新華網(wǎng)沈陽12月12日電（劉舒）今年以來，遼寧海事局通過取消國內(nèi)航行船舶簽證，實施船舶進(jìn)出港報告制度，優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)的辦理流程，為自貿(mào)區(qū)港航企業(yè)提供切實的優(yōu)惠便利。

　　遼寧海事局船舶監(jiān)督處處長劉力表示，取消國內(nèi)航行船舶簽證，實施船舶進(jìn)出港報告制度，是海事工作發(fā)展中的重要舉措，對船員、辦理人員，航運(yùn)公司及港口三方起到了減輕工作強(qiáng)度、節(jié)約運(yùn)營成本、提高調(diào)度效率的重要作用。

　　“對船員、辦理人員個體來講，通過用手機(jī)等方式實施一鍵報告，用時不超過3分鐘，縮短了辦事時間，減輕了工作強(qiáng)度，減少了船員上下船的風(fēng)險，也有更多的時間從事設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等工作，從而間接地保障了船舶航行的安全�！睋�(jù)劉力介紹，針對對航運(yùn)公司，實施船舶進(jìn)出港報告制度，使船舶在港時間大為縮短，船舶周轉(zhuǎn)效率大幅提高，船舶運(yùn)營成本也隨之降低，為企業(yè)節(jié)約了大把“真金白銀”；而船舶通行效率的提升更意味著貨物周轉(zhuǎn)率的提升，由于船舶可實行遠(yuǎn)程報告，從而大大提高港口調(diào)度效率和碼頭泊位的利用率。

　　據(jù)劉力介紹，在取消船舶進(jìn)出港簽證方面，遼寧海事局加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，落實2017年7月1日生效的《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，進(jìn)一步規(guī)范船舶現(xiàn)場監(jiān)督和船舶安全檢查行政執(zhí)法行為，按照不同船舶風(fēng)險屬性實施分類分級管理，既避免隨意登輪干擾企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營又突出監(jiān)管重點，集中執(zhí)法資源有效維護(hù)水上交通安全。

　　此外，今年，遼寧海事局還先后取消船舶污染物接收單位從事船舶垃圾、殘油、含油污水接收作業(yè)等共7項船舶防污染領(lǐng)域行政許可項目，取消船舶布設(shè)圍油欄方案在作業(yè)前備案等4項管理要求，深化簡政放權(quán)，助力企業(yè)貿(mào)易便利化。