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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 隨著國(guó)內(nèi)“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)主骨架初具規(guī)模，中國(guó)高鐵正在由國(guó)內(nèi)走向國(guó)外。1月29日，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖在年度工作會(huì)上透露，2015年將以拓展國(guó)外高速鐵路建設(shè)市場(chǎng)為重點(diǎn)，大力推進(jìn)鐵路“走出去”，進(jìn)一步提升我國(guó)鐵路的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路建設(shè)一直以“四縱四橫”為重點(diǎn)，不斷加大力度，取得了突破性成就。從中國(guó)鐵路總公司獲悉，截至2014年底，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破1.6萬(wàn)公里，2015年還將突破1.8萬(wàn)公里，以“四縱四橫”為主骨架的高速鐵路網(wǎng)已全部開(kāi)工建設(shè)，且大部分段落已經(jīng)建成通車，只剩少量將在2015年年末建成。

　　據(jù)悉，目前國(guó)際高鐵市場(chǎng)前景廣闊，市場(chǎng)需求量大，未來(lái)15年都將是高鐵發(fā)展的黃金期。美國(guó)、俄羅斯、馬來(lái)西亞、新加坡、巴西、土耳其等國(guó)近年來(lái)都紛紛制訂了規(guī)�？涨暗母咚勹F路發(fā)展計(jì)劃，法國(guó)也制定了超過(guò)2000公里的延長(zhǎng)高鐵里程規(guī)劃。根據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2020年全球鐵路建設(shè)總投資將達(dá)1.1萬(wàn)億美元，全球高鐵投資達(dá)7萬(wàn)億元人民幣。近兩年間，有100多個(gè)國(guó)家元首、政要和代表團(tuán)曾考察中國(guó)高速鐵路，其中十幾個(gè)國(guó)家正與中國(guó)南車進(jìn)行深入洽談。目前，我國(guó)企業(yè)已經(jīng)承攬了50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

　　從2008年我國(guó)第一條高速鐵路京津城際開(kāi)通，到現(xiàn)在“四縱四橫”鐵路網(wǎng)初具規(guī)模，鐵路發(fā)展速度之快令人驚嘆。目前，中國(guó)高鐵技術(shù)已經(jīng)形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擁有國(guó)際先進(jìn)水平的高鐵技術(shù)體系。2014年7月，由中國(guó)鐵建參與建設(shè)的連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程順利實(shí)現(xiàn)通車，這是中國(guó)企業(yè)在境外組織承攬實(shí)施的第一個(gè)高鐵項(xiàng)目，對(duì)推動(dòng)中國(guó)高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。

　　鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。而高鐵以其安全舒適、方便快捷、運(yùn)力強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，受到了廣大旅客的青睞。在這個(gè)大環(huán)境下，高鐵發(fā)展的潛力和前景十分巨大，中國(guó)高鐵技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受到人們的青睞，而且贏得了越來(lái)越多的國(guó)際掌聲，走出國(guó)門、走向世界，邁向新的高度成為中國(guó)高鐵發(fā)展的必然趨勢(shì)。（李艷斌）