央廣網北京9月22日消息（記者吳桐）據經濟之聲《天下財經》報道，物流快遞行業(yè)正在涌現一些新模式，智能、刷臉等技術已經來到我們的身邊。

　　昨天，商務部相關負責人表示，商務部等多部門開展的電子商務與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點，已經取得一些成效。未來，提升消費者的體驗依然有很大的空間。

　　快遞送到了，而你卻在上班；等你回家了，快遞小哥也下班了。這個問題困擾著我們很多人。前不久，在全國一些城市，智能快件箱走進小區(qū)，輸入手機上發(fā)來的取件碼就能自助開箱取件。

　　商務部新聞發(fā)言人高峰昨天介紹，商務部會同財政部、國家郵政局選擇部分城市開展了電子商務與物流快遞協(xié)同發(fā)展的試點，建設智能快件箱等服務設施就是其中的重要組成部分。

　　高峰說：“試點城市完成23個物流快遞園區(qū)，25個快件處理中心，2600余個末端服務網點和近7000組智能快件箱等物流快遞服務設施的建設�！�

　　除了智能快件箱，刷臉取快遞也來了。想象一下刷臉5秒取快遞的場景。9月14日，螞蟻金服宣布向物流行業(yè)開放人臉識別技術，首批支持刷臉取件的自提柜已經在上海試點。條件成熟后，會逐步推廣到全國其他城市。

　　另外，京東的調研發(fā)現，超過九成的用戶表示非常需要“更精準的送達時間”。因此，他們去年推出了“京準達”服務，消費者可以預約未來一周內任意一天在9:00到22:00之間精準收貨，每2小時一個波次。近日，這一服務再次升級，將預約送達時間由2小時縮短到了30分鐘。

　　快遞簽收的方便和快捷，只是提升用戶體驗的一個方面。未來，依然有很大的空間。近日，全國消協(xié)系統(tǒng)收到的消費者意見顯示，除了簽收服務，消費者集中關注的問題還包括快件延誤、丟失、損毀賠償；貴重物品、保價和保險問題等。

　　另外，隨著消費升級，定制服務也出現了。一些消費者不僅要求專人、專車、專線的配送服務，還要求配送小哥的年齡和身高，且經過專業(yè)嚴格的商務禮儀培訓等。這些都對快遞行業(yè)轉型升級、提升服務品質提出了新的、更高的要求。