南方網(wǎng)訊    珠海對接深中通道的快速通道——金琴快線將于6月正式動工，2019年12月建成，未來市民將可實現(xiàn)15分鐘上高快速路的目標。記者從珠海市環(huán)保局獲悉，由珠海交通集團路橋開發(fā)建設(shè)有限公司建設(shè)的金琴快線工程，已經(jīng)進入環(huán)評審批公示階段。環(huán)評公告認為，該工程的建設(shè)不僅有助于緩解珠海市現(xiàn)有道路交通壓力，還將滿足城市對外聯(lián)系需要，對推進南灣和橫琴的開發(fā)建設(shè)，構(gòu)建粵港澳三地合作新模式，都具有重要意義。

　　此次環(huán)評的項目具體為金琴快線工程（港灣大道至梅華立交）段，路線全長9.58公里。由于全長3.12公里的鳳凰山隧道已于2012通車，本次工程直接利用，因而不在此次環(huán)評范圍內(nèi)。報告顯示，此次工程建設(shè)期從2017年6月至2019年12月，建設(shè)工期30個月。

　　據(jù)悉，此次環(huán)評的金琴快線工程（港灣大道至梅華立交）段，是金琴快線工程的一部分，設(shè)計起點位于港灣大道金鳳路口，未來規(guī)劃與深中通道對接。

　　環(huán)評報告認為，該工程將依次串聯(lián)金鼎、上沖、前山和南灣，是由北向南貫穿珠海主城區(qū)的一條重要快速通道，其建設(shè)對于緩解珠海市現(xiàn)有道路交通壓力，滿足城市對外聯(lián)系需要，推進南灣和橫琴的開發(fā)建設(shè)，構(gòu)建粵港澳三地合作新模式，都具有重要意義。

　　據(jù)悉，此次工程沿線將經(jīng)過金鳳路、鳳凰山隧道、金鳳南路、三臺石立交、梅華立交路口節(jié)點，路線總長度12.7公里，將直接利用已經(jīng)通車的鳳凰山隧道。

　　此次項目道路等級為城市主干路，設(shè)計速度為60km/h，港灣大道至鳳凰山隧道段采用雙向6車道、金鳳南路段采用雙向8車道、三臺石路至梅華立交采用雙向6車道高架+地面雙向4車道輔道。

　　環(huán)評報告認為，根據(jù)珠海城市總體規(guī)劃，珠海市城市空間發(fā)展模式為“主城區(qū)—次中心城區(qū)—外圍新城—中心鎮(zhèn)構(gòu)成的多層次、組團型”。環(huán)評報告認為，目前，珠海市主城區(qū)南北組團間關(guān)聯(lián)通道少，通行時間長，存在著多個交通瓶頸區(qū)，難以滿足城市發(fā)展和對外聯(lián)系的需求。