石碣鎮(zhèn)是東莞市下轄的32個(gè)鎮(zhèn)街之一，曾獲得“中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)名鎮(zhèn)”的稱號(hào)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2019年全鎮(zhèn)共有電子企業(yè)650多家。全鎮(zhèn)生產(chǎn)總值為203億元人民幣，出口總額為284億元人民幣。鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)高度依賴外貿(mào)進(jìn)出口。
這個(gè)人叫黃山，老家在湖北宜昌，是一家外貿(mào)企業(yè)的老板。
記者：這個(gè)車間是已經(jīng)停掉的嗎？
某電子公司黃家三兄弟 黃山：對(duì)，已經(jīng)停掉的，已經(jīng)準(zhǔn)備拆掉了。上個(gè)月，4月份。
記者：原來(lái)這些都是生產(chǎn)線是吧？
黃山：對(duì)，你都可以看得到， A（線），B（線），C（線）。
記者：C線在哪？
黃山：拆掉了，這條線賣掉了。
這家企業(yè)在黃山和他的兩位兄弟手中，已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了10多年。主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)線、充電器等手機(jī)配件，產(chǎn)品90%以上是出口。2019年?duì)I業(yè)額已超過(guò)了6000萬(wàn)元人民幣，但今年……
記者：搖頭是什么意思？
某電子公司黃家三兄弟 黃山：疫情問(wèn)題。
黃勇：（2020年春節(jié)）過(guò)年后所有訂單取消，包括日本的奧運(yùn)會(huì)禮品都是我們做的。
黃山：對(duì)，還有和美國(guó)的一個(gè)（訂單）也是，一個(gè)型號(hào)120萬(wàn)（件）的單量，合同都簽好了。
黃勇：一張訂單可以抵我一年的銷售額。
黃山：對(duì)，一張可以抵我們?nèi)ツ暌荒甑匿N售額，一張訂單。
記者：那這張訂單呢，現(xiàn)在。
黃家兄弟：取消，取消了嘛。
在東莞，黃家三兄弟的遭遇并非特例。疫情給當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)普遍造成劇烈的沖擊。據(jù)東莞市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情的影響，2020年一季度東莞全市的出口總額，同比下降了百分之13.3。東莞市政府秘書(shū)長(zhǎng)鄧濤對(duì)此深有感觸。
東莞市政府秘書(shū)長(zhǎng) 鄧濤：我們一季度的這個(gè)外貿(mào)出口，是在經(jīng)歷這么一個(gè)“過(guò)山車”，能夠明顯感覺(jué)到這個(gè)訂單在萎縮。而且萎縮的速度是在急劇地加快，應(yīng)該講東莞到今天也還是整個(gè)中國(guó)外貿(mào)出口依存度最高的城市。造成東莞對(duì)沖擊它帶來(lái)的影響，是在全中國(guó)肯定是最大、最快、最早的。
疫情對(duì)外貿(mào)行業(yè)的沖擊，并沒(méi)有止步于制造企業(yè)。而是在諸多相關(guān)領(lǐng)域都引發(fā)了連鎖反應(yīng)。
龍檢君是深圳一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司的總經(jīng)理，他們海運(yùn)業(yè)務(wù)量已經(jīng)明顯下降，而龍檢君正試圖從空運(yùn)市場(chǎng)彌補(bǔ)損失。
某國(guó)際貨運(yùn)公司總經(jīng)理 龍檢君：希望你們空運(yùn)部努力，繼續(xù)努力，把這個(gè)海運(yùn)方面的損失這么大，（用）空運(yùn)這塊能夠彌補(bǔ)一點(diǎn)好不好？
某國(guó)際貨運(yùn)公司空運(yùn)部主管 祝曉春：現(xiàn)在市場(chǎng)行情下行得很厲害，對(duì)人家說(shuō)美國(guó)（空運(yùn)價(jià)格）是10米跳水，歐洲是5米跳、其他地方是3米跳.
