日前，一則“公交停運(yùn)”的信息引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。河南商丘公交公司發(fā)布通告稱(chēng)，因公司虧損十分嚴(yán)重，經(jīng)營(yíng)異常困難，擬于3月1日起暫停運(yùn)營(yíng)商丘市市區(qū)公交線路。隨后，通告被刪除。該公司表示將克服困難，確保公交不停運(yùn)，不影響公眾出行。商丘市政府也發(fā)布情況說(shuō)明：該公司經(jīng)營(yíng)確實(shí)遇到困難，市政府工作組已進(jìn)駐，將依法依規(guī)查明情況，進(jìn)一步紓困解難，確保市區(qū)公共交通正常運(yùn)營(yíng)。

目前來(lái)看，這一公交停運(yùn)預(yù)告，應(yīng)該只是“虛驚一場(chǎng)”。隨著當(dāng)?shù)卣�府介入，該公司的�?jīng)營(yíng)難題，相信能得到妥善解決。

公交車(chē)是城市公共交通的重要組成部分，其正常運(yùn)行，不僅直接影響市民的便利出行，還能有效緩解城市擁堵問(wèn)題，同時(shí)關(guān)系到人們對(duì)民生服務(wù)乃至城市發(fā)展的預(yù)期和信心。一旦停運(yùn)，必然給市民特別是老年人、殘障人士等群體的生活帶來(lái)諸多麻煩。因此，作為公共服務(wù)產(chǎn)品，公交車(chē)不能“說(shuō)停就停”。面對(duì)經(jīng)營(yíng)困難，公交公司要想辦法應(yīng)對(duì)，地方政府也有責(zé)任兜底支持。

據(jù)行業(yè)專(zhuān)家分析，在人口少的城市，客流量支撐不起公交車(chē)的集約化運(yùn)營(yíng)，公交公司的車(chē)票收益不會(huì)高，依據(jù)客流量調(diào)整的財(cái)政補(bǔ)助也是如此。一旦出現(xiàn)運(yùn)量下降，公司經(jīng)營(yíng)會(huì)面臨困難。因此，一方面，公交公司可結(jié)合當(dāng)?shù)厥忻癯鲂行枨�、不同線路和站點(diǎn)的客流量變化情況等，進(jìn)一步調(diào)整車(chē)型、站點(diǎn)和路線，優(yōu)化服務(wù)方案，提高運(yùn)行效率，既能保障市民出行，又能避免資源浪費(fèi)。當(dāng)公交運(yùn)行出現(xiàn)困難時(shí)，有關(guān)部門(mén)要協(xié)同運(yùn)營(yíng)企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題，全力保障民生服務(wù)的正�；�和可持續(xù)運(yùn)行。民生無(wú)小事，決不能怠慢。（央廣網(wǎng)特約評(píng)論員 朱昌�。