央廣網(wǎng)廣州11月26日消息(記者周羽 通訊員高何杰、黃飛、王曉光、董宸羊)11月24日,以“創(chuàng)新發(fā)展,智造廣連”為主題的技術(shù)創(chuàng)新交流活動(dòng)在廣連高速TJ09標(biāo)段舉辦。全國(guó)高速路首創(chuàng)無(wú)人機(jī)巡航值守、國(guó)內(nèi)首次全機(jī)械化隧道施工……記者在該活動(dòng)上了解到,科技創(chuàng)新在將于2021年底通車(chē)的廣連高速公路上“遍地開(kāi)花”。
廣連高速公路起于廣州市花都,向南順接機(jī)場(chǎng)第二高速公路,途經(jīng)廣州市花都、從化、清遠(yuǎn)市清城、佛岡、英德、陽(yáng)山,終于連州市大路邊鎮(zhèn),接湖南省臨連高速公路,線路全長(zhǎng)231公里,雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。項(xiàng)目由中交四航局與中咨集團(tuán)采用BOT+EPC模式投資建設(shè),是中交集團(tuán)最大單體投資項(xiàng)目。
中交廣連高速公路投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理李鵬舉說(shuō),“技術(shù)引領(lǐng)是廣連高速重要建設(shè)理念,我們從事的是高速公路實(shí)體建設(shè),崇尚的是務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神,這并不是不可觸摸的高精尖科研。一個(gè)方案的優(yōu)化,一個(gè)工藝的改變、一個(gè)設(shè)備的改良、都將給項(xiàng)目帶來(lái)便捷、帶來(lái)安全、帶來(lái)效益。我們重視創(chuàng)新、我們鼓勵(lì)創(chuàng)新、我們獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新。”
廣連高速在青山綠水間建起一起網(wǎng)紅橋。(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)
全國(guó)高速路首創(chuàng):無(wú)人機(jī)巡航值守平安廣連
山依偎著水,水映照著山,站在廣連高速公路九標(biāo)段極目遠(yuǎn)眺,對(duì)面的山峰隱隱約約,山上的大樹(shù)參天入云、郁郁蒼蒼,無(wú)人機(jī)如白色的信鴿,時(shí)而在白云中盤(pán)旋的,時(shí)而自動(dòng)降落在停機(jī)巢。據(jù)質(zhì)檢部長(zhǎng)謝誼偉介紹,“工程建設(shè)運(yùn)用了無(wú)人機(jī)智航巡飛系統(tǒng),這是無(wú)人值守巡飛在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)領(lǐng)域的首次運(yùn)用,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)升降、自主作業(yè)、自動(dòng)充電(換電池)、遠(yuǎn)程操控、實(shí)時(shí)直播和數(shù)據(jù)自動(dòng)回傳、處理、分類(lèi)存儲(chǔ)等,讓無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用脫離飛手的限制,讓高科技含量的項(xiàng)目建設(shè)管理更為便捷!
記者了解到,2020年6月中上旬,清遠(yuǎn)遭遇連續(xù)降雨,廣連高速項(xiàng)目工地半山腰上山體出現(xiàn)塌陷滑移的跡象,山腳下有民房且存在一定安全隱患。山路陡滑,施工人員難以巡查,項(xiàng)目安全總監(jiān)張衛(wèi)東立刻帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)無(wú)人機(jī)進(jìn)行定線巡查,幾分鐘后無(wú)人機(jī)傳回了現(xiàn)場(chǎng)的航拍畫(huà)面,項(xiàng)目部立即就此研究制定出搶險(xiǎn)方案,快速消除隱患。張衛(wèi)東對(duì)此非常滿意:“無(wú)人機(jī)協(xié)助我們進(jìn)行了應(yīng)急搶險(xiǎn),保障了村民的人員、財(cái)產(chǎn)安全,當(dāng)?shù)乩习傩斩技娂娯Q起大拇指點(diǎn)贊!
無(wú)人機(jī)應(yīng)用使得工程建設(shè)管理更便捷、更直觀,而且無(wú)障礙、最大程度地收集項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)境等方面的關(guān)鍵數(shù)據(jù),形成“前端+云平臺(tái)+大數(shù)據(jù)”的管理體系,打通一線操作與后臺(tái)監(jiān)控聯(lián)通的數(shù)據(jù)鏈條,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、信息化、集成化、智能化管理!绊(xiàng)目公司已經(jīng)在全線系統(tǒng)化使用無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)設(shè)備超過(guò)30臺(tái)!”廣連公司副總工程師高何杰介紹:“廣連高速公司無(wú)人機(jī)管理應(yīng)用較為全面,支座質(zhì)量檢查已形成制度標(biāo)準(zhǔn)體系,目前在無(wú)人機(jī)技術(shù)的體系化應(yīng)用也正在進(jìn)行有益嘗試和突破!”
四新技術(shù)添靚景:打造生態(tài)景區(qū)“網(wǎng)紅橋”
藍(lán)天白云下,青蓮河翠如綠羅帶,觀音山青如碧玉簪,施工的青蓮河特大橋騰云駕霧如蛟龍,好一幅美麗的山河畫(huà)卷!“廣連高速公路一路是青山綠水,秀美風(fēng)光。我們?cè)诠こ坦芾斫ㄔO(shè)中,大力創(chuàng)新技術(shù),不但要做好環(huán)保生態(tài),打造一條綠色路、生態(tài)路,還要給當(dāng)?shù)貕執(zhí)硪坏里L(fēng)景,打造一條風(fēng)景路、網(wǎng)紅路!痹谇嗌徍犹卮髽蚴┕がF(xiàn)場(chǎng),廣連高速公路項(xiàng)目公司黨總支書(shū)記黎敏告訴記者,“這座大橋,就是當(dāng)?shù)厝嗣窨诳谙鄠鞯摹W(wǎng)紅橋’,以后,會(huì)成為各地旅游者的打卡勝地!
