(jī)場段項目可行性研究報告》已于8日完成審批前公示。項目建設(shè)期限為2017-2022年，總投資102.76億元。

　　珠機(jī)城軌二期工程由橫琴長隆站向西北穿越大橫琴山至北側(cè)，設(shè)井灣站。跨越環(huán)島西路后與金海公路大橋工程合建公鐵金海大橋，跨磨刀門水道，在鶴州南圍墾區(qū)設(shè)鶴州南站。跨白藤河水道后，沿機(jī)場路東南側(cè)在機(jī)場路與X590交叉處設(shè)三灶東高架站。再以地下敷設(shè)方式向西至本線終點珠海機(jī)場站，線路全長約22.949km。

　　途經(jīng)的金海公鐵合建特大橋的左、右幅路線長分別為5.892km、5.907km，設(shè)計為雙線六車道高速公路。

　　據(jù)了解，珠機(jī)城軌項目線路全長39.475公里，起自廣珠城際珠海站，終至珠海機(jī)場站，并預(yù)留與廣佛江珠城際鐵路接軌條件。項目分兩期實施，目前在建的一期工程為拱北至橫琴段，線路全長約16.86公里，擬于2018年完工。二期工程橫琴至珠海機(jī)場段建成通車后，珠機(jī)城軌全線最高時速可達(dá)160公里/小時，從拱北到珠海機(jī)場只要半個小時。