管廊模型 廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者廖雪明攝（資料圖片）

　　據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，昨日的市府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《廣州市地下管線(xiàn)管理辦法》，其中明確規(guī)定了多種不得挖掘城市道路敷設(shè)地下管線(xiàn)的情形：新建、改建、擴(kuò)建的城市道路交付使用后未滿(mǎn)5年的、大修的城市道路竣工后未滿(mǎn)3年的、已經(jīng)建設(shè)綜合管廊的均不能開(kāi)挖。

　　各類(lèi)管線(xiàn)規(guī)劃要相銜接

　　為了減少道路頻繁開(kāi)挖、敷設(shè)地下管線(xiàn)問(wèn)題，《辦法》也進(jìn)行了多項(xiàng)規(guī)定。首先，規(guī)定了地下管線(xiàn)綜合規(guī)劃、各類(lèi)管線(xiàn)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃的編制主體、程序和要求，并要求與其他規(guī)劃相銜接，特別是在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)要對(duì)地下管線(xiàn)的規(guī)模、走向、市政設(shè)施用地等內(nèi)容作具體安排。

　　其次，建立健全地下管線(xiàn)年度建設(shè)計(jì)劃制度，實(shí)現(xiàn)道路與地下管線(xiàn)同步建設(shè)，并明確了不得挖掘城市道路敷設(shè)地下管線(xiàn)的情形。

　　地下管線(xiàn)應(yīng)入綜合管廊

　　此外，《辦法》還規(guī)定，要多管齊下實(shí)現(xiàn)地下管線(xiàn)信息共建共享與動(dòng)態(tài)更新，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性。明確地下管線(xiàn)建設(shè)單位、權(quán)屬單位的信息報(bào)送義務(wù)。

　　《辦法》還規(guī)范了綜合管廊的建設(shè)，并推進(jìn)地下管線(xiàn)入廊。一是規(guī)定應(yīng)當(dāng)編制綜合管廊專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，合理確定綜合管廊的布局、管線(xiàn)種類(lèi)等，并明確各管線(xiàn)建設(shè)規(guī)模和時(shí)序。二是規(guī)定城市新區(qū)等新建道路，應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)綜合管廊。舊城區(qū)應(yīng)當(dāng)結(jié)合軌道交通、城市更新等工作，推進(jìn)綜合管廊建設(shè)。三是明確地下管線(xiàn)應(yīng)當(dāng)按照綜合管廊專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃要求進(jìn)入綜合管廊，已建設(shè)綜合管廊的道路不再規(guī)劃建設(shè)同類(lèi)管線(xiàn)，集約土地，避免重復(fù)開(kāi)挖。

　　總長(zhǎng)83700公里

　　廣州存量地下管線(xiàn)包括石油和天然氣、熱力、工業(yè)、電力、通信、給水、排水排污、燃?xì)夂途C合管廊等，總長(zhǎng)度為83700公里。

　　什么部門(mén)來(lái)管理

　　針對(duì)地下管線(xiàn)管理體制分散，各自為政的問(wèn)題，《辦法》明確了市住房建設(shè)行政主管部門(mén)及區(qū)政府指定的地下管線(xiàn)綜合管理部門(mén)具體負(fù)責(zé)地下管線(xiàn)綜合管理和建設(shè)管理；國(guó)土規(guī)劃行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)規(guī)劃管理以及信息和檔案管理；發(fā)改、水務(wù)、城管等行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)所管理的地下管線(xiàn)的行業(yè)管理。

　　以下情形不得開(kāi)挖

　　根據(jù)規(guī)定，有下列情形之一的，地下管線(xiàn)建設(shè)單位不得挖掘道路敷設(shè)地下管線(xiàn)：

　　（一）按照地下管線(xiàn)年度建設(shè)計(jì)劃，地下管線(xiàn)工程應(yīng)當(dāng)與道路工程同步建設(shè)的；

　�。ǘ�）道路工程建設(shè)單位已經(jīng)預(yù)建溝槽、預(yù)埋管道的；

　　（三）新建、改建、擴(kuò)建的城市道路交付使用后未滿(mǎn)5年的；

　�。ㄋ模┐笮薜某鞘械缆房⒐ず笪礉M(mǎn)3年的；

　�。ㄎ澹┮呀�(jīng)建設(shè)綜合管廊的。

　　因?yàn)樘厥馇闆r確需開(kāi)挖的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)，并且向社會(huì)公布。

　　2020年廣州充電樁要達(dá)10萬(wàn)個(gè)

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者杜娟）昨日的市府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《廣州市新能源汽車(chē)發(fā)展工作方案（2017-2020年）》，其中明確，廣州將繼續(xù)實(shí)施針對(duì)新能源汽車(chē)及其充電基礎(chǔ)設(shè)施的綜合財(cái)政補(bǔ)貼政策；到2020年，全市新能源汽車(chē)整車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬(wàn)輛以上；全市新能源汽車(chē)保有量累計(jì)達(dá)20萬(wàn)輛左右；全市各類(lèi)充電樁（機(jī)）保有量達(dá)10萬(wàn)個(gè)。

　　明年底全面公交電動(dòng)化

　　本次通過(guò)的《廣州市新能源汽車(chē)發(fā)展工作方案（2017-2020年）》從三個(gè)方面提出了廣州新能源汽車(chē)發(fā)展的主要方向。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，立足于新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，廣州新能源汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展能力增強(qiáng)，整車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)齊全，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。動(dòng)力電池（包括原材料、電芯、成組和電池管理系統(tǒng)）、電機(jī)、電控、汽車(chē)電子和充電配套設(shè)備等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化步伐加快，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源汽車(chē)融合發(fā)展取得重大進(jìn)展，新能源汽車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)、動(dòng)力電池回收、汽車(chē)后市場(chǎng)等配套服務(wù)能力增強(qiáng)。力爭(zhēng)到2020年底，全市新能源汽車(chē)整車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬(wàn)輛以上。

　　推廣應(yīng)用方面，《方案》提出，積極探索并有步驟地推動(dòng)車(chē)輛應(yīng)用及充電的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面推進(jìn)公交電動(dòng)化，各相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新能源汽車(chē)規(guī)�；�、商業(yè)化應(yīng)用。力爭(zhēng)到2018年全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，到2020年底，全市新能源汽車(chē)保有量累計(jì)達(dá)20萬(wàn)輛左右。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施方面。到2018年底，力爭(zhēng)各類(lèi)充電樁（機(jī)）保有量達(dá)7萬(wàn)個(gè)，基本滿(mǎn)足全市新能源汽車(chē)需求。到2020年，全市各類(lèi)充電樁（機(jī)）保有量達(dá)10萬(wàn)個(gè)。

　　大力推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)使用

　　廣州將繼續(xù)在新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用方面加大力度。

　　一是繼續(xù)實(shí)施綜合財(cái)政補(bǔ)貼政策。

　　二是大力推進(jìn)公交電動(dòng)化。建立全市公交電動(dòng)化持續(xù)、健康、安全運(yùn)營(yíng)的軟、硬件配套體系，力爭(zhēng)到2018年底全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化。

　　三是加強(qiáng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用。鼓勵(lì)出租、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車(chē)。每年全市更新或新增的出租車(chē)中，純電動(dòng)出租車(chē)比例不低于70%，且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其余30%全部使用新能源汽車(chē)。

　　四是大力推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)使用新能源汽車(chē)。

　　五是積極鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)者使用新能源汽車(chē)。