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呼鐵局調(diào)圖:為內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展注入新活力
2014-05-09 16:37 來源:中國廣播網(wǎng) 說兩句 分享到:
央廣網(wǎng)財經(jīng)北京5月9日消息( 通訊員唐哲 張常順)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報道,為更好的方便自治區(qū)百姓出行,呼和浩特鐵路局深入開展“三個出行”主題實踐活動,調(diào)整旅客列車運行圖,全力構(gòu)筑呼包鄂集1小時交通圈,為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展注入活力。
魅力青城旅客出行更順暢
呼和浩特火車東站是一座現(xiàn)代化大型客運站,旅客最高聚集人數(shù)可達(dá)1萬6千人,為全區(qū)人民出行提供更加舒適便捷的條件,對提高自治區(qū)中西部鐵路運輸能力將起到積極的促進(jìn)作用。
為配合呼張客專、呼準(zhǔn)鄂客專施工及呼和浩特城市規(guī)劃戰(zhàn)略東移,自4月20日起,呼和浩特火車站的部分列車運行時刻、運行區(qū)段和?空緦⑦M(jìn)行了調(diào)整,有6對列車取消呼和浩特停站,7對列車增加呼和浩特東停站,部分列車運行時刻進(jìn)行調(diào)整。呼和東站列車?繑(shù)量基本與呼和火車站持平,客流明顯提升。
為方便旅客往來呼和東站與市區(qū)之間,呼和浩特鐵路局積極與呼和浩特市政府協(xié)商,對站前廣場、公交上落平臺、30秒停車規(guī)劃、地下停車場等進(jìn)行全面規(guī)劃,最大限度的方便旅客出行。引入青城1、2號線,在進(jìn)站口、售票廳門前新增隔離設(shè)施,規(guī)范站前機(jī)動車輛行駛、臨時?恐刃。開辟出地下停車場,為旅客提供400余個停車位,方便接送站旅客。
呼包鄂集1小時交通圈旅客出行更快捷
呼和浩特鐵路局在大幅提高運輸效率、經(jīng)濟(jì)效益,大規(guī)模、多趟次、快速度開行呼包、呼集、包鄂城際間特快旅客列車,基本形成一小時城際交通圈,擴(kuò)大了旅客運輸市場份額,進(jìn)而成為拉動市場的經(jīng)濟(jì)圈,方便自治區(qū)老姓出行。
伴隨著內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展,以呼包鄂“金三角”地區(qū)為核心的區(qū)域間交流日漸密切,呼包、呼集間老百姓購物、探親、出游、上學(xué)、通勤等產(chǎn)生的巨大交通需求,要求一種更快捷、更經(jīng)濟(jì)、更方便的出行方式。
目前每日呼、包、集、鄂四地共開行7對城際列車,加上一些過路的列車,快速而密集的列車運行,基本上覆蓋了全天,方便了四地旅客的出行。按照此前鐵路部門介紹,快速、密集、價低的城際列車開通后,城際列車上座率都在80%至90%,節(jié)假日時旅客上座率可以達(dá)到100%。并實現(xiàn)了梯次開行、物美價廉的“公交化”,進(jìn)一步密織了呼包鄂集交通網(wǎng)絡(luò),方便了地區(qū)間的人員流動,一定程度上推動了呼包鄂集間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來,并在滿足當(dāng)前區(qū)域發(fā)展需求的同時,對區(qū)域間政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流起到了推動作用,還為今后開通動車和高鐵打下了基礎(chǔ)。
編輯:賈國強(qiáng)
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