龍檢君：所以這個(gè)包機(jī)市場(chǎng)看一天多變。我們昨天本來(lái)是簽?zāi)莻�(gè)從俄羅斯-匈牙利的一個(gè)包機(jī)，本來(lái)準(zhǔn)備簽的，后面昨天那個(gè)項(xiàng)目會(huì)議都不敢簽了。按照三個(gè)航次做一班，可能第一班賺點(diǎn)小錢(qián)，第二班第三班差不多就虧本了。
祝曉春：搞得不好會(huì)虧很多。
許峻也是深圳一家國(guó)際貨代公司的老板，她在這個(gè)行業(yè)耕耘了28年。她說(shuō)自己還是頭一回見(jiàn)到，與貨代經(jīng)濟(jì)相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)同時(shí)出現(xiàn)這樣的景象。
記者：現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)的情況怎么樣？
倉(cāng)庫(kù)老板娘：基本上全部是堆積在倉(cāng)庫(kù)里面了，沒(méi)有出的只有進(jìn)的。
倉(cāng)庫(kù)員工：平時(shí)我們周轉(zhuǎn)率是很高了，現(xiàn)在你看這個(gè)貨基本上是滿著的。
記者：你說(shuō)以前周轉(zhuǎn)率高的時(shí)候是什么狀況？
倉(cāng)庫(kù)老板娘：周轉(zhuǎn)率高的話，一天應(yīng)該是能走十幾個(gè)柜子（集裝箱）。
倉(cāng)庫(kù)員工：倉(cāng)庫(kù)它真正的經(jīng)營(yíng)模式呢，就是周轉(zhuǎn)要快，如果處于這種狀態(tài)，全部放進(jìn)來(lái)，然后不動(dòng)，它這個(gè)一定是虧損的。
倉(cāng)庫(kù)面對(duì)堆積如山的貨物束手無(wú)策，而拖車公司的貨車，也在停車場(chǎng)上任憑風(fēng)吹日曬。
某拖車公司負(fù)責(zé)人 劉政敏：這個(gè)車子的出車率，你看這擺得整整齊齊的，估計(jì)出車率大概在三成。所以說(shuō)今年這個(gè)疫情對(duì)我們的影響，真的是一個(gè)致命的打擊。
某貨運(yùn)有限公司總裁 許峻：那其他車行呢，你了解。
劉政敏：其他車行也大概都差不多。
老家在湖南的劉政敏是和許峻合作多年的拖車公司老板。她和弟弟一塊經(jīng)營(yíng)的這家企業(yè)，主要從事外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸。姐弟倆在2019年把營(yíng)業(yè)額做到了約2000萬(wàn)元人民幣。
記者：那現(xiàn)在你們公司有多少部車呢？
某拖車公司負(fù)責(zé)人 劉政敏：現(xiàn)在我們公司有46臺(tái)車。所以車子停在停車場(chǎng)曬太陽(yáng)，你看一天停車費(fèi)都得50塊。所以真的是很著急，我們投資一個(gè)車真的是30萬(wàn)到80萬(wàn)不等。而且就是固定資產(chǎn)投資的比重非常大，所以基本上就是折舊這一塊，也是非常大的一筆開(kāi)支。
劉政敏說(shuō)當(dāng)初他們買車的貸款還沒(méi)還完，每個(gè)月需要支付給銀行12萬(wàn)元人民幣，但她實(shí)在舍不得賣掉部分車輛。劉政敏正左右為難。
黃家三兄弟、龍檢君、許峻、還有劉政敏姐弟倆，他們都是中國(guó)外貿(mào)行業(yè)中的普通人。他們各自的生活和事業(yè)，正在因疫情的影響而發(fā)生著巨大的改變�！缎侣�?wù){(diào)查》記者試圖記錄下他們的故事；記錄下在這個(gè)艱難的時(shí)刻，人們不輕言放棄、尋求轉(zhuǎn)機(jī)、悉心謀劃未來(lái)的堅(jiān)韌與努力。
過(guò)山車滑落之前
某國(guó)際貨運(yùn)公司總經(jīng)理 龍檢君：早些年反正就是上班壓力大，在周末的時(shí)候，
找一些地方就去走一走，放松一下。
記者：這段時(shí)間還有時(shí)間運(yùn)動(dòng)嗎？
龍檢君：沒(méi)有時(shí)間了，這段時(shí)間都在想辦法，看怎么樣把這個(gè)疫情期間壓力、困難能盡早的度過(guò)去，想想辦法。
2020年是龍檢君從湖南婁底老家，來(lái)深圳的第25個(gè)年頭。龍檢君說(shuō)剛到深圳之初，他是從外貿(mào)工廠的學(xué)徒工干起，后來(lái)成為了國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)員。如今同行們見(jiàn)面都會(huì)喊他一聲“龍哥”。
記者：你們2019年的業(yè)務(wù)量怎么樣？
某國(guó)際貨運(yùn)公司總經(jīng)理 龍檢君：2019年是我們近幾年以來(lái)，我們國(guó)際貨代行業(yè)，算是比較好的年份。2019年的業(yè)務(wù)量比18年增長(zhǎng)了百分之37。
龍檢君所從事的貨代行業(yè)，被比喻為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”。他們憑借貨運(yùn)專業(yè)知識(shí)，幫助客戶組織運(yùn)輸活動(dòng)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線，選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人、并辦理貨物的保險(xiǎn)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等等一系列手續(xù)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，龍檢君的工作就是把中國(guó)制造的產(chǎn)品，以最合理的價(jià)格和方式運(yùn)到世界的任何一個(gè)目的地。就在幾個(gè)月前，龍檢君還曾對(duì)自己的2020年充滿信心。
記者：當(dāng)時(shí)你在做2020年的規(guī)劃的時(shí)候是一個(gè)什么樣的（想法）？
某國(guó)際貨運(yùn)公司總經(jīng)理 龍檢君：我給各部門(mén)總體的KPI（關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)）的增長(zhǎng)比例是（百分之）28，
記者：這個(gè)算是比較高的一個(gè)數(shù)字。
龍檢君：算，正常來(lái)講，像我們這個(gè)行業(yè)正常的年增長(zhǎng)比例能達(dá)到（百分之）15就算可以了。
記者：你定這個(gè)數(shù)字當(dāng)時(shí)為了激勵(lì)大家，還是你覺(jué)得真的能達(dá)到？
龍檢君：我覺(jué)得真的可以。為什么，我們2019年不是說(shuō)增長(zhǎng)了百分之37、38。2020年（增長(zhǎng)百分之）28，就少10個(gè)（百分）點(diǎn)，應(yīng)該是問(wèn)題不大的。
龍檢君說(shuō)因?yàn)槊總�(gè)國(guó)家和地區(qū)的文化背景、政策法律等各不相同。要想做好一條航線需要長(zhǎng)時(shí)間地深耕。他們多年的努力在2019年有了不錯(cuò)的回報(bào)。但是2020年的春節(jié)，突如其來(lái)的疫情，打亂了龍檢君所有的計(jì)劃。
在中國(guó)的很多城市，2020年的春節(jié)假期被延長(zhǎng)了。春節(jié)后不少企業(yè)又因自身防疫物資和設(shè)施準(zhǔn)備不足，而無(wú)法從地方政府那里獲得復(fù)工許可。但是許峻的貨代企業(yè)卻在2月17日順利復(fù)工了，因?yàn)樗诖汗?jié)放假期間，就已經(jīng)積極做好了準(zhǔn)備。
某貨運(yùn)有限公司總裁 許峻：我們應(yīng)該（深圳市）最早的一家（貨代）企業(yè)開(kāi)工了，
記者：當(dāng)時(shí)復(fù)工的時(shí)候是全員復(fù)工嗎？
許峻：沒(méi)有沒(méi)有，還是有很多地方，比如說(shuō)外地他們都回不來(lái)。那我們大概應(yīng)該復(fù)工了百分之70。
記者：那百分之70的員工上班的時(shí)候，他們的工作量是（多少）？
許峻：就是貨非常多，就是量非常大。因?yàn)樵械挠唵尉烷_(kāi)始正常了，然后別的人沒(méi)有開(kāi)工的情況下，也從別的人手里面也搶了不少回來(lái)，這是真實(shí)的。
記者：搶？
許峻：對(duì)。因?yàn)槠鋵?shí)有一些貨代，他們經(jīng)常會(huì)船公司給的（運(yùn)費(fèi)）價(jià)錢(qián)是多少，他們直接會(huì)（運(yùn)費(fèi)）減50、100，扔到市場(chǎng)上去，就是用這個(gè)方式就是惡性循環(huán)的這種方式去搶市場(chǎng)上面的貨，這些公司在3月份它們沒(méi)上班，所以那時(shí)候增加了很多新客人。
記者：所有的這些航線都能走嗎？
許峻：都能走。
記者：這在2月份到3月份的時(shí)候等于整個(gè)海外的航線并沒(méi)有太大的影響。
許峻：沒(méi)有沒(méi)有，沒(méi)有影響，我們第一季度的（海運(yùn)）量跟去年的第一季度（相比）是有增長(zhǎng)的。
貨代行業(yè)是海外市場(chǎng)和加工制造企業(yè)之間的橋梁，貨代公司有貨可運(yùn)，就意味著企業(yè)有訂單可做。在東莞，企業(yè)復(fù)工之后也非常忙碌。
身為東莞市政府秘書(shū)長(zhǎng)的鄧濤，在疫情發(fā)生之后，擔(dān)任東莞市成立的“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度指揮部”的綜合協(xié)調(diào)副組長(zhǎng)。
東莞市政府秘書(shū)長(zhǎng) 鄧濤：那么在今年春節(jié)假期將盡的時(shí)候，東莞的外貿(mào)形勢(shì)當(dāng)時(shí)還是相對(duì)還是比較穩(wěn)定的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還有很多企業(yè)，手持大量的訂單。所以實(shí)際上就陸陸續(xù)續(xù)有企業(yè)提出，很強(qiáng)烈的訴求。包括外資企業(yè)，包括外貿(mào)出口企業(yè)，我要交貨，我要把這個(gè)訂單去完成，你必須讓我的工人回到廠里來(lái)。所以當(dāng)時(shí)我們的主要任務(wù)是幫助企業(yè)，怎么樣去盡快的招工，幫助疫區(qū)的員工怎么樣盡快返廠，返廠以后怎么樣做疫情防控，來(lái)盡快恢復(fù)生產(chǎn)，滿工滿產(chǎn)。那我們當(dāng)時(shí)采取了很多辦法，比方說(shuō)（派）專車，那么我們派了10多個(gè)小分隊(duì)，深入到國(guó)內(nèi)的10多個(gè)省區(qū)，那么直接和一些縣區(qū)去做對(duì)接。
記者：那時(shí)候容易招到工人嗎？
鄧濤：很不容易，“搶人”。我印象很深，到貴州的貴陽(yáng)。跟我說(shuō)浙江剛來(lái)“刮”過(guò)一遍，整個(gè)有勞動(dòng)能力，有勞動(dòng)意愿去東莞的只剩9個(gè)人了。然后我印象非常深，當(dāng)然確實(shí)是“搶人大戰(zhàn)”。
在東莞市政府派出的、多支招工小分隊(duì)的努力之下，來(lái)自全國(guó)各地的大批工人，乘坐專車和專列返回了東莞。
據(jù)黃家三兄弟說(shuō)，2月復(fù)工之后，他們最期待的還是能盡快給美國(guó)的大客戶發(fā)貨，那是一款由他們自主開(kāi)發(fā)的、使用自主品牌的新產(chǎn)品。
某電子公司黃家三兄弟 黃山：我們得了金點(diǎn)獎(jiǎng)，還有紅點(diǎn)（設(shè)計(jì)）獎(jiǎng)，這款產(chǎn)品。因?yàn)槊绹?guó)客戶也是在美國(guó)非常厲害的，就是說(shuō)他差不多有1800多家店。給我們下了120萬(wàn)（件）的訂單，合同都簽好了。所有的前期工作全部準(zhǔn)備完，都完成了。你想我們那個(gè)產(chǎn)品是65人民幣，出廠價(jià)，120萬(wàn)個(gè)，你看多少錢(qián)。我跟別人開(kāi)玩笑，我說(shuō)明年就靠這一張訂單，其它的我不賣，就賣款產(chǎn)品，就可以活得很滋潤(rùn)。
誰(shuí)也沒(méi)有想到，進(jìn)入3月，國(guó)內(nèi)的疫情漸漸平復(fù)，海外疫情卻開(kāi)始暴發(fā)了。外貿(mào)行業(yè)的“寒冬”突然降臨了。
危機(jī)來(lái)襲靈活應(yīng)對(duì)
2020年3月中下旬，黃家三兄弟最不想看到的事情發(fā)生了，美國(guó)的大訂單被取消了。
記者：你出貨的這個(gè)量到底下降了多少？
某電子公司黃家三兄弟 黃山：我覺(jué)得應(yīng)該在百分之85到（百分之）90，應(yīng)該差不多。
黃勇：因?yàn)榫腿毡�、韓國(guó)沒(méi)影響，別的國(guó)家全部關(guān)掉了。
記者：是一步跌到這樣的，還是慢慢跌成這樣的？
黃家兄弟：幾乎就一個(gè)星期內(nèi)。
黃山：一個(gè)禮拜。我的（國(guó)外）客戶直接跟我說(shuō)，他就感覺(jué)他要倒閉了，要破產(chǎn)了。
沒(méi)有訂單就沒(méi)有了收入，但企業(yè)每天固定的成本支出，卻不會(huì)因此而停止。
記者：你們現(xiàn)在一個(gè)月的經(jīng)營(yíng)的成本壓力有多大？
某電子公司黃家三兄弟 黃山：90多萬(wàn)。
記者：你現(xiàn)在上班的員工跟之前相比，有什么變化嗎？
黃山：肯定是少了。
記者：你們現(xiàn)在員工是發(fā)全薪嗎，還是百分之多少？
黃山：全薪。我們上個(gè)月還發(fā)了去年年終獎(jiǎng)。
黃勇：我們必須，在可以的情況下，我們必須要誠(chéng)信去兌現(xiàn)。
為了減少成本的壓力，4月份，黃家三兄弟賣掉了部分生產(chǎn)線，關(guān)閉了部分廠房。疫情的沖擊在東莞外貿(mào)企業(yè)中普遍顯現(xiàn)了出來(lái)。
記者：這就是您說(shuō)的經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是吧？
東莞市政府秘書(shū)長(zhǎng) 鄧濤：對(duì)。你可以看到這里面就是分成幾個(gè)模塊。一個(gè)是做宏觀的監(jiān)測(cè)，那么我們比方說(shuō)GDP，還有這些分行業(yè)指標(biāo)。比方進(jìn)出口、用電、稅務(wù)開(kāi)票，這些指標(biāo)都是先行指標(biāo)，這個(gè)能夠?qū)τ谄髽I(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)，能夠做一些預(yù)判的。
記者：那這個(gè)進(jìn)出口總額是包括了所有東莞的企業(yè)的進(jìn)出口額。
鄧濤：對(duì)，我們只算4月的貿(mào)易進(jìn)出口，總額下降百分之12，出口下降了將近20個(gè)點(diǎn)，我們明顯感覺(jué)這形勢(shì)是空前嚴(yán)峻，或者講中國(guó)的外貿(mào)出口的困難集中反映在東莞這樣的沿海出口城市上，又集中反映在東莞這樣外貿(mào)依存度最高的城市身上。
所以我們從3月份，經(jīng)歷一個(gè)非常艱苦的摸索過(guò)程。
那么我們也和企業(yè)做過(guò)多次的溝通，經(jīng)過(guò)3月份的醞釀，覺(jué)得必須要采用一些“戰(zhàn)時(shí)”的特殊的手段和機(jī)制、包括措施、包括資源來(lái)支持企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。
東莞市政府出臺(tái)了各種幫扶政策和措施，包括：稅收優(yōu)惠、保障優(yōu)惠、用工服務(wù)、法律服務(wù)、降費(fèi)服務(wù)、租金扶持、金融扶持和物流扶持，還有消費(fèi)促進(jìn)等十六個(gè)專題，還派出專門(mén)的工作組，努力幫助企業(yè)解決實(shí)際困難。
東莞市政府秘書(shū)長(zhǎng) 鄧濤：企業(yè)融資困難，金融局就要根據(jù)他們指導(dǎo)服務(wù)組反饋的，企業(yè)融資有效抵押物不足的問(wèn)題，抓緊跟融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)溝通，把我們?nèi)谫Y扶持5000萬(wàn)（人民幣）盡快下下去，那么能夠盡快的實(shí)現(xiàn)融資到位。
