9月最堵，除了有中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)，還因?yàn)楹⒆娱_(kāi)學(xué)。上下學(xué)恰逢早晚高峰，接送孩子的車(chē)輛加劇校園周邊交通壓力。開(kāi)學(xué)后，記者探訪本市多所中小學(xué)發(fā)現(xiàn)，明明校園附近就有正規(guī)停車(chē)場(chǎng)，但多數(shù)家長(zhǎng)還是愿意將孩子送到校門(mén)口，不惜違法停車(chē)，甚至占用行車(chē)道停車(chē)�！跋萝�(chē)就進(jìn)校”“放學(xué)就上車(chē)”的確方便，但這種方便不僅妨礙了交通，造成安全隱患，而且也不利于培養(yǎng)孩子“遵守交通規(guī)則”的意識(shí)。
附近有車(chē)場(chǎng) 違規(guī)停路邊
東城區(qū)夕照寺街上有一所小學(xué)、兩所高中、兩所幼兒園，一到上學(xué)、放學(xué)時(shí)分，這條不寬的街道就車(chē)水馬龍。
9月6日15時(shí)，記者來(lái)到夕照寺街進(jìn)行探訪，此時(shí)正值板廠小學(xué)放學(xué)，靠學(xué)校一側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道停滿了私家車(chē)。個(gè)別沒(méi)找到車(chē)位的家長(zhǎng)停在路中間，被后方來(lái)車(chē)?guó)Q笛催促。有兩輛車(chē)干脆停到了校門(mén)正前方，把過(guò)街通道堵了個(gè)嚴(yán)實(shí)。夕照寺街只有一上一下兩條車(chē)道，此時(shí)南向北方向行駛十分緩慢。從地圖軟件上看，不僅夕照寺街嚴(yán)重?fù)矶拢c其相鄰的光明路也呈現(xiàn)“深紅色”。原來(lái)，一些家長(zhǎng)將車(chē)就近停在光明路，堵住了從光明路右轉(zhuǎn)至夕照寺街的出口。
記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)論板廠小學(xué)，還是五幼附近，都有正規(guī)停車(chē)場(chǎng)，步行不超過(guò)兩分鐘。9月14日，記者對(duì)五幼附近三處停車(chē)場(chǎng)車(chē)位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，放學(xué)高峰期，空車(chē)位達(dá)到二三十個(gè)。板廠小學(xué)附近一處底商停車(chē)場(chǎng)中，50個(gè)車(chē)位有三分之一閑置。這些停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)差不多，停15分鐘平均兩三塊錢(qián)。
為什么放著停車(chē)場(chǎng)不停，非要違規(guī)停放？“就停那么會(huì)兒工夫，不夠麻煩的。再說(shuō)還得花錢(qián)�！辈稍L中，一位年輕父親說(shuō)。顯然，“停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰”的理念仍有待深入人心。
明知道路窄 胡同排長(zhǎng)隊(duì)
東西城胡同多，但即使在通行條件有限的胡同，也無(wú)法打消家長(zhǎng)“讓孩子出了校門(mén)就開(kāi)車(chē)門(mén)”的執(zhí)念。
9月7日15時(shí)30分，記者駕車(chē)由南向北駛?cè)肴锖颖苯郑@條胡同本就不寬，頂多容納兩輛車(chē)并行，早高峰期間更是只允許南向北單向行駛。而在此時(shí)，許多私家車(chē)停靠在路邊，只留下一個(gè)車(chē)身的通行寬度。中古友誼小學(xué)的學(xué)生們正被老師從一條更窄的東西向胡同里帶出來(lái)。“來(lái)來(lái)，跟奶奶去找媽媽?zhuān)屯Ｔ诼愤��！币晃焕先死饘O女，就往路邊一輛私家車(chē)走。
孩子上了車(chē)，車(chē)卻開(kāi)不走。只剩一條車(chē)道寬度，對(duì)面來(lái)了車(chē)，整條路就堵死了，錯(cuò)車(chē)的地兒都沒(méi)有。幾番騰挪，花了半個(gè)小時(shí)，記者才駛離這條約五六百米長(zhǎng)的胡同。事實(shí)上，在胡同兩端的月壇南街、月壇北街，以及路兩邊的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)都有停車(chē)資源，但需要步行走上一刻鐘以上。因此，許多家長(zhǎng)寧愿讓孩子在車(chē)上堵著，也不愿意讓他們多走路�！叭f(wàn)一路上磕著碰著，怎么辦？”一位母親提出了自己的顧慮。
人車(chē)多混雜 險(xiǎn)象隨處生
害怕路上磕著碰著，全都擠到校門(mén)口接送孩子，安全就能得到保障了嗎？
9月7日14時(shí)40分，位于西城區(qū)北線閣街的北京小學(xué)廣內(nèi)分校門(mén)前，已經(jīng)停了八九輛接孩子放學(xué)的車(chē)。由于該路段非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道之間有硬隔離，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法“攻占”，便索性直接停在外側(cè)行車(chē)道上。隨著放學(xué)時(shí)間臨近，占據(jù)行車(chē)道停車(chē)的越來(lái)越多。而這條路南口就是廣安門(mén)醫(yī)院，等待接學(xué)生的車(chē)輛很快排到了醫(yī)院對(duì)面車(chē)道，與就診車(chē)輛交織在一起，行人過(guò)馬路只能在車(chē)縫間穿行。
一位家長(zhǎng)牽著孩子想要過(guò)馬路，無(wú)奈斑馬線被一輛接娃車(chē)占著，他們繞過(guò)車(chē)頭正要邁步，卻險(xiǎn)些被后方駛來(lái)的一輛老年代步車(chē)撞上。違停車(chē)不僅占了路，還阻礙了觀察視線，代步車(chē)和行人都沒(méi)察覺(jué)到前方情況。另一邊，一個(gè)孩子打開(kāi)車(chē)門(mén)正要上車(chē)，由于家長(zhǎng)違規(guī)停在行車(chē)道，一輛從后駛來(lái)的過(guò)路車(chē)跟孩子擦肩而過(guò)。
執(zhí)法再加強(qiáng) 招募志愿者
東城交通支隊(duì)一位交警告訴記者，針對(duì)夕照寺街上下學(xué)高峰交通擁堵問(wèn)題，交管部門(mén)采取了一系列措施，包括路中間安裝隔離護(hù)欄，避免機(jī)動(dòng)車(chē)隨意掉頭；施劃路側(cè)停車(chē)位；優(yōu)化學(xué)校附近路口交通標(biāo)志等，但由于道路通行條件有限，接送學(xué)車(chē)流激增造成的擁堵成為難以根治的頑疾。下一步，屬地交通隊(duì)將聯(lián)合各學(xué)校引導(dǎo)家長(zhǎng)規(guī)范停車(chē)，同時(shí)加強(qiáng)電子眼抓拍違停。此外，東城區(qū)還將針對(duì)沿街學(xué)校，招募社會(huì)志愿者維護(hù)校門(mén)前交通秩序，彌補(bǔ)警力不足。
“對(duì)于接送學(xué)車(chē)輛，不能只靠執(zhí)法，學(xué)校也應(yīng)該重視起來(lái)，共同調(diào)動(dòng)利用停車(chē)資源，做好家長(zhǎng)停車(chē)引導(dǎo)。”一線交警告訴記者，本市已有部分學(xué)校加強(qiáng)與周邊企業(yè)合作，為家長(zhǎng)提供臨時(shí)車(chē)位。比如，海淀交通支隊(duì)協(xié)調(diào)人大附中分校附近的雙安商場(chǎng)，在接送學(xué)高峰期挪出三百多個(gè)車(chē)位供家長(zhǎng)臨時(shí)停放，并特別為家長(zhǎng)制作了車(chē)證。
記者手記
遵守交通規(guī)則 家長(zhǎng)應(yīng)以身作則
采訪中，一位孩子父親提出了自己的觀點(diǎn)，“家長(zhǎng)應(yīng)該從小教育孩子，遵守交通規(guī)則，與人方便也是與己方便。不能因?yàn)樽约旱谋憷�，違規(guī)停車(chē)，影響其他人通行。出了校門(mén)就開(kāi)車(chē)門(mén)，對(duì)孩子真的好嗎？這樣的習(xí)慣該改改了�！�
的確，家長(zhǎng)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，對(duì)于交通規(guī)則這門(mén)課，家長(zhǎng)應(yīng)該成為孩子的老師、榜樣，而非反面典型。只有社會(huì)交通秩序整體提升，孩子們的出行安全才會(huì)得到根本保障。（記者 孫宏陽(yáng)）
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