央廣網(wǎng)鄭州7月19日消息(記者胡曉輝、河南臺趙勇生、通訊員趙晶晶、栗璋鵬)7月18日7時12分,總第1346列中歐班列(鄭州)滿載著1681噸貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務(wù)段圃田車站出發(fā)駛向萬里之遙的德國漢堡。五年前的今天,正是這趟班列的順利開行讓不沿邊、不靠海的河南與“一帶一路”上的地區(qū)緊密相連,五年后的今日,這條“鋼鐵絲路”輻射全球,成為中原地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易經(jīng)濟的“晴雨表”。
2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州)正式開行,全年開行13班,這是國內(nèi)最早實現(xiàn)雙向?qū)﹂_的班列,隨著中歐班列在全國遍地開花,“一帶一路”建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動,從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實,建設(shè)成果豐碩。2014年中歐班列(鄭州)全年開行78班,2015年全年開行97班,2016年全年開行137班,2017年開行501班超過前4年總和。
中歐班列(鄭州)越開越密、越跑越快,從每周“單趟對開”到“八去八回”,中歐班列(鄭州)已成長為國際貨運班列中的“佼佼者”,是河南融入“一帶一路”建設(shè)的重要載體和平臺,成為中歐陸上貿(mào)易的“黃金列車”。2018年5月18日,中歐班列(鄭州)支線中亞班列(鄭州—塔什干)正式開通,這標(biāo)志著河南“陸上絲路”的“大家族”中又多了一名新成員。除此之外,今年還將開發(fā)中歐班列(鄭州)南歐和北歐的新線路,打造“數(shù)字班列”,力爭開行650班以上。
五年來,中歐班列(鄭州)助推河南進(jìn)出口口岸功能更豐富。在國務(wù)院批復(fù)設(shè)立“鄭州鐵路一類口岸”之后,河南又先后取得了“進(jìn)口肉類口岸”、“全國郵政第四口岸”、“汽車整車進(jìn)口口岸”、“進(jìn)口糧食口岸”等功能性口岸,鄭州也成為了內(nèi)陸地區(qū)功能性口岸最多的城市。
中歐班列的運輸距離長達(dá)上萬公里,這么長的旅途,如何才能保證運輸安全與效率?“中歐班列是標(biāo)準(zhǔn)車型跟普通車型不一樣,檢查列車時,必須得彎腰才能看清車體下情況,一趟44輛的中歐班列,每一個車體都要進(jìn)行認(rèn)真的檢查!逼蕴镘囌菊{(diào)車長劉奇說,“中歐班列比普通貨運列車速度快、路程遠(yuǎn),調(diào)車作業(yè)作為中歐班列的頭道工序,每次編組時,我們都格外認(rèn)真,確保萬里之行萬無一失。”
每月1班“起步”到每周8班“快跑”,從時速80公里到120公里,從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域,從最初18天到如今最快12天即可抵達(dá)目的地,中歐班列(鄭州)運往歐洲的貨物從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產(chǎn)品、工程機械、醫(yī)療器械、飛機制造材料、煙酒小食品等1300余種,河南省外的貨物運量占到了80%,班列途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站,全程10245公里,境外覆蓋24個國家126個城市。通過高頻率的中歐班列和完備的國際陸港,鄭州擁有了連接海外的便利大通道和口岸。
中歐班列(鄭州)受熱捧的根本原因,并不只是因為產(chǎn)品本身,更在于它所承載的共商共建共享的全球治理新理念。隨著班列拉動的“一帶一路”朋友圈不斷擴大,沿線國家人民群眾的獲得感實實在在。
在剛剛結(jié)束的世界杯期間,來自德國的克雷斯頓小麥啤酒以及桶裝艾博黑啤酒可謂是銷量大增。在鄭歐商城線下體驗中心記者看到,來自白俄羅斯牛奶、法國紅酒、德國鍋具、奶粉以及波蘭餅干、西班牙橄欖油等搶手“海淘貨”供不應(yīng)求,全程貨源直采、冷鏈運輸,保證了質(zhì)量可控,銷售平價,讓中歐企業(yè)和當(dāng)?shù)匕傩照嬲硎艿搅恕耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)帶來的實惠。
今年春節(jié)前夕,為了滿足“一帶一路”沿線國家對傳統(tǒng)中國美食的需求,中歐班列(鄭州)滿載著中原美食邁向國外。2月5日至2月11日,中歐班列(鄭州)還開啟了“年貨專列周”,來自歐洲、中亞、日韓等國家的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口食品也搭乘著中歐班列(鄭州)走進(jìn)尋常百姓家,通過打造“年貨班列”,中歐班列(鄭州)今年可謂是圈粉無數(shù)。
以運帶貿(mào),以貿(mào)促運,立足河南打造“網(wǎng)上絲綢之路”實施“運貿(mào)一體化”戰(zhàn)略,創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)銷售模式,建立依托班列的“班列購”電商平臺和線下實體展銷體驗中心,引進(jìn)省內(nèi)外企業(yè)入駐,進(jìn)出口貨源可謂種類繁多、琳瑯滿目,“線上+線下”銷售模式,在一定程度上也保障了回程中歐班列(鄭州)趟趟“爆倉”運行。截至目前,班列貨物覆蓋省內(nèi)丹尼斯、北京華聯(lián)、正道思達(dá)等300余家大型商超和120多家直營店,今年前6個月,線上線下總銷售額達(dá)到5000萬元。
遵循共商共建共享原則形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。連接中歐,造福沿線,中歐班列(鄭州)作為中原地區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)的有力載體,正成為振興區(qū)域經(jīng)濟的“造血儀”。
中歐班列(鄭州)開行五周年暨改革開放40年后的今天,河南通過打造“空中絲綢之路”、“陸上絲綢之路”、“網(wǎng)上絲綢之路”,內(nèi)陸河南已然成為開放的前沿陣地,通過國內(nèi)的公路、水路、航空以及鐵路共建體系,強強聯(lián)合,實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通內(nèi)外,運轉(zhuǎn)順暢高效,標(biāo)準(zhǔn)銜接協(xié)同,支撐保障有力,打造鄭州鐵路多式聯(lián)運集疏物流中心,助推河南自貿(mào)區(qū)的加快發(fā)展。