最近國(guó)務(wù)院報(bào)告里面也提出來(lái)，就是說(shuō)有新一輪的減費(fèi)的政策，還有包括一些社保費(fèi)的優(yōu)惠也延續(xù)到年底，還有一些金融機(jī)構(gòu)的金融貸款的成本和年期也做了一些優(yōu)化。我們到時(shí)候會(huì)把國(guó)務(wù)院最新的政策，包括部委最新政策把它嵌到“禮包”里面，形成“禮包”的2.0版本。
那么你們的責(zé)成所在鎮(zhèn)街，把他們鎮(zhèn)街自己的配套政策放進(jìn)去……
除了各種扶持政策之外，早在2月中旬，東莞市就鼓勵(lì)有條件的企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資，既解決當(dāng)時(shí)市場(chǎng)緊張的供求狀況，也為外貿(mào)企業(yè)謀得更靈活多樣的生存手段。
記者：你們一般幾點(diǎn)鐘下班？
某塑膠公司老板 梁青林：他們（工人）4點(diǎn)來(lái)鐘分三批吃飯。兩班倒。
記者：我看你們員工特別多，一個(gè)車間就這么多？
梁青林：對(duì)，那我們現(xiàn)在整個(gè)工廠是1500多人，做口罩現(xiàn)在就有接近800多人。
梁青林，江西高安人，他的企業(yè)主要為歐美大牌化妝品生產(chǎn)塑膠包裝，產(chǎn)品百分之百出口。2019年企業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到了6億元人民幣。
某塑膠公司老板 梁青林：這段時(shí)間的美國(guó)跟歐洲的疫情基本上訂單就全部停掉了。
記者：那你們這個(gè)訂單的變化就下降的，還有取消的、暫停的，這些占你總的訂單量大概能有多少？
梁青林：百分之80。
梁青林說(shuō)，2月中旬在政府的引導(dǎo)和動(dòng)員下，他開(kāi)始考慮轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。梁青林的企業(yè)本來(lái)就有無(wú)菌車間，更容易達(dá)到口罩生產(chǎn)所需的清潔要求。
記者：那你的這些車間里面，有多少能達(dá)到無(wú)菌級(jí)別的？
某塑膠公司老板 梁青林：基本上達(dá)到一萬(wàn)級(jí)的無(wú)菌的話呢，（車間）應(yīng)該都有，百分之80吧。
記者：所以這些條件是你本身就具備的？
梁青林：本身具備的，所以我們轉(zhuǎn)型也快。
據(jù)梁青林說(shuō)，他于3月5日拿到了第一批20臺(tái)口罩機(jī)。3月15日他們向法國(guó)出口了第一批口罩，數(shù)量為80萬(wàn)只。
記者：那當(dāng)時(shí)你們出口法國(guó)那個(gè)貨的時(shí)候，口罩市場(chǎng)上是什么樣的情況？
某塑膠公司老板 梁青林：那個(gè)時(shí)候很瘋，基本上是“搶”口罩，只要你有口罩他就要。就直接到（買家）廠門(mén)口，像我那個(gè)辦公室門(mén)口就一路都是排（隊(duì)）到上面去，就是等口罩。門(mén)口都一大堆人，都拿著現(xiàn)金來(lái)付。
不久后，梁青林把產(chǎn)能擴(kuò)大到了110條生產(chǎn)線，成為了東莞市口罩日產(chǎn)量最大的生產(chǎn)企業(yè)之一。
某塑膠公司 梁青林：化妝品沒(méi)訂單，那我們只能是做口罩。那作為我做老板，就保持像一個(gè)家庭一樣，保持員工都還是繼續(xù)留在工廠。
記者：你們有沒(méi)有算過(guò)從疫情開(kāi)始到現(xiàn)在，你們一共出貨出了多少口罩？
梁青林：我們總共的話，平面（口罩）出了5600多萬(wàn)（個(gè)），KN95口罩的話就出了1000來(lái)萬(wàn)（個(gè)）。
記者：主要是在國(guó)內(nèi)銷還是出口？
梁青林：有一些都是捐贈(zèng)的國(guó)內(nèi)，但是銷售全部在國(guó)外。
記者：現(xiàn)在這兒的工人，他們現(xiàn)在拿的薪水跟疫情之前相比，有變化嗎？
梁青林：可能拿的錢(qián)會(huì)更多一點(diǎn)，因?yàn)樗麄兗影喽嗔�。而且基本上我們星期天如果是趕口罩，基本上都沒(méi)休息。
記者：他們一個(gè)月現(xiàn)在基本上能拿到多少錢(qián)？
梁青林：新員工大概是4300（元人民幣）左右，社保那些都除外。然后就放到袋子里的（純收入）。老員工的話，大概是5000到6000（元人民幣）之間。
記者：你自己賺到錢(qián)了嗎？
梁青林：我自己我跟你講我整個(gè)的投資比例是正好丟了1.3個(gè)億人民幣，實(shí)際上我們現(xiàn)在（收）回來(lái)的話，就是大概（收回投資）一半的樣子，所以這里面還有很多的成本包括那些設(shè)備，那些投資都還沒(méi)回來(lái)。無(wú)論它（口罩）的利潤(rùn)，是一分錢(qián)還是兩分錢(qián)，那我們現(xiàn)在就想還是想堅(jiān)持把它做下去……
在外貿(mào)訂單大幅萎縮之后，東莞的許多企業(yè)都開(kāi)始了要生存下去的努力。黃家三兄弟開(kāi)始嘗試轉(zhuǎn)做內(nèi)銷。
某電子公司黃家三兄弟 黃山：我們?cè)谧龆兑�，我們（在）天貓開(kāi)店，今年也加了一個(gè)天貓（店）。
記者：銷量怎么樣呢？
