湖北日報訊 （記者雷闖、通訊員賈俊彩、石祎瑋、實習生張玥）12月26日12時整，歷時47分鐘，武漢城市圈環(huán)線大隨至漢十段（又稱“孝感北段”）高速公路跨漢丹鐵路立交橋連續(xù)箱梁成功轉體，標志著武漢城市圈環(huán)線高速最后一道“關口”打通，實現(xiàn)全線貫通。

　　孝感北段跨漢丹鐵路橋寬28.2米，長130米，轉體連續(xù)箱梁重1.6萬噸。此次跨越的漢丹鐵路為武漢到丹江口的客貨并運鐵路，每天有96對（192趟）火車往返通過。

　　中鐵十二局圈環(huán)線孝感北項目經(jīng)理周逸瑜介紹，轉體梁位于半徑2200米圓曲線上，為非平衡梁，重心極易偏移。轉體過程中，項目部在大橋關鍵部位設置了48組傳感器，實時監(jiān)測梁體應力變化、線性控制等，并應用轉體梁智能稱重技術，通過傳感器測出精確的配重數(shù)據(jù)，保持梁體平衡。

　　孝感北段是圈環(huán)線北段的重要組成部分，項目起于廣水市楊寨鎮(zhèn)接麻竹高速公路大隨段，路線全長46.42公里，投資概算31.19億元，2017年11月正式開工，由湖北交投建設集團代省交投集團行使投資人管理權益，此次轉體完成，宣告孝感北段貫通，并預計明年5月正式通車。

　　據(jù)悉，圈環(huán)線全長560公里，是武漢城市圈交通一體化的重要項目、《湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃綱要（2011-2030年）》中“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“三環(huán)”之一。目前，該環(huán)線的東、南、西段均已通車，北段分為孝感北段、大悟至麻城段，其中大悟至麻城段已建成（部分路段還未通車），孝感北段此次貫通后標志著圈環(huán)線實現(xiàn)閉環(huán)，全線貫通。