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北京共享單車成績(jī)單出爐:平均日周轉(zhuǎn)率僅1.1次/輛

2019-08-03 09:37:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京8月3日消息(記者佟亞濤)北京市交通委近日公布上半年全市共享單車運(yùn)行監(jiān)管情況。數(shù)據(jù)顯示,上半年全市共享單車日均騎行量為160.4萬(wàn)次,平均日周轉(zhuǎn)率僅為1.1次/輛,仍然存在車輛投放總量嚴(yán)重過剩、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維薄弱、車輛調(diào)度不及時(shí)等問題。

  平臺(tái):一單訂單能達(dá)到盈虧平衡

  提高周轉(zhuǎn)率,被認(rèn)為是共享單車最基本的盈利方式。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋給記者算了一筆賬:“騎行一次1.5元,一天周轉(zhuǎn)4次,那么一天的收入是6元,一個(gè)月就是180元,半年的騎行收入就能覆蓋單車成本!

  相比業(yè)內(nèi)專家的計(jì)算模型,1.1次/輛的周轉(zhuǎn)量顯得低了不少。尤其是ofo小黃車日周轉(zhuǎn)率只有0.7次/輛,而摩拜、哈啰、小藍(lán)單車分別為1.7次/輛、1.6次/輛和2.8次/輛。不過,某品牌共享單車政府事務(wù)負(fù)責(zé)人此前接受采訪時(shí)透露,一單已經(jīng)能達(dá)到盈虧平衡,“我們每天的運(yùn)營(yíng)調(diào)度成本大概是0.3元,再加上車輛的折舊成本0.6元,其實(shí)每天的總成本大概是在0.9元,如果每天每輛車能夠產(chǎn)生一單訂單,就已經(jīng)達(dá)到盈虧平衡了。”

  值得注意的是,日均活躍車輛只占報(bào)備車輛總量的16%,周均活躍車輛僅為30%。這也就意味著車輛投放總量仍然嚴(yán)重過剩。北京市交通委數(shù)據(jù)顯示,各運(yùn)營(yíng)企業(yè)在車輛整齊碼放、規(guī)范停放和車輛淤積及時(shí)調(diào)度等指標(biāo)上普遍得分不高。

  管理部門對(duì)38.81萬(wàn)輛共享自行車采取了集中清理與存放措施。北京市、各區(qū)管理部門約談各運(yùn)營(yíng)企業(yè),要求于今年年底前全部自行回收,整改結(jié)果將作為后續(xù)確定企業(yè)車輛配額的重要依據(jù)。

  四家平臺(tái)選擇退出運(yùn)營(yíng)或者整改

  截至今年6月底,在本市運(yùn)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的企業(yè)共9家。其中,智享出行、潮牌單車、赳赳單車和智享單車等4個(gè)平臺(tái)不滿足《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范》的技術(shù)要求,選擇退出運(yùn)營(yíng)或者整改。

  此外,上半年,上海鈞豐網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(哈啰單車)和杭州青奇科技有限公司因違規(guī)投放被行政處罰。目前,兩家企業(yè)對(duì)違投情況正在進(jìn)一步整改,并承諾分別于8月底和9月15日前整改到位。

  據(jù)介紹,北京市交通委正在修訂完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信用考核管理辦法,重點(diǎn)圍繞車輛動(dòng)態(tài)信息不按要求接入、違規(guī)投放車輛、破損車輛清理不及時(shí)等突出問題,建立企業(yè)違法違規(guī)行為信用記錄。

  東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心主任顧大松認(rèn)為,運(yùn)用考核機(jī)制來(lái)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,可以實(shí)現(xiàn)共享單車動(dòng)態(tài)調(diào)控,這也是鼓勵(lì)共享、限制任性的有效措施!肮蚕韱诬囋诔鞘性O(shè)置準(zhǔn)入機(jī)制,實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控,動(dòng)態(tài)調(diào)控必須要有一個(gè)機(jī)制來(lái)進(jìn)行,運(yùn)用考核獎(jiǎng)優(yōu)罰劣來(lái)進(jìn)行,也是精細(xì)化管理的一種比較好的舉措。”

編輯: 高楊
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北京共享單車成績(jī)單出爐:平均日周轉(zhuǎn)率僅1.1次/輛

北京市交通委近日公布上半年全市共享單車運(yùn)行監(jiān)管情況。數(shù)據(jù)顯示,上半年全市共享單車日均騎行量為160.4萬(wàn)次,平均日周轉(zhuǎn)率僅為1.1次/輛,仍然存在車輛投放總量嚴(yán)重過剩、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維薄弱、車輛調(diào)度不及時(shí)等問題。

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