黃山：你要想，整個(gè)做外貿(mào)的，大家都是在轉(zhuǎn)內(nèi)銷。你之前可能100個(gè)人，現(xiàn)在1000個(gè)人進(jìn)來(lái)。大家都在PK的情況下，我相信可能蛋糕只有那么大。所以你之前可能是投1塊錢(qián)的廣告費(fèi)，可以收到1.5元或者2元的利潤(rùn)回來(lái)。你可能現(xiàn)在投10塊錢(qián)的廣告，你只能賺1塊錢(qián)。投入太大，投入更大的情況下，你的利潤(rùn)反而更低。我們兩天時(shí)間花了兩萬(wàn)六（廣告費(fèi)），才賣了500多單。
記者：500多單，是意味著你賺了多少錢(qián)呢？
黃山：賺五千塊錢(qián)。還有退貨。退貨我還不算，昨天退了30多單回來(lái)。因?yàn)槟憧次覀冎袊?guó)人買東西可能買耳機(jī)，我就舉個(gè)最簡(jiǎn)單的，都是買白色的偏多。我們做歐盟全部是做的黑色的。好了，慘了，你這個(gè)庫(kù)存還是要對(duì)的，你要重新做一批專門(mén)賣中國(guó)市場(chǎng)。你要針對(duì)我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的喜好度，來(lái)選擇產(chǎn)品。
從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、到銷售渠道、還有收款期限等等，黃山他們初試國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就遭遇了各種不適應(yīng)。為了削減生存的壓力，也為了滿足國(guó)外客戶的需求，他們也做起了口罩生意。
記者：昨天我們來(lái)的時(shí)候看到樓下停了一輛大拖車，那個(gè)是發(fā)什么貨？
某電子公司黃家三兄弟 黃山：口罩。我們就是說(shuō)口罩我們不生產(chǎn)，但是我們有銷售資質(zhì)，也是我們這個(gè)牌的。
記者：怎么會(huì)你們口罩的銷售資質(zhì)，這不是屬于醫(yī)療。
黃勇：政府特批給我們的。
黃山：不能上在這個(gè)充電器數(shù)據(jù)線上找門(mén)路了，大家都是在做口罩情況下，客戶又需要口罩的情況下，我們就在轉(zhuǎn)行賣一下口罩，我們就這樣。
記者：代買的口罩大概有多少？多大的量？
黃勇：目前（共銷售）有500萬(wàn)個(gè)左右。我們主要是幫著幾個(gè)客戶，英國(guó)的客戶，一個(gè)美國(guó)的，昨天有伊拉克的，還有迪拜的幾個(gè)客戶，他們需要我們就給他買。都是大客戶。
三兄弟說(shuō)，從3月底到現(xiàn)在，他們一邊嘗試做內(nèi)銷、一邊賣口罩、一邊繼續(xù)生產(chǎn)、一邊研發(fā)新產(chǎn)品。雖然誰(shuí)也不知道海外市場(chǎng)究竟什么時(shí)候才能復(fù)蘇，但他們要盡一切努力讓企業(yè)先活下去。
記者：像出口的這些企業(yè)要轉(zhuǎn)內(nèi)銷，這個(gè)過(guò)程是非常艱難的。你們能有什么辦法能夠推動(dòng)他們，來(lái)度過(guò)這樣的一個(gè)階段？
東莞市政府秘書(shū)長(zhǎng) 鄧濤：從我今天來(lái)看，我倒是覺(jué)得內(nèi)外貿(mào)之間可能不是一個(gè)簡(jiǎn)單的二選一的問(wèn)題。
我覺(jué)得這是一個(gè)過(guò)渡性的安排。這個(gè)時(shí)候幫助企業(yè)把它穩(wěn)定下來(lái)，是最重要的。對(duì)于制造業(yè)企業(yè)來(lái)講，工人是不能輕易遣散的。我哪怕這個(gè)生意做少一點(diǎn)，不掙錢(qián)，虧一點(diǎn)錢(qián)，把這個(gè)生產(chǎn)維持住。一旦海外市場(chǎng)重啟，我還是要回到海外市場(chǎng)上去的。
在今天你看到的外貿(mào)企業(yè)，是屬于經(jīng)過(guò)了2008年（金融危機(jī)）以來(lái)反復(fù)折騰還能活的企業(yè)，它的生命力相對(duì)較強(qiáng)。如果從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)打擊，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)1997年（亞洲金融危機(jī)）到2008年（金融危機(jī)）兩輪折騰，那我想這個(gè)情況會(huì)比現(xiàn)在慘得多。
應(yīng)該講我們看每一輪的沖擊，都帶來(lái)了企業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。每一輪沖擊帶來(lái)的都是自動(dòng)化程度的提高，研發(fā)能力的增強(qiáng)，就是說(shuō)它這個(gè)路徑是這么走的。
我覺(jué)得就是說(shuō)企業(yè)其實(shí)是非常智慧的，通過(guò)它很質(zhì)樸的直接的生存智慧，它會(huì)做一些靈活的調(diào)整。它面對(duì)危機(jī)還有一定的喘息的能力，還有一定的挺住的信心。是因?yàn)榻?jīng)過(guò)這么多的折騰，不能扛的（企業(yè)）已經(jīng)（搬）走了，或者不能扛的（企業(yè)）已經(jīng)結(jié)業(yè)了。
今天是基本上比較能扛的這一撥人，這個(gè)也是我們相對(duì)有信心的基礎(chǔ)。
這天下午，龍檢君去拜訪以空運(yùn)和鐵路貨運(yùn)為主的幾家貨代企業(yè)。
