8月22日,鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園,工作人員在對11米級大直徑盾構(gòu)機做拆裝發(fā)運準備。這臺將出口俄羅斯的11米級大直徑盾構(gòu)機已通過工廠驗收,將于近期發(fā)往莫斯科,參與莫斯科地鐵隧道建設(shè)。這也是我國大直徑盾構(gòu)機首次出口歐洲。
湖南日報·華聲在線記者 李健
通訊員 胡清 攝影報道
近日,我國自主研制的最大直徑泥水盾構(gòu)機“春風(fēng)號”在深圳春風(fēng)隧道始發(fā),正式投入使用。
近日,我國首臺采用自主技術(shù)和多項國產(chǎn)核心零部件設(shè)計制造的復(fù)合地層超大直徑泥水盾構(gòu)機“振興號”,在中交天和機械設(shè)備制造有限公司常熟基地下線。從學(xué)習(xí)引進、消化吸收到自主研發(fā),從落后到并跑甚至是領(lǐng)跑,國產(chǎn)盾構(gòu)機的跨越式發(fā)展是政策支持、研發(fā)投入、市場需求爆發(fā)共同推動的結(jié)果。
@國資小新 又給了中國網(wǎng)友一個可以“嘚瑟”的理由。今天(21日)上午,他在微博發(fā)布的一段視頻,帶領(lǐng)一眾網(wǎng)友們回顧了中國城軌的40年“血淚”發(fā)展史。
大直徑盾構(gòu)機待發(fā)莫斯科,8月22日,鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園,工作人員在對11米級大直徑盾構(gòu)機做拆裝發(fā)運準備。這臺將出口俄羅斯的11米級大直徑盾構(gòu)機已通過工廠驗收,將于近期發(fā)往莫斯科,參與莫斯科地鐵隧道建設(shè)。這也是我國大直徑盾構(gòu)機首次出口歐洲。