央廣網(wǎng)北京4月21日消息（記者高敏）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道今天，東航集團和攜程旅游在上海宣布“牽手”，達成戰(zhàn)略合作。攜程將以自有資金 30億人民幣，認購東航股份正在籌劃的非公開發(fā)行A股股票，同時，攜程有意愿在這次非公開發(fā)行結束之后的12個月內(nèi)將持股比例提高到10%。在滿足一定條件的情況下，東航集團還將促成攜程獲得東航股份董事席位。

　　東航正在積極推進國企改革，其中重要領域是對集團下屬部分全資或控股子公司引入外部資本和機制，從而實現(xiàn)股權多元化的混合所有制改革。攜程和東航雙方將積極探索包括低成本航空(包括但不限于中國聯(lián)航)、航空保險、IT和電子商務等方面的股權合作機會。

　　除了資本市場和股權層面，雙方還將進一步深化業(yè)務整合。攜程高級副總裁、機票事業(yè)部CEO熊星今天接受經(jīng)濟之聲采訪時表示，雙方在機票領域已經(jīng)有十幾年的長期合作，未來將充分利用各自的資源，通過IT及旅游產(chǎn)品研發(fā)、技術對接、業(yè)務整合等合作，向市場提供更具競爭力的綜合旅游服務產(chǎn)品。

　　熊星：我們雙方會形成一個委員會，共同推進落實我們雙方的戰(zhàn)略合作的相關項目，攜程在國際運價、服務這兩方面的優(yōu)勢，東航會本著合規(guī)和公平的原則，在一定程度上引入到東航的體系。產(chǎn)品的對接主要是新產(chǎn)品的研發(fā)，滿足客戶各種需求，比如針對旅游包括出境旅游的多樣性、個性化，進行定制，一起合作，包裝雙方優(yōu)勢資源，比如東航上海始發(fā)的國際機票，攜程的國際酒店，境外的旅游資源，一起打造滿足客戶不同需求的個性化、多樣化產(chǎn)品，這些產(chǎn)品也不一定只是基于攜程這個唯一平臺來銷售。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年，攜程實現(xiàn)凈利潤25億元人民幣，東航股份實現(xiàn)凈利潤45.4億元。在兩家企業(yè)強強聯(lián)手的背后，是居民收入增長帶動消費升級，大眾旅游時代正在興起，所帶來的重大機遇。攜程高級副總裁、機票事業(yè)部CEO熊星表示，攜程和東航在出境游領域?qū)⒂泻芏嗪献鳈C會。

　　熊星：攜程過去的模式一直是這種輕資產(chǎn)的線上模式，這個模式不會改變。我們會以這個策略來做國際市場。比如我們跟東航可能一起針對新開的航線做一些推廣、營銷，這方面會有很多合作。更多的是圍繞客戶和航空公司需求，新開的航班，熱點區(qū)域比如東南亞、美國，定向營銷，順勢而為。

　　對于東航來說，正處于從單純的承運人向航空服務集成商轉(zhuǎn)型的關鍵進程當中。東航股份營銷總監(jiān)董波告訴記者，2016年第一季度東航銷售中，OTA占代理銷售收入的7.0%，攜程排在第一位，今年將新開多條國際航線，并在北美、澳洲航線增加運力，加速國際化布局。

　　董波：東航目前的直銷比例已經(jīng)提升到40%，以攜程為代表的OTA也是航空工資很好的合作伙伴，直銷和分銷，我們都會去平衡好這個關系。2016年是東航國際化步伐邁進最快的一年，比如我們今年在北美航線運力增投將近80%，紐約一天兩班，洛杉磯一天兩班，在歐洲方向，6月份我們就要“四箭齊發(fā)”，上海到阿姆斯特丹，到布拉格，到馬德里，到圣彼得堡，

　　東航集團與攜程在產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和價值鏈上有“天然的互補性”，雙方的戰(zhàn)略合作，既是面對國際競爭格局深刻變化，順應國內(nèi)經(jīng)濟提質(zhì)增效升級的迫切需要，也是“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新發(fā)展模式、推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級的探索實踐。接下來的市場和行業(yè)反響，讓我們拭目以待。