某國(guó)際貨運(yùn)公司總經(jīng)理 龍檢君：說(shuō)實(shí)話，我們都是海運(yùn)為主，主要是想跟你們做空運(yùn)的好好學(xué)習(xí)，有什么好的項(xiàng)目，賺錢(qián)的航線，帶我們一起玩玩是吧？海運(yùn)我相信大部分企業(yè)，除了一些個(gè)別航線之外，應(yīng)該可以用慘不忍睹的詞來(lái)形容。（減少了六七成）。真的，所以說(shuō)我們海運(yùn)不好做。我們所以可以說(shuō)過(guò)來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)……
龍檢君既有抱團(tuán)取暖的想法，也有調(diào)整公司戰(zhàn)略方向的考慮。
某國(guó)際貨運(yùn)公司總經(jīng)理 龍檢君：我可不可以問(wèn)請(qǐng)教一個(gè)冒昧的問(wèn)題，也就是空運(yùn)市場(chǎng)，整體來(lái)講后面一個(gè)大概的趨勢(shì)有沒(méi)有一個(gè)研判的？
空運(yùn)公司負(fù)責(zé)人：這個(gè)我們也判斷不了，就是說(shuō)可能大家天天對(duì)照這個(gè)疫情表去看，基本上靠譜了吧，歐美的話基本上慢慢穩(wěn)定了。也就是可能將來(lái)報(bào)的，什么印度、非洲，南美可能還有一點(diǎn)（防疫）物資的東西，但是感覺(jué)（空運(yùn)）峰值已經(jīng)過(guò)了。
龍檢君：我們應(yīng)該早個(gè)一兩個(gè)月過(guò)來(lái)，說(shuō)不定也可以有很多商機(jī)，有很多合作的地方。
不改變 難生存
早晨7時(shí)30分，一架從芬蘭飛來(lái)的航班降落在廣州機(jī)場(chǎng)。這是今年許峻他們參與操作的第15次空運(yùn)包機(jī)。200多萬(wàn)只口罩將被裝上這架飛機(jī)。而根據(jù)防疫要求，飛機(jī)在廣州機(jī)場(chǎng)只能停兩個(gè)小時(shí)左右，而且在此期間所有的機(jī)組人員不能離開(kāi)機(jī)艙。
航班副駕駛：我是這個(gè)航班的副駕駛，飛這條航線挺長(zhǎng)時(shí)間了。但好長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有工作過(guò)了，這次是兩個(gè)月來(lái)我第一次飛。能回來(lái)工作真好。
記者：所以你是在家里待了兩個(gè)月，是因?yàn)樾鹿诜窝滓咔閷?duì)嗎。
航班副駕駛：沒(méi)錯(cuò)是這樣的，又能回來(lái)飛這條航線真不錯(cuò)。
因?yàn)楹桨喾党痰臅r(shí)間是不可更改，即便許峻在此期間，沒(méi)有來(lái)得及把所有的200萬(wàn)只口罩裝進(jìn)機(jī)艙，飛機(jī)到了時(shí)間也會(huì)“無(wú)情”地離開(kāi)。
對(duì)于做了28年海運(yùn)的許峻來(lái)說(shuō)，空運(yùn)其實(shí)并不是她熟悉的領(lǐng)域。2019年她們公司的業(yè)務(wù)量中海運(yùn)占百分之90，空運(yùn)只占百分之10。但從今年3月底開(kāi)始，面對(duì)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的劇烈變化，許峻下決心，要采取更加靈活的運(yùn)營(yíng)策略，抓住機(jī)遇。
某貨運(yùn)有限公司總裁 許峻：其實(shí)也很特別的一個(gè)機(jī)遇了，我們有一個(gè)做海運(yùn)的客人，那他是在澳洲是專門(mén)給超市，就是澳洲最大的（連鎖）超市沃爾沃斯來(lái)供貨的。在3月的時(shí)候他就委托了一個(gè)人幫他去做包機(jī)，給沃爾沃斯超市包了一整個(gè)飛機(jī)的百分之75酒精含量的洗手液……
當(dāng)時(shí)澳洲的新冠肺炎病例數(shù)量也開(kāi)始迅速攀升。許峻他們接到了客戶急需空運(yùn)110噸洗手液的訂單。但是這位客戶和澳洲的買家簽訂了對(duì)賭協(xié)議，如果不能按時(shí)將貨物運(yùn)抵澳洲，將面臨巨額的罰款。許峻的同事提出這筆生意風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高，應(yīng)該拒絕。
某貨運(yùn)有限公司總裁 許峻：而且畢竟是75%含酒精的洗手液，這是一個(gè)危險(xiǎn)品的包機(jī)。就是普通包機(jī)你都沒(méi)做過(guò)，你直接跳危險(xiǎn)品的包機(jī)。別給人家（客戶）惹麻煩，人家這個(gè)（和澳洲超市）是對(duì)賭的，別出了個(gè)大簍子，我們不是麻煩嗎，然后就說(shuō)我們只做海運(yùn)好了，不要做空運(yùn)。
盡管如此，許峻還是決定要嘗試一下。
記者：你剛才說(shuō)你連普通包機(jī)都沒(méi)做過(guò)，你怎么敢接一個(gè)，還有一個(gè)星期就到期的危險(xiǎn)品的包機(jī)。
某貨運(yùn)有限公司總裁 許峻：那我們剛好是在國(guó)內(nèi)做團(tuán)隊(duì)，在悉尼也是有團(tuán)隊(duì)，能夠幫他（客戶）全線條的，每個(gè)點(diǎn)都有人，都能幫他盯著。因?yàn)檫@些包機(jī)最主要是要跟機(jī)場(chǎng)做很好的溝通，不管他起飛也好落地也好，都是要做一個(gè)很好的交接的工作。
記者：當(dāng)時(shí)你們拿到這單的時(shí)候，是覺(jué)得一定能夠把它做成嗎？
許峻：其實(shí)當(dāng)時(shí)我們是想說(shuō)志在必得，就必須這個(gè)榜樣要做出來(lái)，就是給大家看……
