央廣網(wǎng)北京1月21日消息（記者佟亞濤 劉濤）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，春運(yùn)以來(lái)，為了應(yīng)對(duì)客流高峰，各地鐵路部門(mén)通過(guò)加開(kāi)臨時(shí)列車(chē)等方式增加運(yùn)能，夜間高鐵也紛紛開(kāi)行。部分高鐵車(chē)站還開(kāi)啟了24小時(shí)“不打烊”的運(yùn)營(yíng)模式，緩解熱門(mén)方向車(chē)票緊張的局面。
夜間高鐵旅客正在使用電子客票設(shè)備進(jìn)站候車(chē)（尤艇 攝 中鐵西安局供圖）
子夜時(shí)分，西安北站的候車(chē)大廳里依舊燈火通明，選擇乘坐夜間高鐵的乘客們，有的在檢票口前拎著大包小包排隊(duì)候車(chē)，有的坐在座椅上閉目養(yǎng)神，等待著踏上出發(fā)的路。
今年春運(yùn)，西安北站的“夜間高鐵”開(kāi)行數(shù)量達(dá)到13對(duì)，主要發(fā)往北京和上海方向。車(chē)站開(kāi)啟24小時(shí)運(yùn)營(yíng)模式，通過(guò)統(tǒng)籌安排實(shí)名制進(jìn)站、候車(chē)廳檢票、站臺(tái)乘降等不同崗位人員，合力調(diào)整班制，確保夜間作業(yè)力量充足，做好夜間高鐵開(kāi)行服務(wù)工作。西安北車(chē)站客運(yùn)車(chē)間副主任孔緯介紹說(shuō)，夜間高鐵分布在20點(diǎn)到凌晨3點(diǎn)多，對(duì)于沒(méi)搶到白天車(chē)票的旅客來(lái)說(shuō)，是一個(gè)有益的補(bǔ)充選擇�？拙暠硎荆骸伴_(kāi)行夜間動(dòng)車(chē)組的原因，主要是為了提升春運(yùn)期間鐵路特別是高鐵的運(yùn)輸組織能力，盡最大能力滿(mǎn)足春運(yùn)高峰時(shí)期旅客出行需求，同時(shí)向旅客提供了更多的出行選擇，夜間乘車(chē)、休息，白天游玩不耽誤�！�
凌晨G4856次列車(chē)即將從西安北站出發(fā)（尤艇 攝 中鐵西安局供圖）
另外，車(chē)站的全天候營(yíng)業(yè)也為換乘的旅客帶來(lái)了諸多便利。孔緯說(shuō)：“日常情況下，候車(chē)室的營(yíng)業(yè)時(shí)間是截止到22點(diǎn)，在夜間動(dòng)車(chē)組開(kāi)行期間，營(yíng)業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)為24小時(shí)，方便了換乘旅客的候車(chē)需求。比如您是乘坐23點(diǎn)左右的列車(chē)到達(dá)西安北站，需要換乘次日一大早的列車(chē)去往其他目的地，那么您就可以到候車(chē)室進(jìn)行休息�！�
高鐵在夜間運(yùn)行，行車(chē)安全是重中之重。列車(chē)開(kāi)行前，工作人員要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，每趟車(chē)在開(kāi)行過(guò)程中都有專(zhuān)人隨車(chē)應(yīng)急。
西安動(dòng)車(chē)段安全科科長(zhǎng)曾祎榮說(shuō)：“我們圍繞春運(yùn)期間增開(kāi)的臨客夜行車(chē)、動(dòng)車(chē)組異地過(guò)夜存放的變化點(diǎn)，研判安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)19項(xiàng)、制定管控措施100條，確保變化點(diǎn)和夜間薄弱點(diǎn)的持續(xù)可控�！�
隨車(chē)機(jī)械師在站臺(tái)上對(duì)動(dòng)車(chē)組頭燈狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)（楊庚毅 攝 中鐵西安局供圖）
由于夜間高鐵的運(yùn)行時(shí)間打破了常規(guī)，列車(chē)檢修時(shí)間也隨之發(fā)生了變化，從夜間檢修變成了白天檢修。
西安動(dòng)車(chē)段調(diào)度科科長(zhǎng)余震說(shuō)：“夜行車(chē)對(duì)檢修壓力還是比較大的。因?yàn)楹芏嘬?chē)是早上回來(lái)，可能下午就要開(kāi)，或者是晚上回來(lái)得早，但是凌晨一兩點(diǎn)就要開(kāi)，已經(jīng)打破常規(guī)的檢修模式了，所以對(duì)于檢修生產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求非常高�！�
檢修的時(shí)間段改變的同時(shí)，檢車(chē)數(shù)量的增加也使得每輛車(chē)的檢修時(shí)長(zhǎng)被壓縮，但檢修的內(nèi)容和質(zhì)量卻沒(méi)有打半點(diǎn)折扣。
西安動(dòng)車(chē)段西成運(yùn)用車(chē)間動(dòng)車(chē)組機(jī)械師何易隆說(shuō)：“檢修時(shí)間相比以往會(huì)壓縮將近一個(gè)小時(shí)，我們要保證動(dòng)車(chē)組的檢修質(zhì)量，還是要確保車(chē)下、車(chē)頂、高壓設(shè)備以及車(chē)底走行部一些關(guān)鍵設(shè)備的重點(diǎn)檢修�！�
