中廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 (記者 胡曉輝)由中國(guó)中鐵裝備公司自主研發(fā)制造的世界最大矩形盾構(gòu)在鄭州下線,標(biāo)志著我國(guó)在矩形盾構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域已處于國(guó)際領(lǐng)先地位。
此臺(tái)矩形盾構(gòu)長(zhǎng)10.12米高7.27米,機(jī)頭呈方形,將應(yīng)用于鄭州地鐵中州大道下穿隧道施工,是目前世界上斷面最大的矩形盾構(gòu),在設(shè)計(jì)技術(shù)上突破了六刀盤(pán)復(fù)合開(kāi)挖聯(lián)合控制技術(shù)、盾體推進(jìn)過(guò)程當(dāng)中的減少摩擦的設(shè)計(jì)、超薄殼體和超大斷面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)難題。
中州大道是鄭州市中心城區(qū)一條貫通南北的交通大動(dòng)脈,寬達(dá)100米,雙向14個(gè)車(chē)道,還有非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道,兩邊的綠化帶也各有50米寬,全程封閉,承載著鄭州交通繁重任務(wù)。采用矩形盾構(gòu)施工,與以往傳統(tǒng)的明挖、暗挖以及箱涵頂推等的人工施工方法相比,不僅對(duì)地上道路的正常通行、周邊環(huán)境的影響比較小,而且施工的安全性、施工效率也比較高。而與圓形盾構(gòu)相比,采用矩形盾構(gòu)施工,還可使隧道的空間利用率提高近20%,并且隧道埋深淺、坡度小,更有利于通行。矩形盾構(gòu)在城市下穿隧道應(yīng)用在全國(guó)尚屬首次,將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)大城市主干道下穿隧道建設(shè)產(chǎn)生積極的示范效應(yīng)和深遠(yuǎn)影響。
據(jù)了解,隨著我國(guó)城市化立體式交通建設(shè)發(fā)展,矩形盾構(gòu)市場(chǎng)前景將越來(lái)越廣闊。業(yè)內(nèi)人士估計(jì),到2020年,矩形盾構(gòu)在全國(guó)市場(chǎng)的需求量大約為300臺(tái)次,掘進(jìn)裝備價(jià)值達(dá)100億元,可拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投入1600多億元。
中鐵裝備成立以來(lái),盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)取得了迅猛發(fā)展,年盾構(gòu)生產(chǎn)能力突破60臺(tái)/套,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到52%,河南造中鐵盾構(gòu)累計(jì)達(dá)150臺(tái)套,產(chǎn)品先后出口馬來(lái)西亞、新加坡、埃塞俄比亞等國(guó)家,盾構(gòu)產(chǎn)能、科研實(shí)力和市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)第一,世界第二。企業(yè)上繳利稅連續(xù)兩年位居經(jīng)開(kāi)區(qū)第二名,目前企業(yè)已由專業(yè)化公司(中鐵隧道裝備制造有限公司)發(fā)展為企業(yè)集團(tuán)(中鐵工程裝備集團(tuán))。
中鐵裝備由于其在重大裝備制造業(yè)的影響逐步擴(kuò)大,進(jìn)入工業(yè)制造“國(guó)家隊(duì)方陣”,2012年10月26日,中鐵裝備大小直徑盾構(gòu)圖片入選國(guó)家“科學(xué)發(fā)展、成就輝煌”大型圖片展覽,與“神十”和“蛟龍”一起成為國(guó)人驕傲。2013年,公司參與課題“盾構(gòu)裝備自主設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。今年11月26日,公司成功收購(gòu)世界知名企業(yè)德國(guó)維爾特公司硬巖掘進(jìn)機(jī)及豎井鉆機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、品牌使用權(quán)和相關(guān)業(yè)務(wù),收購(gòu)?fù)瓿珊?中國(guó)中鐵裝備公司成為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一,將改寫(xiě)我國(guó)不能自主生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)的歷史,進(jìn)一步奠定了公司三至五年內(nèi)成為隧道裝備領(lǐng)域全球第一的技術(shù)和品牌基礎(chǔ)。
