央廣網(wǎng)蘭州2月10日消息 春節(jié)前最后一次成品油調(diào)價的靴子終于落地。昨日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高290元和280元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.21元和0.24元，調(diào)價執(zhí)行時間為2月9日24時。調(diào)價后蘭州93號汽油上調(diào)至5.77元/升；蘭州97號汽油上調(diào)至6.17元/升；0號柴油上調(diào)至5.39

　　蘭州93號汽油每升漲了0.23元

　　本計價周期是2015年成品油市場的第三個計價周期，卻是今年發(fā)改委對成品油價格的首次上調(diào)，更是自2014年6月23日24時上調(diào)之后，國內(nèi)成品油價格“十三連跌”后的一個轉(zhuǎn)折點。和上個調(diào)價窗口相比，蘭州93號汽油從5.54元/升上調(diào)至5.77元/升，漲了0.23元/升；97號汽油從5.92元/升上調(diào)至6.17元/升，漲了0.25元/升；0號柴油從5.15元/升上調(diào)至5.39元/升，漲了0.24元/升。

　　而本次調(diào)價雖為上調(diào)，但由于前期跌幅過大，即使加上柴油升級國四標準所帶來的價格上漲，相比去年同期，目前國內(nèi)90號汽油限價仍偏低2050元/噸，折合90號汽油1.49元/升，93號汽油1.57元/升；0號柴油整體偏低1860元/噸，折合1.59元/升。

　　油價轉(zhuǎn)跌為漲 燃油附加費何去何從？

　　目前國際油價開始震蕩上行，國內(nèi)成品油價格也由跌轉(zhuǎn)漲，剛剛下調(diào)或者停收的燃油附加費又該何去何從呢？卓創(chuàng)資訊成品油分析師謝萌萌介紹稱，原本燃油附加費就是國際油價大漲，國內(nèi)運輸成本增加的前提下，國家各相關(guān)部門出臺的扶持運輸行業(yè)的措施，因此跟原油價格必然是密切相關(guān)的。

　　目前來看，國際原油市場即將迎來傳統(tǒng)的需求淡季，低迷的需求氛圍仍然沒有實質(zhì)改觀，另外，無論是歐佩克、俄羅斯還是美國，產(chǎn)量均沒有出現(xiàn)明顯降低，因此油價中長期來看仍然偏空。雖然此次成品油價格上調(diào)了，但是長期來看，上半年出現(xiàn)瘋漲的可能性依然較小。因此對于整個用油市場來說，刨去用油成本所占比重，單從油品價格方面來考慮，利潤增長還是可以保證的。不過，目前停止征收的燃油附加費是跟航煤價格相聯(lián)動的，出租車燃油附加費是跟成品油價格密切相關(guān)的，停止收取并不代表著取消這一制度。因此，當原油價格再度大漲造成運輸成本激增的時候，燃油附加費必將繼續(xù)征收。(記者 熊園)

　　原文標題：“十三連降”后成品油迎首次上漲——

　　蘭州97號汽油漲至6.17元/升

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