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廣深港高鐵港段完成87%,預(yù)計(jì)2021年通車

2017-02-12 15:48:00 來源:央廣網(wǎng)

 。ㄏ愀壑暋缎侣剷r(shí)空》) 香港特區(qū)運(yùn)輸及房屋局副局長邱誠武日前表示,特區(qū)政府目前正與內(nèi)地相關(guān)部門作最后磋商,因“一地兩檢”法律問題復(fù)雜,有共識后會向市民匯報(bào),希望在通車前完成立法。至于沙中線紅磡至金鐘段,其中一幅工地地底發(fā)現(xiàn)廢棄鋼管樁,導(dǎo)致工程額外滯后三個(gè)月,但整體仍維持2021年通車目標(biāo)。

  在工程進(jìn)度方面,至去年年底,高鐵香港段整體完成進(jìn)度為八成七,較原先預(yù)計(jì)八成四快。港鐵公司表示,西九龍總站入口鋼結(jié)構(gòu)組件的組裝累計(jì)完成進(jìn)度為九成九,但外墻系統(tǒng)的玻璃及鋁組件,裝配完成進(jìn)度分別就為五成一和一成六。總站整體挖掘工程幾近完成,混凝土結(jié)構(gòu)工程完成近九成半。
  沙中線方面,港鐵公司表示,截至上月底,整體工程完成七成。受考古影響的大圍至紅磡段,因追回施工進(jìn)度,工程已完成八成半,可提早半年至一九年中通車。不過,紅磡至金鐘段目前只完成四成七。當(dāng)局指土木工程拓展署仍未移交灣仔一幅工地,此外又在分域街工地發(fā)現(xiàn)一條深入地底的廢棄鋼管樁,位置接近沙中線連續(xù)隔墻,因此需要修改設(shè)計(jì),進(jìn)而導(dǎo)致額外滯后三個(gè)月,但仍維持早2021年通車的目標(biāo)。

編輯:王丹蕾

關(guān)鍵詞:香港;高鐵;通車

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