當(dāng)時(shí)許峻他們細(xì)心考量了每一個(gè)環(huán)節(jié)，盡量做到萬(wàn)無(wú)一失。例如，安排多輛大貨車，24小時(shí)等候在洗手液生產(chǎn)廠家的門(mén)口；在香港機(jī)場(chǎng)，安排了十幾位工作人員值守負(fù)責(zé)處理各種細(xì)節(jié)等等。最終110噸洗手液全部順利運(yùn)抵澳洲。
記者：但從這個(gè)業(yè)務(wù)開(kāi)始至少你打開(kāi)了一方天地，是不是。
某貨運(yùn)有限公司總裁 許峻：對(duì)，就是讓我們見(jiàn)到了曙光。
從那以后，許峻對(duì)全公司的員工都進(jìn)行了包機(jī)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并鼓勵(lì)業(yè)務(wù)員迅速將重心轉(zhuǎn)向包括防疫物資在內(nèi)的，新的市場(chǎng)熱點(diǎn)。以及仍舊能夠基本運(yùn)行的海運(yùn)航線。這個(gè)策略在第二季度給他們帶來(lái)了不錯(cuò)效益。許峻自己形容說(shuō)，她們一直在努力成為一個(gè)像“八爪魚(yú)”一樣的貨代公司。
某貨運(yùn)有限公司總裁 許峻：真的要，才能活得下去。不然你說(shuō)你今天就是一個(gè)單腿的。比如說(shuō)你真的是一條魚(yú)，被人一釣?zāi)憔歪炂饋?lái)了，你就死了。然后你要八爪魚(yú)它抓你哪個(gè)爪，比較難抓，那相對(duì)能力也強(qiáng)，那你還能活下去。
上午9時(shí)49分，200多萬(wàn)只口罩順利裝完。許峻他們參與操作的第15次包機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛。
炎熱的下午，拖車還在停車場(chǎng)上曬太陽(yáng)。焦急的劉政敏開(kāi)始一家一家地去拜訪客戶。
某拖車公司負(fù)責(zé)人 劉政敏：今年你們情況怎么樣？您這邊？
客戶：今年情況，海運(yùn)也差一點(diǎn)�，F(xiàn)在鐵路隨著“一帶一路”可能就會(huì)好很多，鐵路這方面。
劉政敏：我知道您公司目前鐵路柜好像做的很火，所以我今天過(guò)來(lái)想跟鄧總聊一下，鐵路（貨柜）這一塊，看看能不能多支持一下我們這邊。
客戶：柜量是越來(lái)越多一點(diǎn)，就是散一點(diǎn)，不像以前只集中到碼頭。鐵路站倉(cāng)這一塊可能稍微零擔(dān)配送，國(guó)內(nèi)的可能相應(yīng)的好一點(diǎn)。
從客戶這里劉政敏了解到，雖然海運(yùn)受疫情影響，但鐵路集裝箱運(yùn)輸卻獲得了快速增長(zhǎng)，鹽田港始發(fā)的中歐班列能夠滿足對(duì)時(shí)效性要求較高的、價(jià)值也較高的商品的運(yùn)輸需求。但這意味著劉政敏必須要調(diào)整原來(lái)的運(yùn)營(yíng)方式，做更多短距離、快節(jié)奏的貨運(yùn)。
某拖車公司負(fù)責(zé)人 劉政敏：鄧總剛才說(shuō)的可能以前車子一天、兩天跑一趟，可能現(xiàn)在變成了一天跑一趟或者一天跑兩趟這樣子，加速了我們車輛的一個(gè)周轉(zhuǎn)。這個(gè)是絕對(duì)的好事。我車輛的空閑率就少了，我的車子出勤率就高了。對(duì)，就不用像上次看到的全部都停在停車場(chǎng)。每天都要停至少百分之五六十這樣的車子。
拜訪完同行的龍檢君換上了一身休閑服，他打算在傍晚步行回公司看看。
龍檢君說(shuō)，20多年前他剛踏入貨代行業(yè)，就是從在一帶“掃樓”開(kāi)始的。
記者：為什么叫“掃樓”？
某國(guó)際貨運(yùn)公司總經(jīng)理 龍檢君：“掃樓”就是不管多高的樓，不管多高級(jí)的樓，不管多大的樓，只是辦公室，我們做業(yè)務(wù)的，前期的都需要一棟一棟樓、一層一層樓，去看，找跟我們這個(gè)行業(yè)相關(guān)的，潛在的客人。所以說(shuō)基本上每一個(gè)辦公室都不會(huì)漏過(guò)，就像掃地一樣的“掃”一遍。
記者：那這邊的樓你都“掃”過(guò)嗎？
龍檢君：這個(gè)樓這周邊的樓我全部都“掃”過(guò)，沒(méi)有一棟樓我沒(méi)“掃”過(guò)。
記者：所以這一片地方是你事業(yè)起步的一個(gè)地點(diǎn)？
龍檢君：對(duì)，是我做業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)客人，第一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。我一個(gè)人在走這個(gè)路的時(shí)候，我總會(huì)停留一段時(shí)間，還有蠻多感慨的。
記者：這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上你贏了還是輸了？
龍檢君：小贏吧。
記者：即便這次疫情期間，你也覺(jué)得還是在贏嗎？
龍檢君：對(duì)我來(lái)講只是一個(gè)，一個(gè)插曲吧。我認(rèn)為在我們這個(gè)行業(yè)里面也是個(gè)插曲，它究竟會(huì)過(guò)去的嘛。因?yàn)樽约簭囊粋�(gè)農(nóng)村出來(lái)的，到現(xiàn)在我覺(jué)得自己，就是說(shuō)一步步走得還算可以的，希望后面的路，也是這么踏實(shí)地繼續(xù)走下去吧。
在這場(chǎng)前所未有的危機(jī)面前，雖然誰(shuí)都沒(méi)有現(xiàn)成的解決方案，但是記者能看到人們依舊，和當(dāng)年白手起家時(shí)一樣，對(duì)未來(lái)抱有信心、不輕言放棄、并努力尋找突圍之路。
