湖北日報訊 (記者雷闖、通訊員賈俊彩、石祎瑋、實習生張玥)12月26日12時整,歷時47分鐘,武漢城市圈環(huán)線大隨至漢十段(又稱“孝感北段”)高速公路跨漢丹鐵路立交橋連續(xù)箱梁成功轉體,標志著武漢城市圈環(huán)線高速最后一道“關口”打通,實現(xiàn)全線貫通。
孝感北段跨漢丹鐵路橋寬28.2米,長130米,轉體連續(xù)箱梁重1.6萬噸。此次跨越的漢丹鐵路為武漢到丹江口的客貨并運鐵路,每天有96對(192趟)火車往返通過。
中鐵十二局圈環(huán)線孝感北項目經(jīng)理周逸瑜介紹,轉體梁位于半徑2200米圓曲線上,為非平衡梁,重心極易偏移。轉體過程中,項目部在大橋關鍵部位設置了48組傳感器,實時監(jiān)測梁體應力變化、線性控制等,并應用轉體梁智能稱重技術,通過傳感器測出精確的配重數(shù)據(jù),保持梁體平衡。
孝感北段是圈環(huán)線北段的重要組成部分,項目起于廣水市楊寨鎮(zhèn)接麻竹高速公路大隨段,路線全長46.42公里,投資概算31.19億元,2017年11月正式開工,由湖北交投建設集團代省交投集團行使投資人管理權益,此次轉體完成,宣告孝感北段貫通,并預計明年5月正式通車。
據(jù)悉,圈環(huán)線全長560公里,是武漢城市圈交通一體化的重要項目、《湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃綱要(2011-2030年)》中“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“三環(huán)”之一。目前,該環(huán)線的東、南、西段均已通車,北段分為孝感北段、大悟至麻城段,其中大悟至麻城段已建成(部分路段還未通車),孝感北段此次貫通后標志著圈環(huán)線實現(xiàn)閉環(huán),全線貫通。