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鐵路自駕游專列,為什么火的這么快?

2015-04-20 08:32:00 來源:央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)

  央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 既想在旅游勝地自駕兜風(fēng),又想舍去長途駕車的勞苦,魚和熊掌如何兼得?新疆鐵路為即將到來的“五一”假期游客們提供了貼心服務(wù):新疆鐵路首次推出了汽車自駕游專列。

  旅游業(yè)越來越旺,尤其是節(jié)假日期間更是不可估量。有的旅客曾戲稱:節(jié)假日旅游,就是去看人。說的雖然有些籠統(tǒng),但是不乏有幾分真理在里面。朝發(fā)夕至的高鐵動車組的推出,極大地方便了游客的出行。從目前的趨勢來看,旅客又對自己的旅游提高了檔次。這也是鐵路開啟自駕游專列之后,為什么火的這么快的原因。

  生活節(jié)奏加快,生存壓力巨大的現(xiàn)實(shí),讓更多的人想利用節(jié)假日給身心疲憊的自己放空一下。私家車的高速增長,外出游玩出現(xiàn)了大批的自駕游。自駕游,短途還比較方便,輕松;長途就會讓人望而生畏。鐵路部門在深化改革中以縝密之心洞察百姓需求,推出“火車背著汽車跑,八方自駕鐵路送”的新舉,開啟了長途自駕游的新模式。

  自從北京局開啟了自駕游專列,其他路局也相繼開通了自駕游專列。這種全新式旅游模式的普及,不是簡單意義上的跟風(fēng)或是模仿,而是能夠讓鐵路和游客都能感受到實(shí)惠的模式。鐵路貨運(yùn)市場增大,使得自駕游成了一項(xiàng)增效創(chuàng)收的新手段。旅客呢,免去了路途的勞頓之苦。到了目的地,又可以開著自己的車去景點(diǎn)參觀。這樣一來,旅客可以自由的支配自己的旅游時(shí)間,不再為擠車或是晚點(diǎn)造成打不上車的困境而擔(dān)心。一舉多得的好事,自然而然的火的快。

  那么,自駕游所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)會不會很大?估計(jì)這是很多心動還沒有行動的旅客所猶豫的問題。咱們不妨分析一下,如果自駕游讓旅客付出超過自己認(rèn)為的承受范圍之內(nèi),那么還會有那么多的旅客會選擇自駕游專列嗎?還會有那么多的路局相繼開通自駕游旅游專列?還會有那么多的自駕游專列供不應(yīng)求嗎?兩根鋼軌的鐵路不會說話,但是市場,成本,服務(wù)這三個(gè)方面已經(jīng)在替鐵路發(fā)言了。事實(shí)能夠證明,自駕游是可以的,自駕游專列是值得信賴的。

  火車護(hù)送自駕游產(chǎn)品的出現(xiàn),是旅游市場需求的產(chǎn)物,充分體現(xiàn)火車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性,時(shí)效性和安全性。同時(shí),這種出游方式還降低燃油成本、減少汽車排放,減少公路堵車等許多困擾,是當(dāng)前提供環(huán)保的又一有效途徑。究其以上原因,我們也就明白了自駕游專列火的那么快。(成新鵬)

  

編輯:彭華

關(guān)鍵詞:鐵路;自駕游;火車

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