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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 出行一直是民生關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，鐵路作為運(yùn)輸?shù)闹匾獎(jiǎng)恿Γ�旅客出行的趨向選擇，一直存在購(gòu)票難的問(wèn)題，甚至在出行高峰期會(huì)出現(xiàn)一票難求、“千金”難買(mǎi)的情形。據(jù)人民鐵道網(wǎng)報(bào)道，從12月3日起實(shí)施開(kāi)車(chē)前15天以上退票的，不收取退票費(fèi)；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車(chē)次；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以?xún)?nèi)，可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24：00之間的其他車(chē)次；開(kāi)車(chē)之后，仍可改簽當(dāng)日其他車(chē)次的舉措。這無(wú)疑給即將到來(lái)的“春運(yùn)”打了一劑興奮劑，這是便民的又一利舉啊�！�

　　每年“春運(yùn)”就像是城市之間的大遷徙，大家可否還記得2014年春運(yùn)期間的退票潮，有很多旅客在列車(chē)即將發(fā)車(chē)時(shí)才退票，以至于很多退掉的車(chē)票來(lái)不及回庫(kù)再售，浪費(fèi)了大量運(yùn)力資源，60天的延長(zhǎng)售票期，是否可能造成更大的退票大潮呢，為此鐵路部門(mén)吸取了2014年“春運(yùn)”工作中存在的不足，調(diào)整開(kāi)車(chē)前15天以上退票，而且在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了“大手筆”的優(yōu)化措施，這樣使退回來(lái)的票加大了流轉(zhuǎn)，使公共資源得到了合理的運(yùn)用。另外，推出的開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以?xún)?nèi)，可改簽從辦理改簽這一舉措，在很大程度上方便了旅客選擇空間和余地，增加了坐車(chē)的可選性，緩解了列車(chē)車(chē)廂“一窩蜂”的現(xiàn)象�！�

　　2015年的“春運(yùn)”即將拉開(kāi)序幕，鐵路部門(mén)從人民群眾的根本需求出發(fā)，從“一票難求”的根本難題入手，提前著手，想辦法出實(shí)招，這讓我們?cè)僖淮慰吹借F路部門(mén)“人民鐵路為人民服務(wù)”亙古不變的服務(wù)宗旨。春運(yùn)歷年被人們熱切關(guān)注，或許今年仍會(huì)出現(xiàn)各種人們品頭論足的焦點(diǎn)，凡事均不盡完美，但在鐵路部門(mén)全心全意為旅客群眾打造溫馨和諧的旅途上，我們看到更多的是鐵路部門(mén)的努力與完善，我相信今年的春運(yùn)，鐵路部門(mén)展示給我們的必將是一廂“煥然新顏”。（宋素榮）