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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 隨著鐵路貨運(yùn)改革的深入，我國(guó)內(nèi)地物流邁入“高鐵時(shí)代”，步伐加快，前景可期。據(jù)了解，過(guò)去鐵路貨運(yùn)只辦理大宗和整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，零散貨物和小批量貨物“搭車(chē)”運(yùn)輸比較困難。而此次推出的貨物快運(yùn)列車(chē)，為散貨運(yùn)輸提供了“站到門(mén)”、“門(mén)到門(mén)”等全程物流服務(wù)，客戶“一個(gè)電話”或“一鍵”即可辦理貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)�？蛻糁恍钃艽驙I(yíng)業(yè)站的客服電話，12306客服電話，或者登錄12306鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站提交運(yùn)貨需求，鐵路客戶代表即會(huì)上門(mén)服務(wù)。

　　回顧鐵路貨運(yùn)，實(shí)行了幾十年的“以我為中心”“鐵老大”的經(jīng)營(yíng)模式，那時(shí)候鐵路貨物運(yùn)輸手續(xù)繁瑣，而且還受歸口管理、流向限制等制約，這以現(xiàn)代的以市場(chǎng)為向?qū)В�方便、快捷、高效的辦理方式格格不入。可以說(shuō)傳統(tǒng)的低效能工作方式逼走了客戶，擠走了貨源，嚴(yán)重制約了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。而如今鐵路認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷的提高服務(wù)質(zhì)量，不斷完善“人民鐵路為人民的宗旨”得到了人民的認(rèn)可，貨主的支持。

　　筆者認(rèn)為鐵路快運(yùn)要適應(yīng)當(dāng)今的物流時(shí)代市場(chǎng)，想要占領(lǐng)市場(chǎng)，“前店后廠”各個(gè)環(huán)節(jié)都要完善，轉(zhuǎn)變觀念，提高效能，不斷完善服務(wù)項(xiàng)目，讓貨主切實(shí)感覺(jué)到貼心實(shí)惠。貨物快運(yùn)的發(fā)展是當(dāng)今鐵路發(fā)展邁上新臺(tái)階的“標(biāo)志性”規(guī)劃，之所以拓展了這樣的服務(wù)模式，是迎合當(dāng)前市場(chǎng)規(guī)律和人們的消費(fèi)慣性思維變化的務(wù)實(shí)之舉，從“更加”方便人民群眾工作生活的角度出發(fā)，在發(fā)展迅速的今天，把握住時(shí)間，就把握了成功的關(guān)鍵，鐵路的貨物快運(yùn)就一定能成為物流業(yè)界的強(qiáng)者，一定能給人民帶來(lái)更多驚喜。（邸俊波）