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　　13日舉行的北美國際車展上，觀眾仔細(xì)觀看奧迪發(fā)布的Allroad Shooting Brake概念車。

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)人民日報報道: 1月13日，2014年北美國際汽車展在美國“汽車之都”底特律開幕。全球40多個知名汽車品牌展出了500多輛汽車，其中有超過50款車首發(fā)。去年7月宣布破產(chǎn)的底特律從城市外觀上看依舊蕭條，但車展的舉辦場地科博會展中心內(nèi)卻氣氛火熱。

　　在美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加強(qiáng)的背景下，多家汽車制造商都打算在美國增加投資、增員建廠。在這屆車展上，馬力更強(qiáng)的卡車、迷人的運動跑車以及豪華轎車唱主角，折射出美國能源價格走低預(yù)期對北美汽車業(yè)的影響。但總的來看，節(jié)能環(huán)保依然是大勢所趨，車展上即使“最性感”的跑車身上也能找到“綠色節(jié)能理念”。

　　北美汽車投資加速

　　新車發(fā)布會場面生動，眾多國際媒體參與報道，都讓市場對底特律這座城市和北美汽車業(yè)的前景增添了一份樂觀的情緒。

　　北美國際汽車展是世界上歷史最長、規(guī)模最大的汽車展之一，其前身是1907年開始舉辦的底特律汽車展，1989年改為現(xiàn)名。

　　本屆車展開幕式上，美國通用汽車旗下2014年款雪佛蘭Corvette Stingray和雪佛蘭Silverado分別被授予今年的北美年度轎車獎和卡車獎。前者是一款豪華運動型轎車，后者對重型皮卡車進(jìn)行了升級改造，均具有功率更大和燃油更加經(jīng)濟(jì)的特點。去年，這兩個獎項分別由通用旗下的凱迪拉克ATS和克萊斯勒旗下的道奇Ram1500獲得。業(yè)內(nèi)人士說，美國汽車廠商連續(xù)兩年包攬這兩項年度大獎，一定程度上反映出美國汽車業(yè)正在復(fù)蘇，走出危機(jī)，步入正軌。

　　幾位汽車公司首席執(zhí)行官在接受媒體采訪時表示，總體來說，在2008年金融危機(jī)過去5年多之后，美國經(jīng)濟(jì)終于開始復(fù)蘇，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)增長勢頭看好。幾家汽車生產(chǎn)商看準(zhǔn)了增長的需求，正計劃增產(chǎn)。大眾集團(tuán)計劃未來5年在北美地區(qū)投資70億美元，增產(chǎn)促銷，目標(biāo)是到2018年，大眾和奧迪在美國銷量能達(dá)到100萬臺。德國戴姆勒公司也考慮在北美新建一個工廠，公司首席執(zhí)行官迪特爾·策徹當(dāng)日表示，美國市場是戴姆勒公司C級車保有量最大市場。福特公司總裁艾倫·穆拉利表示，福特將在全球范圍內(nèi)新招聘1.1萬名員工，在美國地區(qū)將增加5000名員工配合增產(chǎn)。

　　動力與環(huán)保兼顧

　　一個值得注意的動向是，已從概念走向應(yīng)用的電動車雖然是幾乎每個品牌不可或缺的元素，但似乎馬力更強(qiáng)的卡車、迷人的運動跑車以及豪華的轎車依舊是車展的主角。從福特野馬到起亞GT4“毒刺”概念車，“速度與激情”是人們追逐的主題。“性感的，有速度的車就是好賣�！痹诘滋芈僧�(dāng)?shù)匾患易稍児�司工作的米歇爾·崔西對本報記者說，“人們不會因為雪佛蘭科邁羅六缸發(fā)動機(jī)的低耗油量就考慮選擇買它�！庇蟹治稣J(rèn)為，駕駛的舒適性和動力的強(qiáng)勁，受到各大車商的關(guān)注，從中反映出，受到美國能源價格走低預(yù)期，油價很可能已不是美國消費者和各大廠商關(guān)注的重點。

　　但節(jié)能環(huán)保仍然是汽車業(yè)發(fā)展的大趨勢，即使在車展上“最性感”的跑車身上也能找到“綠色節(jié)能理念”。比如福特野馬推出的兩款動力系統(tǒng)分別為2.3升直列四缸EcoBoost渦輪增壓直噴引擎和5.0升V8雙獨立可變氣門正時引擎。2.3升EcoBoost發(fā)動機(jī)堪比大排量發(fā)動機(jī)動力性能，兼顧小排量發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。再比如大眾在此次車展上推出的高爾夫R，具備了能夠匹敵跑車的性能水平，從0至100公里時速的提速過程耗時不足5秒。大眾表示，這是高爾夫系列車中最強(qiáng)有力的一款，重點是比2013年的老款更加省油，美國環(huán)保局的測試結(jié)果是該車每跑31英里才耗油1加侖。

　　福特公司發(fā)布了以大量鋁合金部件為構(gòu)造的新一代F150皮卡。福特F150在北美地區(qū)連續(xù)32年暢銷，新一代皮卡采用輕量化設(shè)計，也通過發(fā)動機(jī)排量進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。福特總裁艾倫·穆拉利對本報記者表示，鋁合金比鋼材更堅硬，使用鋁合金可以減少車身318千克的重量。新皮卡的特點就是“更大、更寬、更強(qiáng)，但卻更輕”。

　　中國車企首次缺席

　　此次北美車展上沒有中國汽車企業(yè)參展，這是2006年吉利汽車公司在北美車展首次亮相以來中國車企第一次缺席。分析人士指出，這反映出中國汽車企業(yè)在成熟的市場中仍然缺少具有競爭力的產(chǎn)品。車展上，迷你庫伯、大眾等品牌的負(fù)責(zé)人都在新車展示時提到了“中國”這個“至關(guān)重要”的市場。受去年良好銷售業(yè)績鼓舞，這些品牌期待新的一年中進(jìn)一步挖掘中國市場的潛力。

　　記者試駕一輛smart定制款車，戴姆勒公司smart品牌全球負(fù)責(zé)人安奈特·瑞克勒女士走上前來詢問試駕感受，得知記者來自中國，瑞克勒興奮地表示，2013年smart在中國的銷量創(chuàng)下新高，中國已經(jīng)成為smart第三大重要市場。瑞克勒告訴本報記者，smart的電動車去年獲批進(jìn)入中國，相信電動車在中國的市場潛力很大�！笆袌龊�，顧客好，smart愛中國，中國也愛smart�！� 瑞克勒女士給了記者一個有力的擁抱。