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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 “雙十一”、“雙十二”購(gòu)物狂歡之后，網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的物品總會(huì)遲到一段時(shí)間，今年的“雙十一”購(gòu)物狂歡節(jié)到“雙十二”，遲到的現(xiàn)象較往年少了，細(xì)細(xì)盤(pán)算，鐵路快運(yùn)在里面起到一定的作用。

　　“雙十一”、“雙十二”購(gòu)物狂歡節(jié)，是電子信息時(shí)代網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，但網(wǎng)購(gòu)也有難題，其郵購(gòu)的特殊性，需要依托于強(qiáng)大的物流運(yùn)輸體系，僅憑民航、公路渠道解決“購(gòu)物狂人”的需求，難免會(huì)有“遲到的禮物”。

　　今年“雙十一”恰逢北京APEC會(huì)議，連私家車(chē)都單雙號(hào)限行，那么對(duì)網(wǎng)購(gòu)物流運(yùn)輸影響也不小，如再加上天氣等不可預(yù)計(jì)的影響，將耽誤快遞公司準(zhǔn)時(shí)將淘來(lái)的商品送達(dá)目的地，鐵路快運(yùn)的加入大大緩解了此類(lèi)難題。

　　鐵路的運(yùn)輸能力強(qiáng)是毋庸置疑的，在運(yùn)力上公路、民航運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸相比有著很大的差距，在可靠性上鐵路運(yùn)輸也有著比較優(yōu)勢(shì)。貨物通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，能夠最大程度的按照預(yù)定的時(shí)間、預(yù)定的線路進(jìn)行快速運(yùn)輸。鐵路貨運(yùn)改革之后更是放寬政策，接收零散貨物直至現(xiàn)在推出的快運(yùn)服務(wù)。鐵路快運(yùn)的特點(diǎn)決定了它具有公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)時(shí)、高效、運(yùn)量大，依托這三個(gè)有利的條件，鐵路快運(yùn)辦的風(fēng)風(fēng)火火，緩解了網(wǎng)購(gòu)運(yùn)輸?shù)碾y題。隨著不斷的改革和優(yōu)化，鐵路快運(yùn)將會(huì)更多走進(jìn)網(wǎng)購(gòu)運(yùn)輸市場(chǎng)，便捷的運(yùn)輸、高效的能力，會(huì)讓網(wǎng)購(gòu)運(yùn)輸更加順暢。（成建權(quán)）