長江日報訊(記者王謙 通訊員劉新紅) 12月26日,鐵四院總體設(shè)計的(南)昌贛(州)高鐵通車運營,它將通過昌九城際、武九客專和武漢相連,武漢人去贛州和井岡山更快捷,時間比現(xiàn)在省一半以上。
昌贛高鐵連接南昌、吉安、贛州等地,全長416公里,設(shè)計時速350公里,途經(jīng)4市26縣,是通往贛南革命老區(qū)的第一條高鐵,也是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》南北大通道京港高鐵的重要組成部分。
鐵四院昌贛高鐵總體設(shè)計負(fù)責(zé)人周世驚介紹,昌贛高鐵沿線有200多座橋梁,其中,贛州贛江特大橋是國內(nèi)首座設(shè)計時速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋,實現(xiàn)高速列車通過大跨度(300米)斜拉橋時不限速通過。全線有63座隧道,其中萬安隧道全長約14公里,是江西最長的隧道。
昌贛高鐵沿線旅游資源豐富,南昌是國家歷史文化名城,有滕王閣、鄱陽湖等景區(qū);吉安井岡山素有“革命圣地”的美譽(yù);贛州既是全國著名的革命老區(qū),也保留有豐富的客家文化和宋城文化。
“設(shè)計中全線繞避了10余處國家及省級森林公園,在高鐵與城市最佳融合點設(shè)站13座,平均站間距34公里,基本實現(xiàn)縣縣設(shè)站! 周世驚說,昌贛高鐵通車后,武漢到贛州時間可以縮短到4個半小時,比目前乘普速列車的時間縮短一半,武漢人去井岡山也更方便。據(jù)悉,目前由于列車處于調(diào)圖階段,武漢至贛州高鐵車票暫未發(fā)售,預(yù)計將于近期開售。