武漢楊泗港長江大橋施工現(xiàn)場，位于200多米高的“云端”。這是近80名中鐵大橋局工人日夜奮戰(zhàn)的陣地。他們穿梭在南北兩岸的貓道上，完成主橋主纜架設(shè)和引橋承臺(tái)、墩身、箱梁施工。滾滾長江的上空，一條優(yōu)美的“天梯”緩緩鋪開。
楊泗港長江大橋是一座雙塔雙層地錨式鋼桁梁公路懸索橋，主跨1700米，一步跨越長江。建成后將成為世界上跨度最大的雙層懸索橋。
目前正值高溫天氣，工人們每天早晨五六點(diǎn)開工上塔，中午最高溫時(shí)段稍事休息，天黑收工才會(huì)回到地面，辛勤的汗水灌注在“天梯”的每一級。新華社記者肖藝九攝
工人在高空中架設(shè)主纜（6月10日攝）。
從刀耕火種開始，人類就踏過冰川草原，歷盡千難萬險(xiǎn)從歲月的深處一路走來。讓我們營造“勞動(dòng)最光榮、勞動(dòng)最崇高、勞動(dòng)最偉大、勞動(dòng)最美麗”的濃厚氛圍，在勞動(dòng)中讓人生出彩，實(shí)現(xiàn)夢想。
70分鐘故事紀(jì)錄片《天梯：蔡國強(qiáng)的藝術(shù)》是蔡國強(qiáng)的首部電影紀(jì)錄片。講述蔡國強(qiáng)80年代從泉州出發(fā)，走上國際舞臺(tái)，三十年來在五大洲不同文化間成長，崛起為蜚聲國際的藝術(shù)家，在世界“點(diǎn)火”的精彩藝術(shù)人生。
希臘神話中曾提到一架夢想中的梯子——雅各布天梯，它將人們從地面到天空的道路打通，據(jù)說雅各布就是在夢中沿著這架梯子上天取得了“圣火”。加拿大的托特技術(shù)公司也估算過，太空電梯如果能得以應(yīng)用，航天飛機(jī)的太空飛行成本能節(jié)省大約三分之一，同時(shí)還能大大地提高人類造訪太空的頻率。
武漢楊泗港長江大橋施工現(xiàn)場，位于200多米高的“云端”。這是近80名中鐵大橋局工人日夜奮戰(zhàn)的陣地。他們穿梭在南北兩岸的貓道上，完成主橋主纜架設(shè)和引橋承臺(tái)、墩身、箱梁施工。滾滾長江的上空，一條優(yōu)美的“天梯”緩緩鋪開。
愛拼(pia)晉江人