青蓮河特大橋施工地質(zhì)條件復(fù)雜,橋隧相連,需要豎起數(shù)十根幾十米高的橋墩,建設(shè)者大力推進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用,確保高墩施工安全。樁基施工,采用了聲吶探測(cè)技術(shù)應(yīng)用輔助解決樁基溶洞難題;墩身施工還應(yīng)用了涂裝新材料,既可以隔離紫外線一樣,對(duì)墩柱進(jìn)行保護(hù),又防潮防腐,提升橋墩的品質(zhì)和耐久性。
“高墩施工中,我們創(chuàng)新利用了液壓爬模平臺(tái),通過(guò)液壓系統(tǒng)和中控系統(tǒng)控制平臺(tái)頂升,四周設(shè)有封閉式平臺(tái),安全可靠,施工速度快!盩J09標(biāo)項(xiàng)目總工劉玉龍介紹,“該設(shè)備的應(yīng)用比傳統(tǒng)工藝節(jié)約了近50天的工期。”
國(guó)內(nèi)首次全機(jī)械化隧道施工:高峰隧道努力攀登科技創(chuàng)新高峰
青蓮鎮(zhèn),地處南嶺山脈南麓、連江中游,群山環(huán)抱,連綿起伏。但在這如畫(huà)風(fēng)光面前,廣連高速公路建設(shè)者在高峰隧道施工中遇到了許多困難,而依靠科技創(chuàng)新帶來(lái)的驅(qū)動(dòng)力,建設(shè)者越過(guò)了一道道坎。
“高峰隧道在山間需要打通4350米的長(zhǎng)洞,是廣連唯一特長(zhǎng)隧道!表(xiàng)目負(fù)責(zé)人鐘少杰介紹:“這里屬于喀斯特地貌,地質(zhì)溶蝕極發(fā)育,施工難度極大,是廣連高速重難點(diǎn)控制工程之一,工期又相當(dāng)緊,2020年底需完成施工任務(wù)。”廣連高速公司在設(shè)計(jì)之初就聯(lián)合多方專(zhuān)家進(jìn)行勘察論證,決定一次性投入6000多萬(wàn)元,購(gòu)置了全套機(jī)械化隧道施工設(shè)備,成為了國(guó)內(nèi)首條全機(jī)械化施工的高速公路隧道,并實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”,有效減低了施工安全風(fēng)險(xiǎn),大大提高了工效。
隧道分項(xiàng)主辦葉澤錦介紹,“機(jī)械化施工同常規(guī)的YT28人工鉆機(jī)作業(yè)相比,三臂鑿巖臺(tái)車(chē)投入人工數(shù)僅為前者的三分之一,施工時(shí)間可縮短一半,并且由于能夠在平臺(tái)內(nèi)作業(yè),可以有效保障作業(yè)人員安全。”
鐘少杰說(shuō):“雖然施工設(shè)備投入成本相對(duì)有所增加,但機(jī)械化施工有效改善了洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境,提高了施工安全系數(shù)、更好地滿足質(zhì)量和進(jìn)度的要求,總體上是節(jié)約了成本。”
據(jù)悉,高峰隧道全機(jī)械化施工進(jìn)展順利,目前右幅已經(jīng)貫通,該工法也正在積極申請(qǐng)專(zhuān)利。
智慧化梁場(chǎng):智慧化管理環(huán)保節(jié)約又高效
廣連高速公路建設(shè)者大力推進(jìn)智慧梁場(chǎng)建設(shè),TJ11標(biāo)智慧梁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理數(shù)字化、生產(chǎn)過(guò)程智能化、生產(chǎn)流程信息化。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到:龍門(mén)吊人臉識(shí)別操作系統(tǒng)、臺(tái)座系統(tǒng)、智能張拉系統(tǒng)、智能壓漿系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、梁片二維碼唯一標(biāo)識(shí)等等;在中控信息平臺(tái)上顯示了所有數(shù)據(jù),從梁場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)到、預(yù)制、張拉、壓漿、養(yǎng)生、吊裝的所有信息,做到所有環(huán)節(jié)可追溯,真正地實(shí)現(xiàn)全過(guò)程質(zhì)量控制。
“我們的梁場(chǎng)是項(xiàng)目公司授予的廣連高速梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)標(biāo)桿點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了從數(shù)字化向智慧化梁場(chǎng)的轉(zhuǎn)變,大大提高了梁片預(yù)制生產(chǎn)的工效,提升了品質(zhì),降低了成本,實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效的目標(biāo)! TJ11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理劉長(zhǎng)明談及技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)實(shí)在在地感受到其創(chuàng)造的價(jià)值!拔覀兩顓^(qū)采用了智能太陽(yáng)燈,一年來(lái)節(jié)約電費(fèi)50萬(wàn)元;箱梁預(yù)制采用了智能張拉,節(jié)約了近20噸鋼絞線,節(jié)省成本十幾萬(wàn)元;采用APP自動(dòng)噴淋系統(tǒng)有效保證了養(yǎng)生質(zhì)量,養(yǎng)護(hù)水的循環(huán)使用,一年可以節(jié)約3000多噸水!
一路走來(lái),記者還看到,智慧梁場(chǎng)、“流水線式”鋼筋加工場(chǎng)、智能化自動(dòng)下料設(shè)備、楔形塊底模支撐裝置、BIM技術(shù)研究應(yīng)用、泡沫輕質(zhì)土、納米材料等等創(chuàng)新發(fā)明、專(zhuān)利工法上百項(xiàng)科技創(chuàng)新在廣連“遍地開(kāi)花”。